业务合作发布作品
    listentoall头像listentoall头像

    listentoall

    认证:极狐 阿尔法S5车主·车龄半年

    简介:喜欢写作、运动、阅读,还有分享。

    553粉丝15关注156获赞关注
    listentoall图1listentoall图1
    listentoall图2listentoall图2
    listentoall图3listentoall图3
    listentoall图4listentoall图4

    一年四季都是忙季8.10号下订,销售预计要一个月以上,万万没想到啊,早上打电话过来说可以提车了。外观上轮毂18寸配个塑料壳,后备箱下面的低音炮也没有了,后备箱开启方式还是一样的,少了电动尾门。中控少了氛围灯

    listentoall图5listentoall图5
    listentoall图6listentoall图6

    极狐S5电耗和补能效率分享 电耗情况:到目前为止电耗比较优秀,平均13个电。从提车在4S店把点充好,记得当时显示剩余里程500公里左右。开了十天,充电的时候剩余110公里。APP显示行驶里程304公里,平均电耗12.9。平时上下班回来40公里,80%绕城高速,20%的城市道路。可能和我驾驶习惯有关,之前的油车开久了,开的比较有耐心,也比较平稳。所以,电耗相对比较低吧。总体来看,还算比较满意。大概平均下来,一周充电一次,可以放在周末。 充电情况:家前面的公园有16个快充桩,白天充电1.34一度,零点到早上八点半价。所以,今天早上七点准时到公园充电。昨晚散步踩点的时候,就一辆车在充电,本以为用的人少。今天到了,就只剩两个空闲桩。原来大家都是赶着半价,早起过来充电的啊。这年头,钱不好赚啊,能省一点是一点。以前开油车,我都没有这么精打细算过。今天,累积充电50度,充电桩最后显示也是50度,但APP显示60度。刚和售后咨询了一下,原因:充电桩本身有10%-15%的电耗,所以都算在里面了(大家帮忙确认下,充电都是这样吗?!)。累积充电63分钟,感觉还是有点慢,插上充电枪的时候,提示55分钟能充满,有点欢乐表。对于我来说,充电还是比较方便的,周末本来就计划早起跑步,正好随便充个电。而且,早起的电价这么便宜,和家充差不了了,确实实惠。 电池维护:需要补充的是,我设置充电到95%,为了保护好电池。但是,充电过程中,极狐APP通知我充到100%最好,但我当时没有看到,这个有懂电车的帮忙分析一下,新车怎么充电最好,有什么需要特别注意的。我准备下次再充电就冲到100%。我目前知道的是,不能深度放电,就是不能等到电量在20%再去充电。也不能充电太满,90%最好。简单来说,就是少食多餐。 个人建议:最后,对于纠结是否买电车还是油车,极狐选560还是708的朋友一些建议吧。如果充电方便的话,建议果断电车。借用我同事的话:这根本不是一个时代的产品。他曾经是坚定的油车支持者,看了我的车之后,立马改变看法。所以,一定要去试驾、去尝试;对于560和708纠结的朋友,我的建议是:预算不充裕的就560,省下的两万够充电十年(应该没有吹牛)。但如果预算充裕,直接上708,没啥犹豫的,就是800V充电快,而且能耗管理更好,好多了15度电。话说,800V才是S5的灵魂。 希望每位车主都能买到自己心仪的爱车,人生很短,不能太将就;但是切记,买车是提升生活品质的,不要为了车负债太多。根据自身情况,量力而行,理性消费。感谢观看,希望对你有所帮助。

    小狐狸电耗和补能效率分享图1小狐狸电耗和补能效率分享图1
    小狐狸电耗和补能效率分享图2小狐狸电耗和补能效率分享图2
    小狐狸电耗和补能效率分享图3小狐狸电耗和补能效率分享图3
    小狐狸电耗和补能效率分享图4小狐狸电耗和补能效率分享图4
    小狐狸电耗和补能效率分享图5小狐狸电耗和补能效率分享图5
    小狐狸电耗和补能效率分享图6小狐狸电耗和补能效率分享图6

