认证：阿维塔 11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
夜泊星海11
我二月九日提车，提车10天，开了300多公里，有近一半路程和一半以上的停车是小塔自动完成的。这台SUV目前带给了我很多惊喜，10天的磨合也让我对小塔越来越信任，智能辅助驾驶的存在，让我感觉这车是一种享受。总体而言，这是一台很好开的SUV，底盘偏硬，但比model y明显舒适很多，也比我开过的is200t轿跑要舒适；转向也很灵活，舒适模式下的转向基本没有任何阻力，感觉开的不是一辆重达2吨多重的车；加速的话，开习惯了油车，刚接触这加速4s的电车，驾驶习惯都文明了很多，不敢踩太凶怕刹不住车，怕反应不过来。但在辅助驾驶系统的帮助下事实证明小塔可以信任，碰到一次左转弯被柱子遮挡未发现电瓶车，小塔在警报的同时介入刹车急停，明显感觉刹车的幅度比我自己踩大了很多。说到智能辅助驾驶，感觉是国内天花板级的存在，现在特别喜欢走高架，面对堵车神经再也不紧绷，不焦虑了，也喜欢出远门了。小塔高架上变道很果断，上下匝道都很稳，面对突然变道的车都能及时减速，避让，有时反应比我这个老司机还灵敏，可惜不能同时上传视频😂。另外储物空间，刚看到小塔后备厢，我也觉得挺小的，感觉比我的is200t要小，但实际上并没有！小塔完全可以装下一整套露营设备，推车、帐篷、天幕、桌椅等等，实际表现比我的轿跑要好的多，更不用说还有前备箱。当然，作为刚推出的车，车机还有些奇奇怪怪的bug，好在不是什么硬件问题，虽然影响了体验，但都有办法解决，希望小塔的工程师们加油提升车机体验，在智能驾驶方面能够更加流畅尤其是在大流量的时候变道能够更加智能，智能驾驶体验更上一层楼。
车本身没啥问题，就是车机有bug，基本上是软件层面的问题。另外就是方向盘后面的缝隙明显，我觉得不影响啥
用户8181394256700：上周下了大订，在犹豫要不要付尾款，这周在网上看到很多负面评价，可是这车真的好看，真的有黑子们说的这么差吗，求江苏车友解答
被用心设计的外观吸引，有小瑕疵，但瑕不掩瑜，希望官方能进一步提升用车体验。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
