简介：这个人很懒，什么都没写~
何处话风月
昂科威plus外观设计独特、色彩搭配时尚，给人留下非常深刻的印象。同时，车内空间相当宽敞，不仅座椅更加舒适，而且储物空间非常充足，乘坐体验非常不错。 在动力方面，昂科威plus搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机非常强劲，同时，9速自动变速器也非常灵敏，其在起步、加速等方面表现都非常的优秀，而综合油耗也并不高，相对来说更加省油。 如果说你更加注重车辆的舒适性，那么昂科威plus同样能够满足你的需求。车辆搭载的主动降噪科技非常出色，能够让车内的噪音降至最低；此外，还配备了座椅加热、方向盘加热等实用功能，让你的驾驶体验更加舒适。 总的来说，昂科威plus是一款非常实用的SUV车型，用车过程中没有发现任何可吐槽的配置，驾驶体验也非常优秀。
就目前而言别克e5开启了20万合资品牌纯电动，续航非常长的一个浪潮，虽然它的续航只有545，没有达到极致的长续航620，但是也够用了，性价比还是很高的。同级别中，价格和空间表现都很优秀。当然我个人觉得它的电机马力相对比较保守啊。 e5的内饰很亮眼，很有创新，坐在车内盖住别克的车标，这台车太不别克了！首先座椅调节方式，奔驰同款，很高级。曲面连屏，中间没有黑杠，特别特别的不别克。反正在试驾过程中就一直在怀疑，哇，这个是台别克吗？这完全不是别克。 全系标配了L2级驾驶辅助。也就是说买入门级20万多一点点的价格，也是带智能驾驶辅助的，价格优势很明显。作为一个合资品牌中型suv，纯电动平台奥特曼平台打造的，这款车的定价还是很良心的。 空间方面，e5的车身超过了4.9米，轴距超过2.9米，后排空间真的是非常非常的亮眼。坐进这个车的后排，如果不看车标，想象不到，这是一台别克。因为别克的车在国内向来就是沉稳大气的感觉。 在我看来别克e5就是一款外观时尚靓丽，全车充满科技感，性价比高的一款新能源车，还没有试驾过的小伙伴建议可以去感受一把。我真的很喜欢这车，不过目前的车还没到必须换的时候，所以我先等首批车主飞一会
最喜欢就是昂科威plus的空间感#昂科威plus #抖音汽车 #别克...查看全文
家里的老爷子喜欢钓鱼，小朋友又要更多的亲近自然。所以我们家偶尔周末会找个附近既可以钓鱼又可以露营的地方。车子既要装得下鱼竿，又要装得下露营设备、烤架、保温桶等等，总而言之对空间要求比较高。经过成年人成熟的思考比较，以及权衡利弊，最终我家选择了昂科威plus。 首先昂科威plus的空间非常充裕。超过2800mm的轴距，4845mm的长度，1833mm的宽度，越级大五座设计，给乘坐体验带来非常大的舒适性。并且后备箱空间大515L非常实用，还可以通过后排放倒达到1700多L，具有可变性。这个车子非常适合我需要这么大空间的需求。 其次是内饰设计，用料足且有质感。驾驶舱设计很有科技感，显得非常的高档，中控屏偏向驾驶员这个细节也是非常好的。 昂科威plus外观沉稳、气质大气、车身线条造就超高颜值以及韵味十足的前脸让人很有面子。驾驶起来也非常舒适，座椅两边硬中间软的设计很舒服，支撑感非常好。 另外，昂科威plus是2.0t的动力加上9速变速箱，反应速度非常快，足以应对日常的需求。在高速公路上超车也非常容易，油门反应也非常灵敏。 昂科威plus也有些小缺憾，比如缺少一个前雷达，如果能有这个配置的话，会更方便驾驶。但是这个缺憾并不影响我对这个车的选择。 总的来说，不管是价格还是配置，昂科威plus是在同级别中我最好的选择
开了昂科威plus一段时间了，目前为止一切都还挺满意的。之前开小轿车的，换suv还怕不习惯，结果一切适应下来都还挺好。 首先谈谈油耗，买之前其实挺忐忑的，都说买汽车费油真正到手后才发现比我想象的要好不少。俗话说技术真的是第一生产力，别看这么大的一台车，有了轻混系统的介入，这台车日常代步油耗只有8出头，如此油耗比我想象中好太多。 动力总成真是杠杠的，2.0t+9AT变速动力强劲，加上48伏轻混系统对于降低油耗的作用真的是太大了。还会让车辆在整个加速过程中变得更加丝滑和顺畅。这套动力总成的燃油经济性特别让我满意。这么大的一台车，百公里加速时间仅8.4秒，还真有点小钢炮的感觉。 另外隔音性能做的真的很棒，有主动降噪技术。另外，车窗的玻璃也是双层的，基本隔绝了外面所有的噪音，仅有一点发动机的声音，舒适度绝对没问题，各方面配置非常的齐全。其中真皮座椅及全景天窗是我最满意的，显得非常有档次感。 除此之外外观设计我也非常的满意，大气又又优雅，整体的感觉非常有质感，成熟稳重。 整个车的空间感也是我非常满意的，不管是前后排的乘坐空间，还是后备箱的储物空间，都非常大，非常够用！后备箱的标配是515L，这车的后排座椅是可以往前放平的，放平后可达1700多升，拉货毫无压力。 这车不管是外观、动力、空间、辅助功能等等方方面面都满足了我的需求，用到现在都还挺满意的。
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