    车提回来已经一周了,目前还处于亢奋状态,都说新车带来的幸福感不会持续一个月,新家不会持续三个月,我来测验一下。对这辆S5,我是真心喜欢。这种亢奋的程度,不亚于我第一次拥有车的感觉。第一辆车是二手的,但解决了我的出行问题。而手上这辆新提的极狐,是为了保障家人出行安全(第一辆车方向机异响不自动回正),提升生活品质。 说来奇怪,从打算换车到把车提回来,一共经历了十五个月,去了很多店,也看了很多车,试驾的也不少,其中包括:奇瑞、吉利、比亚迪。而从看到极狐S5到提车,只用了不到一周,两次到店里试驾,然后价格达到预期就下单了。看别的车总是这样那样的不合适,最后放弃。我觉得这也是一见钟情吧。 近一周的用车体验,也确实达到我预期,整体体验不错。下面就详细和大家分享一下吧。 1,外观感受:对S5这外观,我还是非常满意的。前脸感觉设计稍微有点复杂,不是很惊艳。但侧面的肌肉线条,看上去很有运动气息,又不是稳重。后面看,比较简洁大方,有种含蓄美。整体外观颜值我给九十分,符合我这个颜值控。 2,续航能力:整天表现不错,上下班四十公里,大概五公里城区,剩下都是绕城高速,限速100。所以,车速没有超过110的。车上就我一个人,开空调25度,主驾驶通风,目前累计跑了200公里,续航比较实在,基本是1:1。 3,舒适感受:空间:前排感觉还是蛮宽敞的,特别是和我之前的科沃兹比。个人觉得上下班足够了,但家用并且有小孩还是要谨慎考虑下;座椅:座椅通风,这个绝对要点赞,之前油车没有这个配置,而且是皮革材料,每次驾驶结束背部必定湿,长途就更难受。现在有座椅通风,太舒坦了。而且座椅舒适度也不错。好评。静谧性:也还不错,低速基本没有声音,没有发动机的噪音,确实安静多了。高速还是有点风噪,比较满意。整体体验比较喜欢。 4,驾驶感受:刚开始有点晕,适应一段时间好多了;车比较宽,而且属于往外突的那种,很好看,但停车的时候不友好,每次都要打好几把才能停正,可能需要适应一段时间。还有就是方向盘,非圆形的这种方向盘,真心不适应,经常不知道是不是回正了。是不是老司机习惯比较多,不太能适应。希望其他老司机也分享一下感受。动力表现:哇哇的,250马力,只要敢踩,超车轻轻松松,加速很猛。但是有小心头晕,还有驾驶完全。新手不建议一开始开的太猛,要适应一下,控制灵活了在自如驾驶。 5,车机系统:抬头显示比较鸡肋,影响驾驶安全,一般不用;语音识别比较方便,不需要手动操作,驾驶过程中使用语音也比较安全。但就是会乱插进来,和老婆聊天也会被识别为指令,这个比较烦。手机上可以解锁,不用钥匙,平时又可以少带一样东西,特别是男人不用包,只有口袋,这还是蛮友好的;其他的功能,还在探索中。 目前,还未充电,但家前面公园里就有快充站,0-8点充电0.67元,还是很划算、方便的。以后又又一个早起跑到的动力了。等用一段时间再做详细分享。感谢观看👀,希望对你选车有所帮助,希望你也能选到自己满意的座驾。最后,附上爱车照片。

