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    Mark颜

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📒 等车日记 家里人多,所以得6,7座。看了6座SUV,座椅空间马马虎虎,但是三排和后备箱确实不太够,出门放不下。所以MPV是首选。纯电MPV,可选范围太少,不是样式太商务,就是太老气。选了银色外观,灰白内饰。 📉 能耗分享 能耗还不错,9月底天气,日常开能耗15/16千瓦左右。高速上100后,能耗到了20+。开得比较温柔,没什么激烈驾驶。 快充用电,有点太虚了。昨天用的20千瓦的小直流桩,冲了快4小时。冲满电495,开了不到3㎞,今天就掉到了484。下次再试试别的充电站。 家里有慢充,估计电会更实一些,可惜没有慢充。 💰 晒晒价格 价格基本上就是常规的政策,中秋多了个5万积分,目前赶上一个北京顺义补贴,多了4000,不过还没有到账。且等了得。 💔 爱车吐槽 美中不足的是,刚提车还没上牌就出了610max。。。如果有这个配置,肯定首选这个。三元里不考虑,一家人出门安全性担心太多。610max背刺的感觉无以言表。。。 🔧 保养分享 没整车衣,又不是豪车,没必要。整了个玻璃膜,特别是前档,太晒。送的3M膜,太太太基础了,隔热率几乎没啥。直接pass掉。自己去外面贴的。没用金属膜,说会影响信号。贴的陶瓷膜。隔热率50%左右,凑合用吧。 💘 实用车品 TB整了一堆有用没用的,液晶膜,防撞条,后备箱垫啥的,贵倒不贵,用用再说。 车牌架,整了一个回来,确实漂亮和稳固。唯一问题是里面的螺丝没法用车管所的防盗螺丝,送的长螺丝是普通的十字螺纹,查了下必须用车管所那种螺丝,要不然算不按规定安装号牌,,扣十二分,算了,最后把号牌架退掉了。 🚘 车型名称 小鹏X9 610PRO 🔎 内外造型 独特,个性!很年轻。 📏 空间体验 确实没的说,每个位置都很充裕。 💡 用料质感 还行,不算豪华,该有的都有。 智能驾驶 环路用了几次,还不错,需要继续适应熟悉磨合。 📋 总结 更推荐610max。 图片还没来得及拍啥,十一出门了拍点,回头再补吧。 🌟语音交互 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟高速智驾NGP 👍 🌟第三排空间 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟车内空间 👍

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    今年一月中旬提车,城市代步以及高速跑得比较多,目前形势公里数:18000出头。大概说一说一些日常的问题。 油耗:城市代步基本上不会低于13个油,油耗:城市代步基本上不会低于13个油,目前在大理,大部分时间都是处于塞车的状态,油表上显示的是15.6的油耗。跑高速的话,基本上都是开110~120左右的定速巡航,有的时候会开130~140之间。工作原因,高速跑得比较多,而且起步都是1000公里,过两天还要再跑一趟2800公里。高速综合油耗10~11,跑完高速之后,油表上油耗就是处于12.6~13之间。我个人认为这个油耗还是能接受的,毕竟是一个3.0T的大怪物,车身重量摆在那里。 风躁:一开始提车的时候由于暗黑特别版自带爬梯和行李架,那个时候开了800多公里的高速,上了100之后明显声音就会很大,嗡嗡嗡的,我是有点受不了🤦,后面把行李架和爬梯拆了之后,我觉得个人可以接受,毕竟隔音这一块还是挺好的,之前开的是日系车,隔音不是同一个级别的哈哈。而且不装行李架和爬梯之后,全车黑化后确实很帅。 缺点小毛病:没买之前看过很多有小毛病,但是我目前为止,只遇过两个情况,驾驶位置后门胶条有小问题,不多吃几个馒头很难把车门打开,最近去保养的时候工作人员给解决了,把胶条处理一下就好,据说是卫士的通病。 还有一个就是主驾驶车窗最近有两次升到顶自动弹下来,卡在中间,后面去找了教程,据说是车窗记忆功能出问题,不知道是不是我装了升窗器的缘故,但是已经装了大半年了,最近才出现这个情况,有待观察。其他的小毛病目前还没有遇到过,当然我希望不要有了哈哈。 最后一个就是车身跟车宽的问题,不过这个要看使用场景,进地库小心一点多留意就没问题了。 最后也没啥了,个人是很喜欢卫士,死忠粉,开高速很久也不会觉得很累,关键是颜值确实很高,虽然很多人确实还不认识卫士,但是无所谓啦,自己喜欢才是最关键的。下一辆车如果买的话有可能会考虑揽运或者轿车哈哈,当然这个是后话了,卫士还得再陪我征战一段时间。祝所有刷到的朋友早日提到自己的梦中情车,出入平安。 有什么问题可以在评论区问我,我有空能解答的我都会回复。

