退订了！性价比与内饰比较一般｜体验哈弗猛龙

极速勢駕

不黑不推、只分享使用感受   购买车型：猛龙145探索版，+后锁+抬显 使用地点：青岛 价格：首批盲定（官网政策外无其他优惠）；购车地点：青岛店；建议青岛意向用户多跑几家店，可以到胶州店看看，实在有优惠，砍价就行👌🏻 使用情况：🈵油满电、标准、纯电优先模式  先说优点、再说缺点（需优化的点） 先说优点： ①外形：外形硬朗有气质，符合自己需求 ②内饰：座椅舒适👍🏻；仪表台硬质塑料，有的减配意向（这个我不是太在意，毕竟也不是天天摸，软质的当然更好些）；内饰颜色如果是深棕就好了，黄色有点亮。   ③空间：空间够用，尤其是头部空间够大👍🏻。 ④动力：满电的情况下动力足，亏电状态下，时速70公里内发动力声音偏大（可以理解，发动机给电池充电） ⑤电耗、油耗：馈电市区8.1升； 每日行程60公里左右，堵车情况有，比较少，基本顺畅，时速基本在80公里内；驾驶模式（标准、纯电优先）；这次满电测试基本跑了110公里 馈电油耗8.1升/100公里，（满油、满电868公里，亮燃油报警灯后，加油47升，里程数1558，中间没有再次充电）；（1558-868-110）=580（47/580=0.081*100=8.1升），1.5T动力带动2.135吨自重虽然达不到官方6.09升，但我感觉是可以接受的[微笑]；    ⑥底盘：底盘用料足，够扎实，比BYD的好多了（真是筷子悬架），这个值得肯定，钣金件和漆面也有质感[赞] ⑦轮胎：245轮胎抓地力日常够用（比家里用斯巴鲁傲虎轮胎宽）；根据目前使用公里数看轮胎磨损痕迹看，很正常，应该不会发生吃胎侧问题。（部分车型胎里带磨损没法改变的，如奔驰威霆，吃胎很严重） 再说缺点： ①视线：外形虽然有肌肉感，但是这车是看着小，开车感觉大的车型，车头盲区比较大，小车位侧方停车比较考验。较影响行车安全，看不到一点车眉两侧，甚至没有坦克500好判断（最好改善一下引擎盖隆起角度，不能只为好看），商品总监也应该好好驾驶试试盲区有多大。[快哭了]    ②中控：中控屏实在有点大，建议升级软件，可以自由调整中控屏显示大小的模式，晚上使用的确刺眼，尽管已经打到最暗。   ③摄像头：前后摄像头的角度真的有必要调整，或升级车主可以调整角度目前的摄像头基本看不到本车的位置，不好判断，尽管我日常驾驶基本没有看摄像头习惯。   ④360倒车影像：中控屏太大，夜晚非常亮，很刺眼，夜晚倒车反倒影响安全，有点不会倒车的感觉。（因为在倒车看倒车镜时，先看到大屏的影像，想不看也不行，应为那么大，那么刺眼，而看了后再看倒车镜，眼睛适应不过来）； 再就是建议升级倒车影像可以根据个人习惯显示影像的方向，不能全部都显示（比如我只想让他显示前面、或后面影像，而不是全部角度，也不想他分两个屏，一块显示全车，一块显示后摄的），前几天倒车我试着使用倒车影像倒车，屏幕影像突然旋转变化，搞的吓一跳。这个体验不好。 ⑥中控APP： 1.我日常使用收音机和音乐较多，因为多媒体控制键在方向盘上，当打方向时根本就没法控制多媒体音量、开关机等，语音控制吧，经常短线，非常影响使用。（建议升级中控屏有控制键，多媒体音量、开关机；也可以借鉴雷诺车型的方向盘下方的多媒体控制块，个人使用这个设计使用非常棒[赞]，盲操作，非常容易上手） 2.内置酷狗等音乐播放简直无语，断网、跳歌、试听购买权益等等，很烦，还不如直接有CD播放器，或有个内部空间可以下载音乐，这样起码不会断断续续烦人。（目前U盘位置和手机充电位置真的有点影响，非常容易把U盘折断，如果有内部空间把U盘歌曲拷贝进去也行呀）体验不好！  ⑦仪表：仪表逻辑建议调整，建议主要行车信息是必出项，而不是在下级菜单（如：行驶里程、水温、机械模式发动机转速）；驾驶模式（经济、标准、运动）应该和动力选择项在在一起显示，而不是分仪表上下显示。等 档位显示小屏，夜间最好可以夜间选择熄屏模式选择项   ⑧说好的打一架：大概率输了，再好的车也需要好定价、定位，本来有爆款实力，怎么也每月销售也得1.5万台，被这定价搞的应该达不到预期了，营销是竞品派来的。哈哈哈[憨笑]（怪不得部分经销商降价，定位不准）    ⑨命名：哈弗的确非常需要一款爆款车型来让大众认知，别起一堆猫狗的名字了，更不好大家认识。 就认准龙系列：后续增型可（猛龙100猛龙300猛龙500；枭龙100、300、500）

坦荡的溪流Jf

退订了！性价比与内饰比较一般｜体验哈弗猛龙

猛龙1560公里馈电油耗，使用感受优缺点