0木落翩翩0

相忘于江湖CXD：提车两周了，分享一下用车感受。我可以说是一个职业老司机了，也开过各种品牌各种型号的车，进口，合资，国产都开过。这次买车首选是SUV车型，原先不知道有拿铁，先去看的比亚迪宋DMI，坦率的说，比亚迪的内饰和驾驶仓的设计加上漫长的等车期成功的把我劝退了。后来想着长城起家就是SUV，一直有个问题就是油耗太大，就打算去看看，偶然得知有拿铁DHT这款车，完美的解决了油耗高的缺陷，立即去了店里试驾，感受极好，第二天就果断下单订了车。椰风拿铁超大杯，米其林轮胎，选装了流媒体后视镜。拿铁到手开了两周大概八百多公里了，可以负责任的说是辆好车。驾驶平顺安静，完全不像一辆SUV，提速也很快，驾驶仓的设计人性化，司机摆放物品很方便。内饰堪称豪华，不比那些进口，合资车差。目前油耗平均六个，最低开过5.3。这个我觉得还需要时间的检验。超大杯的配置很全面，HUD非常实用，水晶档把小了点但是很漂亮，标配内置的行车记录仪和ETC省了不少事，毕竟自己去弄也很麻烦。选装了流媒体后视镜，极大的扩展了司机的视野，尤其是晚上和雨天对司机非常的友好。座椅通风，全车座椅加热，方向盘加热等加上纳帕皮的座椅舒适度真是没得说。辅助驾驶的确好用，各种影像辅助可以说对新手及其友好，尤其是自动泊车和循迹倒车这些功能，就是用久了我这个老司机的驾驶技能不知道会不会退化。这里给智慧巡航点个赞，上高速真是省力不少，只要掌握好方向盘，完全轻轻松松跑高速。当然注意力还是要集中，不要把全车生命完全交给一台机器。市区建议还是不要用，不然插队的车会让你抓狂。灵眸有点啰嗦，我看个后视镜都会对我说，你左看右看上看下看怎么就是不看路，我晕死。车道保持老司机不建议开，有和你抢方向盘的感觉，车道偏离建议还是开着，毕竟谁也不能保证开车不走神，走神时，拿个东西什么的车道偏了会嘟嘟报警，给你提个醒很不错。并线辅助绝对是个好东西，老司机都知道后视镜是有盲区的，这个功能极大的减少了变道的危险。至于迎宾灯光，氛围灯，迎宾座椅这些东西我就不多说了，炫是炫，对我而言可有可无的，喜欢的人那也是一个买点。至于空间，完全没问题，五个人坐满很轻松舒适。音响没得说，12个喇叭不是虚的，网上很多兄弟说要升级音响，我说完全没必要，等车到手了你放个加州旅馆听听就知道我所言非虚了。（当然发烧友除外）。至于车机，相信大家在网上也看到了不少的讨论，我一般也就听个收音机，偶然也会听听音乐，不是太关注，只能说的确有很大的进步空间。在这里特别说一点，相信关注这款车的兄弟都看过拿铁香槟塔和羽毛树的视频，我也是被这个视频吸引去试驾后下定了购买拿铁的决心。但是我想说的是厂家有营销的需要，但是无形中把大家的期望值推高了，毕竟拿铁还是一台油车，我的理解是DHT的技术成功的提高了拿铁的驾驶感受降低了油耗，这就是一台好车。WEY的确小众，但是20万价位内，目前为止我还没有看到比拿铁更适合我的车了。自家真实感受，一家之言，不喜勿喷。