简介:这个人很懒,什么都没写~
等天亮中
2021年4月12日提奥迪a4l;当时发票价25.51,落地价28.5,然后被销售忽悠买了八九千的保养套餐;外加自己升级胎压显示,电感应尾门等等几千块;反正总共接近30万;就算30万吧。 2022年8月23日(16个月,一年半不到,一年半是18个月);在车子没有任何问题的情况下,发心烧,卖了,卖了24万(相当于16个月亏了6万块) 同时买了大众cc380夺目;花了我247,900(事后知道买贵了,贵了5000块) 这次吸取教训,没有买4s店任何保养套餐,双保这样那样的; 但是后面花了2500还是3000块钱,在4S安装了一个车机导航系统(连线的,带行车记录仪),于是总成本25万妥妥的 今年2025年2月15日,把CC 380夺目又卖了(卖了15.4,连退掉保险的话,15.5到手应该还是有的);这一波从25-15.5=亏9.5万; 等于从2021年4月12日到现在今天;4年差两个月(三年10个月);实打实亏了6+9.5=15.5万元; 回想自己,真是手贱脑贱了,现在无车状态,准备骑段时间的摩托车了,或者租车用了 买车买啥好呢?帕萨特Pro龙尊版有点想入,主要看中的配置,但是又怕后悔 奥迪a5 45tfsi;新车太贵了,有点想买二手,但没找到合适的,现在网上找的性价比都不高 要么换辆奥迪a4 45tfsi顶配开开;现在要贷款,并且连利息算上其实也还是要30万出头的; 本来看中了宝马330(短轴落地价比a4 45tfsi还要低点);但是改款居然改的的挡把都没有了,我是接受不了旋钮或者怀档的(只能让产品适应我的习惯,而我不愿意因为用产品而去改变我的习惯),并且感觉后期雨雪天开的风险更高 要么便宜到底,搞个索纳塔顶配(可惜怀挡),蒙迪欧顶配(可惜旋钮档),帕萨拉Pro龙尊顶配(也是怀档)……这些改款新车型真的太让人伤心了,都没有正常传统档把了 先冷静冷静,冷静一两个月,看看能不能找到心中所爱之车,感谢车友们提意见和喷醒我
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艾睿雅停产了,全国保有量才5000多量,后期维保肯定麻烦,现在下手就是图个便宜,大部分金色,金色真的买不下手,难以抉择,大家会买保有量小的库存车吗?还是考虑id4 或者别克E5?
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