认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
正能量山雀5h5
目前来看30万以上纯电suv卖最好的是蔚来es6，对比腾势n7说一下个人感受。 1.底盘方面，个人认为腾势n7的底盘虽然没有宣传得那么好，但是同价级别无论对比油车还是电车都算是挺有质感的了，个人认为蔚来es6的底盘还不如腾势n7，但是底盘并非购车的决定性因素。 2.宣传方面，腾势n7本身产品力很强，但是宣传（吹牛）比产品本身还要强。你真要说他宣传强吧，门店销售介绍不清楚产品不说，赵总自己都到车都已经交付一个多月了才在微博上说明预瞄系统需要选装高阶智驾包，总之给人感觉真不咋地。反观蔚来在宣传上低调一些，产品反而强过宣传，给人感觉反而实在一些。 3.设计方面，无论是前脸还是内饰，腾势n7给我的感觉有点用力过度了，蔚来反而有一些简约豪华的感觉。腾势的内饰想要营造出豪华感，但是并非设计元素多就等于豪华，左右的空调面板和隐藏按钮太鸡肋了，看都看不清，完全不实用。说是豪华车吧，后排空调面板没有，后排座椅电动调节没有，甚至方向盘电动调节也没有，遮阳帘手感差，hud也做得不好用，和同价位主流新能源车比起来实用豪华感真的很一般。
腾势n7在微博上的官方发布的说明书中没有再提及云辇a的路面预瞄+智能调控功能，只强调上下车取物、转弯侧倾抑制和刹车加速俯仰抑制功能。 并且说明书也没有介绍任何可以通过后续ota升级实现路面预瞄的硬件。 是否可以理解成官宣腾势n7的云辇a不具备宣传时号称对标魔毯的路面识别+智能调控功能？并且目前的硬件也不支持后续ota升级实现这一功能宣传效果的可能？
毕竟腾势n7价格达到30多万的级别，主要对比蔚来新版es6、高合y、理想l8、极氪001这类同价格区间的车。 1.底盘 腾势n7上市前云辇a宣传很厉害，但是实际上试驾下来和30多万同级别车的底盘各有优劣，各有特点，总体而言没有很明显差异，...查看全文
腾势n7装载的云辇A系统，前期宣传的时候大量宣传具有路面预瞄+智能调控系统，目前看来这个系统是否只存在于前期宣传？ 1.云辇A系统官方宣称可以通过双目摄像头结合激光雷达扫描路面，然后再通过智能控制系统调控。 2.仔细查看下腾势n7上市车型的...查看全文
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