    极狐S5用车初体验图1极狐S5用车初体验图1
    极狐S5用车初体验图2极狐S5用车初体验图2
    极狐S5用车初体验图3极狐S5用车初体验图3

    #提车日记2024.8初在4S店试驾两次,比较满意,然后就和销售聊价格。我的要求是560max可以14个落地,不然就等560Pro版。结果销售告诉我可以满足,报价如下:(裸车14.38,保险7000,加装2000,做招行贷款,零首付五年期一年提前还款,返一年利息和8800,加上南京补助2000,落地刚好14)。然后就锁单了,8.9走线上做贷款审批,8.10提车。 提车经过:一早到4S,销售把车洗好开来充电。然后我先开始验车,有几个注意点和大家分享(也都是网上学来的): 1,检查行驶公里数,一般不超过五公里是正常的,我的是1.5公里; 2,检查车的生产日期,在右前车门上,我的是2024.7的,还有车窗和车轮的生产日期,比车子稍早一点。车子一般不超过三个月; 3,车漆和外形,没啥磕碰就行了; 4,车机看看卡不卡,黑屏啥的,语音唤醒正常。 基本就这些了,欢迎大家补充。 然后开始走保险,然后在店里选号上牌,不知道为啥选号只能50选1,而且我没有看到一个好的号,只能将就选个。然后贴膜,我没有贴免费的膜,感觉质量比较差,然后加了1300贴了3M。感觉这是套路,故意让你看到对比,然后价钱贴好的。中间蹭了顿饭,4S店的伙食不咋地,只能果腹。4S店送了遮阳帘和脚垫,脚垫帮忙铺好了,遮阳帘还没有装。 分享购车中间两个插曲: 第一个,谈好价格后,我去4S店准备把价格谈好,然后订车。去4S店路上,车拐进人行道的时候,一位刚毕业的女生开着电动车,刚下完雨路滑,然后老远就摔下来了。然后带着她去医院,一下午的检查,还好骨头没有受伤。就这样晚上我还是去店里下单了,感觉老头都不想让我买车。 第二个,因为我是周五提车,店里没啥人,只有我和镇江过来的一位大哥提车。大哥很搞笑,坐我旁边一个劲问我车价,我告诉他14落地,他说自己15落地,然后就不开心了。他对接的那个女销售,一直盯着我,就怕我说了啥她没有坦诚的事。我大概了解了一下,镇江大概买贵的原因,是贷款有返现,他销售没有给他。这个确实有点坑了。希望大家提前查好低价,能够谈到自己的心里价位。 整个提车过程五小时,提车还是蛮顺利的。主要是销售小哥比较负责认真,做事爽快,比较坦诚,再次表示感谢。很满意的一次购车体验。 以上就是我的购车过程,希望对大家有帮助,也祝福大家买到心仪的爱车。我现在每天最开心的,就是上下班,可以开着心爱的小狐狸,这种感觉真好。后续也会和大家分享我的用车体验,大家有什么问题也可以在评论区和我交流。写的有点多,有点乱,感谢观看!最后,附上爱车照片。

    listentoall图7listentoall图7
    listentoall图8listentoall图8
    listentoall图9listentoall图9
    listentoall图10listentoall图10

    小狐狸用车感受 乘着高温假,今天把车提了,提车时间2024.8.9。终于尘埃落地,终于把车提回来了,终于可以把心收回来,可以专心的做事业,可以好好生活。 先简单介绍一下提车经过:早上九点达到4S店,然后开始验车,之后就上楼签合同、走保险等等,然后就开始选号,给车贴膜,吃完午饭,研究一会车机,然后上牌(在园区内上牌确实很高效),然后就结束,回来了。全程共计5个小时,还算比较顺利。为了遗憾的是,二手车没有卖出去。现在车子折价太快,要尽快把这辆旧车处理掉,及时止损。 用车体验:今天累积开了不到十公里,从4S店开回家,然后去地铁站接老婆,然后出去吃饭。总体感受还不错,和之前的油车比,肯定是差距比较大,总体就是车的舒适度提升不少,特别是空调制冷和座椅通风,那真是舒服;还有就是整车的静谧性,也是非常的不错;再者,就是底盘的调教,确实不错,马格纳的地盘调教功底确实不一般,车显得比较的整,虑震效果不错;还有就是动力方面,暂时还不敢大脚油门,还在适应中,但能感觉到车的劲比较大,只要舍得踩还是有动力的。具体的、详细的使用体验,还是等开一段时间再写。 车买了,是提升生活品质,但不只为了享受生活,还未到享受的时候。革命尚未成功,同志仍需努力。加油。

    小狐狸用车感受图1小狐狸用车感受图1
    小狐狸用车感受图2小狐狸用车感受图2
    小狐狸用车感受图3小狐狸用车感受图3
    小狐狸用车感受图4小狐狸用车感受图4
    小狐狸用车感受图5小狐狸用车感受图5
    小狐狸用车感受图6小狐狸用车感受图6
    listentoall图11listentoall图11
    求助:科沃兹方向机松动异响不自动回正图1求助:科沃兹方向机松动异响不自动回正图1
    没有更多了~