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    首先说一下车子是3.0T381匹马力,可谓秒杀马路上大多数车型,提速5秒多,比官方数据更快,外形高大霸气。要说明一下的是,X5L2024款是宝马全系中价格最没有优惠的一款车子,也是4S店对于价格管控最严的车子。可以说所有车可以亏本卖,唯独这个车价格低不卖。买车前看了奔驰GLC,奥迪Q5Q7,然后又对比了宝马5系和X7,总的感觉就是奥迪座椅偏硬,没法照顾后面乘客感受,特别是Q5后面要是做4个人真的很难受,感觉坐在板凳上一样,奔驰的话整体线条不错,但是后乘空间跟Q5差不多,宝马5系的提速感不错,但是对比3.0T的发动机,感觉5系的余力已经用完了,宝马X7的话感觉像开船,尽管动力足,但是爆发力从乘坐身体上判断没有5系那么强烈。最后选了X5运动3.0的,为什么不选耀夜,因为耀夜视觉上看起来没有M运动大,因为黑化了,总体感觉像X3的哥哥。M运动有4个獠牙,总体感觉比较凶狠,当然如果不喜欢的老铁们可以后期在某宝上买个黑化的框体。不得不说X5的3.0T是宝马的精髓,开起来比X7更加轻盈,感觉好像自己在赛道上,只要舍得给油,爆发力源源不断。至于2.0T的话建议不追求加速体验的老铁们可以购买,它的加速发力感觉已经使劲全身力气了,而3.0T它感觉才用了一半的功力,哈哈。买车容易养车难,为什么裸车69.32万,最后86.8万左右落地,因为分期和全款都有变相的加装潢行为,分期买车装潢就加了15000元,加上5年延保将近2.6万,保险是人保的1万2千多,因为1月份加价几百元,送了些没用的垃圾货,因为分期贷的少,原来谈好的价格银行不肯放款,所以贷了30万,提前1年还,利息不算,违约金要七八千吧大概,送了终保,但是终保只是基础保养,其余大保养还是要自己花钱,大保基本都是好几千,为什么加延保,这个是重点,想请小伙伴们讨论一下,因为宝马的屏幕万一坏就是4.6万,然后它5年之内有可能会换一次到两次缸盖,还有它的颗粒扑捉器后期是需要维护更换的,不然大排量车型可能由于平时习惯不好,验车难,这个倒不是重点,还有宝马的水箱管路也是最容易坏的,这些东西都是好几万,三四万甚至五六万的,就怕它在质保期外坏了就花的钱多了,唉,反正车子是好车,就是比我预期高了好多,没想到电话里说的好好的,真的到4儿子店,他就最大,你就使劲往里砸钱吧。

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    #提车日记写在前面:其实没有那么多繁琐的购买背景,也不是大多数网络上写的那种的逛了商场顺道提台车的牛鼻大佬,也不是什么“英年早提”党十几二十几靠自己买很贵的车。我写一下自己的购车心得,真实分享,不喜请死劲喷,毕竟喷理想的人多,买的也多,这个觉悟咱得有。 话不多说(这就不少了), 1.本来想过完年再买新款,但是优惠太大了,接近四万的直接优惠,让我清晰的做出了选择,要么享优惠,要么享新款,早买早享受。 2.驾驶感受:试驾了好几次,一直很舒服,没有那么笨重,反而很灵巧,操控什么的,我不打赛道我不懂,就是很跟脚,很灵敏,很省心,不累。不喜欢总拿操控说事的说法,跟家用车谈操控就好比跟豪车谈性价比一样刷流氓。其他的驾驶感受先不多说了。刚提,不忽悠,后续开万八千公里再补。 3.验车:做工很奈斯,真皮地方很多,比三叉戟工厂实惠多了,没什么挑剔的,车的制造日期很近,23年52周..轮子是米其林的不是倍耐力的,我喜欢米其林,运气不错,但据说倍耐力更耐磨。 4.服务:理想能卖得好有原因的,价格透明,销售服务很积极耐心,我点了一下懂车帝询价,一排秒回的销售,最后得知我在一位销售那里订车了后,也不会表现的很xx,都会客气的说一句“恭喜你成为尊贵的理想车主”我知道我不尊贵,我听着也不会很受用,我也知道我自己一斤半两肉,就好比我当时去买奔驰的时候销售看我买e,不是s啥的,直接来一句“试驾一下吧,别白来一次”一样,但是理想员工还是会说一句让你暖心的话,而且还是对没在自己手里成交的顾客。这么说吧,买那e300那天直到今天,也没听到一句恭喜,我最后还是自己恭喜了我自己成为一个不太尊贵的北京奔驰车主一下。 5.关于喷:想骂的人你们骂吧,再不骂我自己骂了,那个abcd柱子没了的烂大街照片给我安排上,品力帆人生,我好好品,还有啥来的,电辣集,没错我就买了这个电辣集,智商税,油电混合的车只拿纯电续航做文章的,说我一天一充的,还有啥来的,一时想不起来了,反正赠充电桩,我如其所愿一天一充,高速烧油市区纯电,高速我不给纯电车主添负担,市区也给环保做贡献,我一点都没骄傲。 6.好好写几句 真想买理想的朋友,不用在乎别人怎么说,自己去试驾一下,不行就换几家店不停的试驾,会很有收获的。我也不才做过一段时间喷子,也曾经被pua一直骂理想,一切的一切都从试驾开始破功…..有些朋友看网上数据,看参数,看销量,看配置表,其实都是纸上谈兵,网上的数据有几个能信的呀,出去看看大街上啥车多,啥车就错不了,大家都买,大家都蠢吗,不会的。 最后,每个人的爱车都是自己用心去甄选的,都值得尊重的,希望看到这里的人都能早日买到自己的Dream car,感谢您的耐心。 ps,轮胎图片上的手写数字是我媳妇自己做的记号,我们这里新车交付就要自己换雪地胎,太滑了冰雪路面,原厂静音新胎要存在私家轮胎店中,怕被更换,特做记录,不是出场的设置哦。 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 圈主推荐

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    2024-01-06
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