不吹不黑，有一说一，用车半年多，首次事故。

外观：正脸很有特点，大嘴给我一种痴呆张嘴留着口水，说话大舌头的形象。车身线条最好看的是图一这个角度，车头有棱角，车身修长，如果红旗h9的外观算满分10分，亚洲龙能得7分，真面如果前唇和前大灯加厚一些，进气格栅小一些，比例在协调好会更好，外观方面的见解不用评价，个人喜好看看就好。

油耗：平均5L，上下浮动0.5L，最低的一次是首保前的一箱油，图片6月1日～6月11日这次，车内显示4.4，按里程算是4.6，保养完油耗高了。高速油耗车里显示5L以上，具体没算。油品对油耗影响很大，目前试过的加油站，石化的油最耐跑，基本上一次加45L以上，不到300块钱，一千公里续航，跑顺风车除了打住油费还能挣一箱油钱，油耗是对亚洲龙最满意的一点。

动力：都说CVT加速不给劲，平常开eco模式，市区快速路超车一脚狠踩，大概0.2秒以后动就跟上了，sport的模式是加油就来。2.5L的优势上高速更明显，不管开100还是120还是160，超车提速的时间没什么差别，都是给油就走，驾驶自信满分。开个2.0L自吸的日产逍客，动力真是天差地别，开到120不敢减速，速度下来再超个车贼费劲，只能老老实实的开。最高开到240，车身还是很稳，和平常一样，噪音比120脉大很多，转速显示6000，再给油速度也上不去了。

驾驶：不是专业司机，我根本不知道啥叫操控，没买车之前开个帕萨特，逍客，朗逸，联动云，小蚂蚁，神州里的英朗，雪福来。亚洲龙方向很准，小幅度的大方向反应很好，指哪去哪。高速上方向盘比较沉，打方向比较吃力，在匝道上会开到自己觉得要飞了的速度，车都很稳。有一次雪天地面结冰，轮子不转了在冰上滑，车身也没有跑偏。急刹车里有响声，和开小蚂蚁急刹的声音像，觉得挺低级的，不知道豪车有没。

事故：这次事故是匝道上桥，前面是个高尔夫，估计是共享汽车，司机戴个眼镜，胳膊贼细，在中控台附近找东西，不看路只知道减速，我怕旁边加塞，给了一脚油跟上去。前车刹停了，我听到碰撞预警响了，看见hud显示红色刹车，就一脚踩死，后车就追上来了，估计车速30左右的速度。车里所有的雷达我都调的是中档，只有声音不会主动介入。后面是个哈弗h6，国产车一般挺钢的，看图，他机盖也没啥大毛病，挂牌子的前杠掉了，还留了个啥在我的后杠里。撞完倒车雷达，盲区预计，侧方来车预警，尾灯，尾门都能用，后摄像头歪了。在西安追尾，目前在太原修，更换后尾门，后杠，尾灯，4s店说一周修好。

总结：大件和安全性没得说，追尾了一路高速开到太原，零件供应链也算成熟，4s店订货要三天，正常的快递速度吧。这点比省心。

目前没有什么雷达失灵，摄像头黑屏，雪花这类小毛病，车里的设施也都好着呢，座椅这类马达件，拉手这类弹簧件也没啥问题。

槽点还是有的：
先说配置这方面，亚洲龙这个车还是很丰田的，营造豪华感不如奔驰，科技感不如奥迪，内饰比较土，按钮磨砂塑料很多，感觉比较廉价。车内的电动座椅调节时候的声音很低级，像是小时候双钻的四驱车的声音。到现在还没有carplay，导航真的很着急啊，一会看路一会看手机。后视镜电动调节，车窗调节的声音也很低级，我的车两个后视镜展开和收起都不同步，倒是差不多，但是你能看出来两个镜子不同步。后排的车窗升高降低能看出来左侧先和上，窗户缝从左到右越来越窄，最后合严实。摄像头像素最多200万，很模糊，这么长的车，看着诺基亚摄像头倒车真的很难受。

再说最大的槽点就是异响和噪音，你能想到的所有噪音都很大，油电转换的时候，还有加速的时候，发动机的声音很明显，胎噪风噪都可以明显的辨认出来，还有在上坡大概90-100脉的时候，驾驶侧A柱会异响，敲完还是响，每次开过天窗，天窗都会响上三天，然后就消失了，我现在都不敢开天窗。

这车倒是开着安心，槽点还能忍，以上个人感受，大家看看就好，劝大家开车别太猛。

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