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佛呃呃呃

第一年 换了中网/四出/亮黑后唇/尾喉/头段/流媒体 第二年 换了尊贵的杠/尊贵轮毂带胎/原厂尾翼 就这些，还想换个全液晶，合集花费1个左右（算上冤枉钱+工时费）

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第

CT4 22 豪华PLUS 改装总结

第一年 换了中网/四出/亮黑后唇/尾喉/头段/流媒体
第二年 换了尊贵的杠/尊贵轮毂带胎/原厂尾翼
就这些，还想换个全液晶，合集花费1个左右（算上冤枉钱+工时费）

里查米罗

一、买车背景介绍          手里有一台11年的老阳光，最近一年维修成本比车辆残值还高，所以决定换车了，需求： 1. 公司机械停车位，所以车不能太高，内部空间不能小； 2. 平时上下班，节假日时需要上高速，所以车要稳动力要足； 3. 颜控，车要好看，扁长扁长的那种，有点空气动力学的感觉； 4. 开的轿车，视野不够高，所以奔着SUV去了。  二、选买过程            家里没车位没充电桩，所以电车就考虑的少。         先后看了星迈罗、UNIT、领克06、别克E4。德系造型不符合审美，PASS。手里的老阳光高速不友好，所以日系PASS。         最开始想要领克06，底盘动力操控乘坐都很好，老婆也很喜欢，同事和亲戚都有，借来试过几次，无奈后排胎噪（60往上，开窗就能听到明显的后轮噪音），后排空间偏小，只好忍痛PASS了。         UNIT，造型前卫，空间一般，配置不错，但是店里去了两次，第一次说只有展车不能试驾，隔了3天去，又说现场定的话可以调车试驾。有这么玩的吗？再见。         E4超预算了，不考虑。        还有， CS75、博越L都看过，车偏大，进机械停车位有点困难，忍痛吧。哈弗H6的旋钮换挡不习惯，直接无视。         比亚迪宋，价格有点高，想要的配置都超预算了。         倒腾来倒腾去，只有罗子了。         找了个离家近的店去试驾了罗子，顺路试了下科鲁泽。坐车里感觉罗子引擎盖有点大，视觉上满满的肌肉感。克鲁泽标准的家用小车，功能齐备动力够用舒适性也不错，就是1.5L发动机踩起来没有星迈罗那么有感觉，毕竟一台罗子差不多可以买俩克鲁泽了（销售说的），哈哈哈哈哈请原谅。      三、价格分享  我的购车价格         武汉买的车，裸车12.7，落地14.7，保险问了几家店都是一样5K，购置税1个多。送的东西少的可怜，就是两次保养，地垫、行车记录仪，车窗贴膜。最开始谈的可以送300油卡，没落到合同里，后来换人直接不认了。老阳光跑了21万公里，有过事故，没有二手车商愿意收，扔给店里换补贴5K。  四、购车攻略/建议         我是从裸车砍的价，先是顶配全款，然后店家要求贷款，不然没优惠，同意了，才给降了一点。我当时说不要库存车，店家表示很难做。10月初订了顶配，等了一个月说厂里没排产，只能取消合同或者换低配，没办法，只好换蜂巢。不过最后11月底蜂巢白色提车，铭牌日期是2023年10月生产的，算是合格吧。         因为是在武汉，夏天太热所以要座椅通风，另外当时脑子锈了，对那个RS标念念不忘，所以搞了蜂潮，现在看其实次低配就够用了。  五、静态体验           中控台。我喜欢罗子的实体按钮和多功能方向盘。形成肌肉记忆了就一两个按钮的事，效率更高更安全。罗子方向盘正反面都有按钮，中控按钮也在触手可及的地方，好评。其实就是想说，罗子驾驶舱的操控界面对于驾驶员来说非常友好，有点像飞机驾驶舱的感觉，很满意。         车机。我知道你在想啥，提车一周，死机过一次，经过是：头一天没有断开蓝牙直接熄火走人，第二天再来，手机开着蓝牙然后启动，车机识别了蓝牙开始放歌，但是触屏死掉了，在主界面怎么按都没反应，只好手机断开再连，就恢复了。还算是能接受，因为我对车机的要求很简单，能听歌、能看车况就行，导航我都用的手机。个人认知比较老派吧，总觉得车机本质上就是个大号手机，换新手机比换新车机简单的多，几年后我换新手机照样顺畅，车机我不知道是否还行，汽车安全和驾乘做好才是本分，车机功能太多不实用。         乘坐空间。全家个子都不高，所以对于车内空间很满意。后排空间没得说，刚提车带上爸妈一共五人出去吃饭，不挤。纯平地板好评，当初看上罗子，后排纯平地板也是加分项。后排座椅比阳光、轩逸硬，但是靠背角度不错，给个好评。前排电动座椅和电动腰靠好评。加热通风，我就是冲这个订的蜂巢版，没办法这边冬天冷夏天热，空调也不是开机就立即生效，只能在座椅上想办法。老婆挺喜欢副驾驶座位的，通风加热，电动调整还有腰靠，很舒服，都快成了“领导”专座了。         内饰。能吃吗？我比较糙，SUV不是移动客厅，该有的都有就行了，我不苛求。到处包真皮包仿皮的，夏晒冬冷天天磨，时间久了还掉渣，不实用。        最后，顺道给创酷打个小广告，试过创酷，小车驾驶室包围感特别强，动力跟罗子是同一套很不错。坐进去就像被抱在车子的怀里开，特别有安全感，挺适合女生的。  六、 动态体验         提车不久，市区跑了150KM，高速跑了110KM。高速罗子非常稳，真是那种很放心踩油门的稳。就是到了130以后风噪和胎噪就上来了，但是车内噪音体感不错，说话啥的不影响。速度起来后，方向盘就变得有点重，还不错。高速上试了几分钟运动模式，不推荐使用，因为机械响应太好了，给点油就蹭蹭的加速被吓到了，而且运动模式方向盘明显很重，掰不动的那种，不习惯。         城区。启动和刹停响应很好，方向盘指向性很好，减震感觉其实不像网上说的那么差，毕竟自己买了，开了一段时间有各种路况的体验了，觉得减震还算不错。         安全性，不错。         蜂巢版有碰撞预警和行人预警，接小孩放学和倒车，都遇到过电瓶车抢行，被警报及时提醒，不然就得一血了。         碰撞预警很好，前档上有红灯闪烁和声音提醒，安全非常到位。几次30-40公里时速去抢道排队，被车机提醒然后强行减速，恼火，被机器抢刹车了，但是实用，好评。         另外，好像网上有鬼探头的测试，罗子40公里时速及时刹停了，好评。         网上还有罗子的碰撞测试，可以看一下。加了群，有朋友的罗子被货车夹心饼干了，人没事，乘坐空间没有变形，祝大家行车安全。         提车自己加了300大洋的95号，自己计算的油耗应该在8-9个左右，快乐表的表显12-14个油，一点也不快乐。  七、总结新提车阶段的感受总结         没开过啥好车，提车十天，星迈罗的体验很好，对于驾驶人来说，罗子是一种信任和享受。其实把自己的需求一框，能选的车就不多了，罗子的动力操控算是大于预期了，就是座椅能再大点软点就好了，日系大沙发试过就难忘呀。工薪阶层，买车就奔着全寿使用去的，希望多年以后，维保不用太费心。  感谢圈主推荐加精

Ray6081

CT4 22 豪华PLUS 改装总结

星迈罗提车作业