简介：我会把我的经验，认真的分享给大家，希望能对大家有帮助！
刘校长的话
2012年上班通勤，2.5舒适导航版8万多公里，原版保实表无事故，喜欢私信我。
言及汽车市场最热门品类，SUV车型首当其冲。兼具实用与大空间使得SUV车市的热度持续高涨，这也让SUV市场竞争加剧，为提升竞争力，众多车企开始纷纷选择焕新产品，提升品质。其中，别克和一汽大众便前后脚完成了对昂科威S ( 图片 |参数 |优惠券 )和探岳的更新迭代。那么，面对越来越年轻化的消费群体，谁可凭借更强性能，独得消费者喜爱？ 昂科威S 18.49万起最高2.50万 分期购车 询底价 懂车分 3.86 懂车帝实测 详情 车友圈 5.3w人 昂科威S ( 车友交流 ) 对比探岳：昂科威S性能更胜一筹 昂科威S的2022款车型除了维持原有的2.0T排量，还带来了1.5T排量新选择，在此，我们选择进行对比的是昂科威S 1.5T和探岳低功率2.0T。昂科威S方面，其搭载的是1.5T阿凡达发动机，整车最大功率为211Ps，最大扭矩为270N·m，适配48V轻混系统及9速自动变速箱，零百加速实测8.4秒。就参数而言，1.5T阿凡达发动机211Ps的马力值在同级中，可谓是亮眼的存在。 探岳方面，其搭载的是一台EA888 2.0T低功发动机，整车最大功率为186Ps，而最大扭矩则为320N·m，适配7速双离合变速箱，零百加速实测8.7秒。从参数和零百实测成绩出发，可以预见的是，在起步阶段和中部加速阶段，昂科威S有着比探岳更为优质的动态性能。 而在实际的驾驶测试中，媒体对于昂科威S的表现亦有称赞意味：“昂科威S从起步阶段开始便能给人带来一种平稳且顺遂的感觉，行驶中并不会感到动力疲软。而在中高速行驶时，昂科威S仍可保证动力处于充沛状态，专业教练带着我们实测时，把速度从120km/h提升至200km/h，昂科威S仍然给人一种“稳如泰山”的安全感，所以一开始对1.5T阿凡达发动机动力不足的担忧，完全是多余的”。 昂科威S 18.49万起最高2.50万 分期购车 询底价 懂车分 3.86 懂车帝实测 详情 车友圈 5.3w人 1.5T阿凡达发动机＞EA8882.0T低功的原因 从专业媒体的实际驾驶感受可以看出，1.5T阿凡达发动机的对比低功率2.0T发动机的优势，并不只存于表面，那么，1.5T阿凡达发动机完成对低功率2.0T发动机压制的原因是什么？首先，从官方释放的信息来看，1.5T阿凡达发动机之所以能迸发强劲性能，其103kW的升功率和宽泛的1750-4500rpm转速区间功不可没。 首先是升功率，作为判断发动机品质优劣的重要考量点，升功率的高与低往往和发动机强化程度是成正比的，升功率越高，发动机的有效功率和气缸工作容积的利用率越高，发动机强化程度等级便越高。简而言之，1.5T阿凡达发动机可以在最小体积下，迸发更强性能。其次是转速空间，1.5T阿凡达发动机拥有着同级最宽泛的转速空间，这使其在车辆处于中高速行驶中，可不断爆发最高扭矩，为车辆带来持续且稳定的优质性能，这也是媒体在高速行驶中感到昂科威S“稳如泰山”的原因之一。 总结：综合表现来看，昂科威S在性能方面对比探岳，其特点和优势是十分鲜明的，尽管两款发动机排量各异，但搭载1.5T阿凡达发动机的昂科威S显然是胜者，相信在不断更迭中，昂科威S将为年轻消费群体带来更多惊喜。 昂科威S评测内容 您觉得本篇内容如何 等待评分 相关车系
去试驾了下，吃晚饭了，也没事，说下感受哈~ 网红越野车，坦克300到底有多火爆？我在淄博，一个三线小城市，今天去试驾，试驾员说一天甚至中午饭都来不及吃。 店里销售说，自上市以来订单几十辆，排到年后了，对于这个细分领域车型来说，无论是营销好也好，真值得买也好，反正成绩在这里摆着呢。 不吹不黑，说说我对这个车的理解。从定位来看，这是一款细分领域产品，在国产豪华越野车领域，坦克300就是像一个黑马，在这个领域，20万左右的价格，没有太多的竞争对手。 带大梁的非承载式车身，博格华纳的分时四驱，加上外观特别硬朗的外形，在没有去试驾之前，我对他的感觉应该就是那种比较糙老爷们的硬派越野车。 但是内饰做工，不得不说魏建军的魏派汽车很用心，就是那种走到车内很舒适的那种感觉，座椅舒适性承托性好，中控互联，氛围灯，液晶仪表这些，让你静态做在车内感受不到它的粗狂，反而是似水的温柔。 试驾员带我试驾了先是一段铺装路，这个ZF的8AT和2.0T的动力衔接还是比较平顺的，发动机有噪音，但是不是这种声嘶力竭的咆哮，而是比较低沉的声音。 又是一段烂路，走烂路的时候，感觉更深刻，就是这个车虽然是带大梁的越野车，但是它前双叉臂独立悬挂/后多连杆整体式后桥，调教的还是偏向于舒适。 我估计这个车在营销的时候也可能真是主要对于一些初级越野而且比较年轻人这一类人准备的，百分之八十，甚至百分之九十是在市区开。 这个车的油耗试驾车说是16-17个左右，试驾车比较猛，可以理解，根据已经提车的朋友反应，油耗在11-12是正常水平。 真正资深的越野爱好者，一般也是不差钱的，还是更有经济实力买一个像牧马人这样品牌价值，口碑都有历史沉淀的车型。 说了这么多，就是这一台车真的特别值得买吗？我的建议，如果不差钱，直接下定金，等车，体验下。如果不是刚性用车，完全可以等第一批车主耐用性，维护成本一些时间积累以后再考虑。因为很多人试驾的时候，是没办法机智的，头脑一热，就定了，这种情况对于年轻人挺常见的。 总体试驾了这个坦克300，说实话，还是挺吸引我眼球的，对国产车有了更新的认识。 一点感受，有意向的粉丝朋友可以参考下！
提问宝马5系跟普拉多哪个更值得买
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