是咪不是猪

是咪不是猪：不知道有没有其他人发现，昨天下午去试驾。因为碰巧纯电车只剩15%的电，一上车就明显发现整个车在行驶中有明显共振。 一开始坐副驾驶就是感觉脚底下振动，跟我以前试驾过的别的纯电那种安静感完全不一样，后来开车发现整个方向盘和油门刹车都在振，振动幅度不大。但是十分影响体验！ 就一种会让你握着方向盘觉得跟触电一样微麻感，陪同试驾的工作人员（坐副驾）也发现了，再特意停车反复尝试后发现。是【空调压缩机】工作的原因，关闭空调后共振就会消失，但是开启空调就会有明显振动。这让我想起来这台车的空调压缩机的确是靠电机很近（网上有底盘讲解） 说实话 这绝对是设计问题，当场工作人员有跟厂家打电话沟通这个事情，厂家也表示压缩机共振也不是第一次出现。据说之前续航小于100米就出现过，厂家那边反正解释了一堆。 但是希望厂家不要解释，一定在量产车上解决！！！ 不然后续这个问题绝对影响行车体验。 也因为这个问题，我选择了增程（至少能保电）不知道其他电车亏电是什么状态。反正一旦出现共振，我觉得没有所谓开车质感，试驾其他方面都很满意，就是这个问题让人担心。 其他试驾过的也可以去体验下亏电开空调行驶，看看是不是普遍共性问题。