简介:电力与能源资讯电力与能源资讯电力与能源资讯电力与能源资讯电力
电力与能源
有一说一,理想的设计我觉得确实很中规中矩,不如蔚来好看,但是细节做工比较扎实,底盘绝对对得起超出这价位,上次试驾蔚来et5车窗上下都吱吱响,设计好但内饰做工很一般。
木石评车:理想终于开始了超越的第二篇章。 不再关注新势力那仨瓜俩枣。 开始全面跟BBA干上了。 年底的小目标:至少超越一家。
上视频直观看,当时左边是护栏,右边是侧边停车,后方有一个小电动车紧跟在我车后,差点就追尾了,太可怕了,假如有一个汽车跟我后面说不定就被追尾了。
自12月提车以来共行驶了1365.6km,纯电1190.2km,经过自己测算,总共充电度数422度,总百公里电能耗35.5度,这么算是所有的能耗,包含各种空调座椅加热方向盘加热自己各种电视娱乐自己充电的损耗之类的。理想自己算出来的驱动电耗百公里22度多。 另外昨天北京下了小雪,自从小雪以后感觉胎噪明显上升,之前纯电模式时车内很安静,这两天来着以为增程器启动了,车内噪声明显。 说一下后排空调,一开始后排空调很不给力,我开到25度5挡,吹出来的风都是凉飕飕的。后来跟理想客服沟通,说让开到28度,然后直吹头部,这样试了一下后来吹出了热风。感觉这个设定挺二的。 另外理想交互真的很二,后排娱乐屏声音很大我在主驾让他操作声场,他不操作,真服了。 请圈主推荐谢谢圈主
车在北京,本帖仅代表我在北京调研结论,不代表其他地区。本帖仅为车衣市场调研实录,或许能帮您节约作业时间,但不作为推荐车衣选择依据。 先说一下结论,我12月份提车,届时装饰方面车衣和其他装饰我准备抄大猪猪作业,在此感谢大猪猪潜心研究,为大家耗费不少精力。虽然隐形车衣抄大猪猪作业,但我也是做了一些功课的,并且还会继续去北京各大车装市场调研施工店铺,索性把功课列出来,为广大同学省些时间。 本次重点介绍我调研了解到的车衣品牌,欢迎大家补充性价比高的车衣品牌,后续会深入介绍施工店铺。 一、不差钱的,预算高高。很简单,不用费脑子了,直接看XPEL/龙膜/UPPF/BOP/冠蝶/罗利普斯/ONERPRO诺盾,还有很多,最热门的就是XPEL/龙膜/BOP/罗利普斯,价格12000-30000元不等,重点关注质保时间和tpu基膜材料的厚度即可(不是车衣的厚度,车衣厚度要在基膜材料厚度基础上有图层胶水之类的,要比基材厚)。 二、线上的性价比最高。在某东自营搜索隐形车衣,按销量排行即可。我看到目前比较火的是膜小二、龙甲、智博士、龙盾、康得新、艺卡、冰阳等,价格基本在4000-9000左右。商业模式基本上线上下单,然后根据施工地点,推荐线下施工店铺,对施工店铺要求比较高,目前我还没调研施工店铺,准备近期对线上几家施工店铺进行详细调研。 对于这些线上品牌,说实话,车衣的产品质量就不要太细考究了,考究多了一毛钱都没用。商城里每家都自己说的很牛逼,有兴趣的点开产品看一下他们的亮点细看。 要真向了解车衣产品质量咋看呢?生产TPU隐形车衣需TPU基材,而基材源自TPU母粒。成品的隐形车衣中TPU基材占70%。然后有胶水,pet保护膜等。看车衣品质记住4个最就行: 1.最好的TPU母粒,品质好的TPU母粒,色泽晶莹透彻!其中最好,最知名的提炼厂家便是世界500强,美国路博润和德国巴斯夫。 2.最好的基材。有了TPU母粒后,可以制造TPU基材,最有名的TPU基材是德国拜耳和美国阿古泰克。 3.