#购车总价  裸车价格在郑州是12.69万左右
#同级对比  我比较喜欢美系车的霸气，肌肉感,感觉像个真正的男人。当时选车的时候这款还有个5座的,不过我觉得7.座的空间利用率肯定更高-些,而且也贵不了多少钱，平时和朋友或者家人一-起出去也全都能坐的下，比较实用，所以就选择了这款车。
#空间  空间我觉得还不错，平时也就我自己-一个人驾驶，后面的空间基本上都用不到，第三排的座椅也都收起来了。驾驶座的空间还是非常大的，可以活动开，想怎么驾驶就怎么驾驶。第三排座椅放倒的情况下，后备箱的空间就非常大，可以放下很多东西。不过也有满座的时候，都是同事坐，第三排空间稍微小了一点，不过也不影响乘坐感受，腿部空间还是挺宽松的，坐过我车的人对它的空间评价还挺高的，毕竟这款车本来就不大，不能用中大型车的要求去要求它。
#驾驶体验  反应非常灵活，车头和车尾的连带性非常好，悬架调教适中,不会出现-直颠簸的情况，精准度也很不错，加上电子助力方向盘和多功能方向盘，使整个驾驶更加的方便简单，有趣。即使是女生也可以很轻易地驾驶。
#颜值  这款车的外观风格还是比较鲜明的，属于辨识度非常高的那一类车。我每次在停车场都是一眼就找到它。外观看起来运动感十足，加上美系车都有的肌肉感和线条感，还有霸气的车头设计，全套的LED大灯，使整个车看起来威风凛凛，霸气十足。
#油耗  油耗的表现我很满意，买车的时候，销售人员就说这款车的油耗不会高，现在看来真的是这样。最近天气也比较热，所以我只要一进车就会开空调， 而且市区又经常堵车,本来我以为油耗会高一点，但是没想到只有7.5个油耗，我非常满意。而且在高速上驾驶油耗只有6个油，等过几天用不上空调了,油耗估计还会更低。
#故障吐槽  工作转速区间偏高。启停累整。变速箱逻辑:主要是变速箱换挡逻辑上略有瑕疵。工作转速太高，2000-2500转， 这个转速造成，动力输出嗷嗷叫，经济性略低，城市内真的不需要这么嗷嗷叫的动力，生活实用也不需要9点几秒的百公里加速，转速如果平地工作轻负载降到1800-2300转左右，油耗降1-1.5个没问题。工作转速区间高，滑行时一旦降低到2000转，立马降档到2500转，减速感特别强，真的是不舒服。真的需要一个ECO模式。
启停:启停真的是差评，巨差评。速度轻轻到0立马自动停机，过减速带或者小坡，因为堵车或者慢速行驶，坡道辅助还没介入的情况下立马停机溜坡，简直智障。堵车情况下，小挪车立马停机，立马点火，需要大停车的时候因为两次停机需要时间间隔而不能停机。停机再启动只能靠手动按起停开关或者松刹车，车立马窜出去，被踹了一脚似的，真恶心这个感觉。
车机会有极少几次故障，出现过2次打不着火，1次蓝牙连接后只能打电话其他项目不出声，1次倒车影像画面卡死只出引导线的故障。其他故障没有。
#保养维护  因为平时代步使用，里程跑得非常少，3000公里的时候就去4S店首保了，走流程了一圈，没啥特殊的
#内饰  内饰大塑料略Low,可远观不能细看，试驾的时候就觉得挡把子塑料拼缝那里刮手，自己买回来还是觉得刮手。异味我经常通风散的挺快的，多媒体没怎么常用，一直是蓝牙放歌。触屏不错灵敏的很自己贴的钢化膜。

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#购车总价  裸车价格在郑州是12.69万左右
#同级对