简介：这个人很懒，什么都没写~
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没想到极狐阿尔法S5又官降3万多，上市时我一度觉得它的性价比已经足够高了！...查看全文
玉环鑫宏迪
作为比亚迪旗下的旗舰型轿车，汉自推出以来就受到了市场的认可，以月均2万辆的销量成绩重塑B级车的格局，在20万级主流中高端轿车市场掀起了一股新浪潮。今年，比亚迪推出的汉荣耀版，再次以高价值引领新能源汽车市场。当前，”智能驾驶辅助“已然成为20万级主流中高端轿车的标配，比亚迪汉自然也不会缺席。近日，在深圳举行的比亚迪汉EV智驾体验营活动上，搭载“天神之眼”的比亚迪汉EV荣耀版其智驾能力有了大幅的提升。“天神之眼”是比亚迪全栈自研、设计和生产的高阶智能驾驶系统，基于中央计算平台+区域控制器深度协同的系统架构进行打造，实现整车融合感知到精准控制再到协同执行。硬件上，比亚迪通过自研驱动、转向、制动等核心系统，将整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加，实现毫秒级控制，保障高阶辅助驾驶系统的高效执行，达到尽早识别、尽快纠正、精准控制的表现。功能上，支持高速NOA,交通标志识别,车道居中保持,拨杆变道、自适应巡航、自动泊车、主动刹车等多项驾驶辅助功能。 “天神之眼”前期主要搭载在腾势和仰望等品牌上，汉EV荣耀版是比亚迪王朝系列首款搭载“天神之眼”的车型，它的实际表现如何呢？在汉EV智驾体验营活动中，我们开着比亚迪汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型在深圳龙岗、坪山等快速路段上，全程往返近100公里，淋漓尽致地展现了它“快、稳、安全”的核心亮点。 硬件上，新车搭载了比亚迪自研的域控制器X-Box 4.0，拥有29颗传感器，具备组合惯导IMU以及高精地图，可以实现L2+级智能驾驶辅助功能，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，使得智驾实力全面提升。从实际表现来看，天神之眼智驾功能开启非常简单，在可用路段，轻轻拨动任意一侧的拨片或点击方向盘上的实体按钮，即可开启智能驾驶辅助功能。从自动巡航、变道处理、自动避障、路过十字路口等各种情况的处理上，汉EV荣耀版高速高架NOA领航辅助都表现出了像人一样的判断力和执行力，根据各种实际路况表现出了优秀的处理能力，控制十分细腻精准。 首先是变道表现上，比亚迪汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型表现的更具从容，稳重，不会随意变道或是激进变道，上下匝道过程中，智驾系统的操作同样很熟练，能精准识别、并成功进入匝道；再加上云辇-C智能阻尼车身控制系统强大的自适应调节能力，整个智驾过程游刃有余。汉EV荣耀版在实现“电比油低”的同时，还实现四大焕新升级，整车智能进一步提升，尤其是智能辅助功能的上车更是进一步提升了产品竞争力。在新能源汽车的下半场，汉EV荣耀版作为比亚迪在主流中高端市场智能化布局的核心战略车型，继承了比亚迪智电融合、跨界联合、安全为核的智能化发展理念，以智能性能双豪华，刷新旗舰新体验，全方位满足新时代消费者的智能化用车需求。
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