最好的胶水胶水是隐形车衣非常重要的一部分,目前最好的胶水分别是美国亚什兰和日本东洋化工。这两家大约各有200个配方,需要匹配不同的材料,非常复杂。国内现在没有这种级别的技术,所以国产胶水掉胶是很正常的。 4.最好的PET保护膜。为了更好保护膜面与胶水,PET保护膜的选择也很重要,平整度好PET膜,主要来自日本东丽和美国杜邦。 对于这种线上品牌,个人认为看车衣质量没啥意义,重点看其是否有实地工厂和施工店铺,找oem代工肯定不如有自己工厂放心,有自己工厂的起码算是实业,也算个高端制造吧,在质保、品控方面放心一些。目前我挨个查了一下,都说自己有工厂,但是除了康得新这个上市公司有能查到实体工厂,其他的没有查到。 这里说一下某博士,我看宣传感觉品控和原材料及工艺应该算是不错的。但是宣传说中科院背书有点混淆,其母公司中科新材料科技(重庆)有限公司成立于2020年10月20日,应该是一个民营企业,没有找到他的工厂,据客服说工厂就在重庆。 三、有线下工厂的。 1.参考大猪猪装饰贴,他说的很清楚明白了,我很认同他的理念,所以准备抄大猪猪作业,大师车膜,厂家直营,性价比全球第一哈哈。 2.目前我了解到一个尼克品牌,有微信公众号,小程序,但是在某东某宝搜不到,线下调研时发现的。价格小贵,明确说有实体工厂恩讯光电,成立于2000年左右,用料扎实,我前面说的4个最,就是从他们官网抄的,用的都是顶级材料,并且工厂车间号称很高端。拥有千级洁净度无尘生产车间。具体大家可以详细了解一下。 3.康得新,上市公司,有线下工厂,我不太感冒,大家自己评判吧。 4.航天云膜,这个是航天科技集团的下属企业,有实体工厂,感觉靠谱一些,价格也不是很便宜8000左右
理想L9隐形车衣攻略 本帖仅代表我在北京调研结论,不代表其他地区。本帖仅为车衣市场调研实录,或许能帮您节约作业时间,但不作为推荐车衣选择依据。 先说一下结论,我12月份提车,届时装饰方面车衣和其他装饰我准备抄大猪猪作业,在此感谢大猪猪潜心研究,为大家耗费不少精力。虽然隐形车衣抄大猪猪作业,但我也是做了一些功课的,并且还会继续去北京各大车装市场调研施工店铺,索性把功课列出来,为广大同学省些时间。 本次重点介绍我调研了解到的车衣品牌,欢迎大家补充性价比高的车衣品牌,后续会深入介绍施工店铺。 一、不差钱的,预算高高。很简单,不用费脑子了,直接看XPEL/龙膜/UPPF/BOP/冠蝶/罗利普斯/ONERPRO诺盾,还有很多,最热门的就是XPEL/龙膜/BOP/罗利普斯,价格12000-30000元不等,重点关注质保时间和tpu基膜材料的厚度即可(不是车衣的厚度,车衣厚度要在基膜材料厚度基础上有图层胶水之类的,要比基材厚)。 二、线上的性价比最高。在某东自营搜索隐形车衣,按销量排行即可。我看到目前比较火的是膜小二、龙甲、智博士、龙盾、康得新、艺卡、冰阳等,价格基本在4000-9000左右。商业模式基本上线上下单,然后根据施工地点,推荐线下施工店铺,对施工店铺要求比较高,目前我还没调研施工店铺,准备近期对线上几家施工店铺进行详细调研。 对于这些线上品牌,说实话,车衣的产品质量就不要太细考究了,考究多了一毛钱都没用。商城里每家都自己说的很牛逼,有兴趣的点开产品看一下他们的亮点细看。 要真向了解车衣产品质量咋看呢?生产TPU隐形车衣需TPU基材,而基材源自TPU母粒。成品的隐形车衣中TPU基材占70%。然后有胶水,pet保护膜等。看车衣品质记住4个最就行: 1.