北京现代旗下的伊兰特和伊兰特Elantra N的关系类似本田思域和本田思域type R的关系，本期就来聊聊伊兰特Elantra N，作为伊兰特的性能型号，这款车目前有2个型号在售，指导价24.98-26.38万，搭载2.

276马力+8挡双离合，喝92油，5.63秒破百，解读伊兰特Elantra N

Turbo先驱

很喜欢别克的这句广告语，阳光、运动、快乐包含了所有别克车主在选车时的心境；即心之所向，兴之所至。我们家也不例外，看到小威的那一刹那，就已经决定准备带它回家了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我们家一直保持着三辆车的传统，两台轿车，一辆suv的搭配，根据使用场景有不同的使用用途。所以我们家也是比较喜欢折腾的，车也换过了很多辆，来来回回也折腾过很多品牌，大致对一些车的性能也算比较清楚。今年老婆也是提议希望换辆车，考虑到她原有的旧车年限有些长且公里数大，配置比较落后，为了安全性考虑，也是把换车计划提上议程。她的态度很明确：低调便宜小巧精致好看，方便停车调头等。符合这几个条件的难度还是有点高[捂脸]。日常主要是两点一线代个步，遮个风挡个雨，当然偶尔也会驾驶车辆在高速上去到地级市视察公司市场情况。所以我们会把精致，安全放在首位。 💰费用明细 费用比较敏感，以免引起不必要麻烦，就不多赘述及细说，在付款方式上，十几万的物件我们全款是没有任何压力的，但是为了争取到好的价格，所以选择了18个月的免息分期，最后总体价格是加上所有优惠和补贴落地不到12。除了送脚垫，记录仪，太阳膜，挡泥板（都是不值钱的，第二天就把脚垫挡泥板扔垃圾桶了），额外送了四次保养，相当于一共6次。 🧮选车对比 老婆时间没有我充裕，所以前期基本我在对比车型看车，当然试驾是必须由她来，我们花了两周时间把目标定在了三款车上，高八pro版，福克斯两厢st版，最后才看的传说中的小威。  来说说最后的选择： 一，老婆一开始是非常喜欢高八的，觉得小巧精致，内饰也可以，兰花指排挡够档次，停车也方便，最后没选的理由是：1，优惠价格不给力 2，pro版本配置低要啥没啥。3，干式双离合会有点点担心。4，95号油  二，我们是看完高八再去看的新款福克斯st版本，颜值也是很有特色，如果说高八是个外形圆润内在精致的女纸，那福克斯就是线条分明，拥有硬朗外型的小猛男。最后没选的理由：1，油耗。2，刚上市优惠不给力。3，车机没有carplay，只能用自身车机系统。4，感觉福特的4s店好少，担心以后的售后问题。  三，我们是最后看的小威，一进展厅就看到了传闻中的小威疾风gs，应该来说是有点一见钟情的感觉。车身尺寸不算太大，虽然是三厢，但显得极其精致。内饰用料部分采用部分软包，并不会显得廉价。所以疾风很好的综合了那两位选手的一些特性，既可以充当硬汉，也可以让我们感受到内在的娟秀。双联屏，全景天窗，carplay，自动泊车，并线辅助等配置算是非常丰富。 试驾后动力无需多说，184的马力能够让驾驶者在道路上非常从容。可算是这三款中性价比最高的了。所以纠结了两天（高八和小威）就下定了顶配疾风，颜色也纠结了一下下，最后想到的是总是要马上去改色的，那就拿台蓝色好了。本来要加配17轮毂的，但店里没现车，要等到什么时候未可知，我做事一向的观点就是：再好吃的餐厅如果需要排队，我是不会去吃的。所以我们选了一辆今年七月份生产的现车。  ★关于改色：   老婆一直喜欢低调的灰色，所以提车当天就直接开到朋友贴膜店，时间完美衔接。在开始选色的时候，我们是纠结了几种灰色，宝马的贝尔尼纳灰，水晶纳多灰，水泥灰，再就是我们最终选择的这款奥迪rs纳多灰，贴完后和我们预期的那样，小威搭配上灰色真的是让人眼前一亮，低调里却透着一股不羁的样子。 ✏️新车初体验 从提车改色到正常使用已经过去几天了，整体下来对于小威有几点直观的感受，外观自不必说，线条分明，硬朗有力。 一，动力：动力方面我和老婆都觉得很不错，我是今天为了去改色备案，开了几个小时后，因为还是临牌，所以在马路上还是稍微有些放荡不羁了，超车反馈真的很好，184的马力能够源源不断的输出，在这点上我是有很直观的对比的，因为我们家之前有辆3系GT，也是184的马力，所以在动力这点上，我是感觉和GT相差无几的。  二，操控：操控方面我认为也是具备了一辆运动型小车该有的操控，方向盘比较轻盈，在转向上能够很好的把控车身整体的方向感，我特意过弯时没有点刹车降速，也是体验到人和小威融为一体的过弯可靠性，车身没有出现侧倾的情况，整体来说是比较给驾驶者信心的。  三，配置：内饰采用部分软包，就如之前说的并没有感觉出廉价感，配置在这个价位里算是极具性价比了，大连屏，流媒体后视镜，电动座椅，并线辅助，自动泊车（这个我还没尝试过），全景天窗，特别是语音互联，不管是让它导航还是让它使用车上的设备，都算是很便捷了（个人认为比我车的语音互联要好使[大笑]），主动刹车预警响应还是很及时，只不过并线辅助感觉不是太灵敏。  四，空间：车内的后排空间很宽敞，感觉不像是一台A级车，感觉比我车还宽敞。膝盖离前排座椅差不多两拳距离，只不过整体车身比较窄，所以后排如果坐三个人我感觉是有些够呛的。后备箱空间够大，开口比较宽敞，我老婆一般都会在后备箱放上几箱饮料和矿泉水，去超市用的小拖车，再就是电动滑板车，基本上后备箱空间富裕的不得了，完全没有空间不足的压力。 五，油耗：因为才开几天，所以现在我们都没太关心具体油耗是多少，这个也是需要开上一段时间后才能得出准确数值（其实我们家也不太关心油耗，只要好开就行[呲牙]）  ☆来说说缺点：1，顶配车型副驾竟然是手动座椅。2，仪表盘如果中间添加地图，左右两边数字颜色看的不太清楚，希望后期系统升级能有改变。3，无钥匙进入感觉有点不太灵敏。4，油箱好像太小，我是在续航还有一百公里的时候去加油，加到才二百多块钱，就跳枪了。5，后备箱开启角度太低，得用手去往上抬。6，并线辅助感觉在感应方面不太灵敏。 暂时就这几样，时间不长，等开了一段时间再来详细说说。也希望不要出现大家说的那些小问题。 用别克的广告语做个结束吧：“我爱上了跑，爱上不规则的心跳，也爱上了停不下的双脚，只要音乐响了，绿灯亮了，跑，天生爱跑”  最后的最后，感谢圈主推荐加精！

土肥蛮

276马力+8挡双离合，喝92油，5.63秒破百，解读伊兰特Elantra N

“向阳而生，无处不乐”记小威疾风版提车