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    山野村夫Tt4A

    认证:轩度车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-19

    心心念念的等拾月mate上市提车等了四个月,参与了交两千抵五千活动,当时签了盲定合同5.5w,提车前销售一直推贷款五年两年还,我们嫌利率太高,也没有返点,我们打算全款,然后就不给我们原来的盲定的价格了,说那是贷款才能参与的活动,全款提就得5.9w,差点就准备退订金了,因为合同上当时注明了车价高于五万可以直接退订金,最后软磨硬泡才拿到原来的合同价,最后全款提车,因为提车前各种讲价,导致提车除了三脚架,安全服和随车充,什么也不送,之前说好的送充电桩,两年保养,行车记录仪贴膜脚垫都不给了!这就是4s店各种套路,提车还是有点不爽,全险3800多,加上200挂牌,落地5.6w,提车一周后,最大的感受就是省钱。在买拾月mate之前,我的家里面已经有了一台油车-自动挡大六座虎八,众所周知油车SUV意味着重量比较大,油耗同级别还是比较省油的,其次有发动机的轰鸣和振动,所以当我七夕在4s店完成挂上临时牌照开着拾月上路的时候,因为之前是大油车,自然和自己油车进行了比较,舒适性肯定不如虎八,毕竟不是一个价格区间的,油门响应挺快、没有震动、行驶噪音很小,感觉提速稍逊虎八,速度上了八十以上没有虎八的那种踏实感,毕竟买了不打算上高速的。第二天我就开着拾月mate去公司充电,出现了点小问题,之后才知道拾月mate随车充需要接地线才能充电,因为公司的电源没接地线,充不了,最后给安装了地线才进行了第一次充电,这个说起来也算是一种安全性,同事的好几种车型随车充都不需要接地。说实话,在这之前我都不知道怎样给电动汽车充电。同样的,在这之前我对于汽车的慢充并没有概念,所以当我们看到拾月两个半个小时就从69%充到98%的时候,感觉太爽了,从此我就爱上了这种给车子充电的感觉,从那以后,只要是有便宜时段的充电桩,我就会顺便给拾月mate充电,这感觉太治愈了,果然买了电车后变扣收了!同时由于家里人的工作需要,我们每天通勤的距离大概在50公里左右,之前开油车的时候平均油耗在6毛一公里,加上平时的出行,每个月的油费最少得在600元左右,这一周开拾月以来,一共冲了6次点,花了50多块钱,相比之前的油费,真的是省了太多了。总的来说,这一周以来的感受主要就是静谧、省钱、喜欢充电。然后来说一说拾月mate我觉得一些缺点,首先是300版本没有自动驻车非常不爽,低速行驶不能关闭蜂鸣安全音,自动大灯经常白天也亮着,屏幕分辨率有点低,不能下载第三方软件,没有中控扶手箱,只有一个主驾驶小扶手,只有一个USB口,需要自己买个点烟器来扩充下,如果这款车再宽一点,矮一点驾驶感受肯定能更上一个台阶。 下面来说说优点,价格区间整体做工还是不错的,音质挺好,有360环影,随车充同级别功率算比较大的,慢充的话比某鸥快一倍,我大部分时间都是在公司里慢充,主要是价格实惠,特殊情况下用特来电快充网点充电,网点也多,离我家近,充上电后,玩会儿手机、休息一会儿基本上就充得差不多了,平时开车不算温柔一般在电耗9.5kwh/100km左右,开空调、油门也踩的比较猛,电耗会比较高,300公里版本,实际也就充到285就充不进去了,夏天实际公里也就算个八折吧。

    拾月mate提车周日记图1拾月mate提车周日记图1
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