最好的TPU母粒,品质好的TPU母粒,色泽晶莹透彻!其中最好,最知名的提炼厂家便是世界500强,美国路博润和德国巴斯夫。 2.最好的基材。有了TPU母粒后,可以制造TPU基材,最有名的TPU基材是德国拜耳和美国阿古泰克。 3.最好的胶水胶水是隐形车衣非常重要的一部分,目前最好的胶水分别是美国亚什兰和日本东洋化工。这两家大约各有200个配方,需要匹配不同的材料,非常复杂。国内现在没有这种级别的技术,所以国产胶水掉胶是很正常的。 4.最好的PET保护膜。为了更好保护膜面与胶水,PET保护膜的选择也很重要,平整度好PET膜,主要来自日本东丽和美国杜邦。 对于这种线上品牌,个人认为看车衣质量没啥意义,重点看其是否有实地工厂和施工店铺,找oem代工肯定不如有自己工厂放心,有自己工厂的起码算是实业,也算个高端制造吧,在质保、品控方面放心一些。目前我挨个查了一下,都说自己有工厂,但是除了康得新这个上市公司有能查到实体工厂,其他的没有查到。 这里说一下某博士,我看宣传感觉品控和原材料及工艺应该算是不错的。但是宣传说中科院背书有点混淆,其母公司中科新材料科技(重庆)有限公司成立于2020年10月20日,应该是一个民营企业,没有找到他的工厂,据客服说工厂就在重庆。 三、有线下工厂的。 1.参考大猪猪装饰贴,他说的很清楚明白了,我很认同他的理念,所以准备抄大猪猪作业,大师车膜,厂家直营,性价比全球第一哈哈。 2.目前我了解到一个尼克品牌,有微信公众号,小程序,但是在某东某宝搜不到,线下调研时发现的。价格小贵,明确说有实体工厂恩讯光电,成立于2000年左右,用料扎实,我前面说的4个最,就是从他们官网抄的,用的都是顶级材料,并且工厂车间号称很高端。拥有千级洁净度无尘生产车间。具体大家可以详细了解一下。 3.康得新,上市公司,有线下工厂,我不太感冒,大家自己评判吧。
提问如果摄像头或激光雷达落了鸟屎,怎么快去清除,如何确保感知系统能时时正常工作?要靠人工每天擦吗?
6月21日下了小定,后来预约了试驾,试驾之后家里人感觉特别不舒服,遂放弃。后来又看燃油车,什么glc林肯ct6都看了,试完l9后这几个再也没有什么感觉了,这周末老婆又重新试驾一次终于定了,接下来就是4个月左右的等车时间了。求北京l9家人们。
今天简单试驾了l9优缺点分别说一下 1.高速上体验了辅助驾驶自动变道还不错 2.加速起步超车不在话下,速度上来很快 3静音效果还可以,开的是混动模式,没感受到增程器的声音。 4抬头显示还不错吧,毕竟没体验过其他高端抬显。 5开着比较稳。 缺点 1.方向盘太low了,质感好差,做工粗糙,还不如一个10来万的车。 2空调设置有问题,我在主驾驶让他把空调关闭,他就把全车空调关闭了,可是主驾驶风吹的我难受,后来问销售说可以手动调,不知道能不能手动调主驾驶关空调其他地方开着。 3.后排坐着像坐船,没体验过x7和gls不知道他们底盘咋样,至少我试驾时家人有比较明显感觉。 4过减速带时还是比较颠簸的,这个我觉得正常吧。 5倒车自动泊车销售说关了,没体验成,估计是不是因为出错率比较高直接不让体验了。 6左右转向得好好适应适应才能找到诀窍。 7底下凸起的那个是啥,感觉一不小心就碰到路面坑洼了。 先写这么多吧,想起来在写
提问看完m7瞬间觉得l9还凑合,然后回去看l9,也不尽如人意。总体来说都有坑
提问哪里有配置对比,为啥商城里没有旗舰可选啊
提问70度电池,出远门临时可以换100度或更大电池吗