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    Xuan9455

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    19年11月底提的2.5L尊崇红,开了6500公里,和大家分享下用车感受: 首先就是近几个月爆发的异响问题,之前和很多人想的一样以为头几批的产品没有,很不幸还是中招了,6000公里开始驾驶侧B柱在颠簸的路面有滴滴答答的声音,看样子这就是个通病,而且车门每次打开的时候就会有一种断裂的声音,天窗网上翘起的时候也有响声,真不愧是阿特吱,哪里都响,这做工真是让人担忧。 还有就是最近发现直线行驶的时候方向盘会往左偏,回正方向直线行驶会往右走,今天去途虎看了一下说他们碰到几个阿特兹车主都是这种情况,包括18款的也是这样,厂家校准数据有问题没法做四轮定位,打电话给4s店,说这个不在保修范围要自己掏腰包300,想问一下各位阿特兹车友,你们有没有这个问题? 外观:混动红颜值没得说,阳光照射下呈金黄色,阴天又红得很深邃,和其他车的红色相比 就很高级,19寸大轮毂溜背造型妥妥的轿跑风格,确实漂亮。 内饰:尊崇版内饰设计简约精致,用料高级,买车前对比过雅阁、凯美瑞、亚洲龙、帕萨特,除了凯美瑞稍微好点,其他都是满满的塑料廉价感,尤其是亚洲龙,看到内饰做工直接一票否决。 空间:前排空间还可以,后排确实偏小,阿特兹空间偏小不仅是纵向小,横向空间,头部空间都很局促,尤其是中央地台,有高又短,穿个42码的鞋脚都放不了,后排坐垫长而厚实,这点不错,就是靠背有点陡,坐久了不舒服,前排有个槽点,中央扶手空间很小,手枕的地方被设计成杯架,坐副驾驶左手几乎没有地方放,置物空间也不多,后备箱空间很平整,深度也很足够,支持座椅放倒,扩展性相当不错,总来说空间都给了车头和车尾。 操控:阿特兹操控有点被神话了,低速有拖拽感,2.5L自然吸气+6AT,拥堵路段走走停停, 轻点油门后放掉拖拽感明显,加速能力也一般,深踩油门有点光吼不走的感觉,目前还没上过 高速,还不知道中后段加速能力怎么样,底盘偏硬,走颠簸路面稍微快点就感觉很颠,压过井盖 也能很明显感觉出来,不知道是不是传说中的GVC plus发挥作用,车身稳定性很好,我妈坐别人的车没有不晕的,就坐我的车不晕车,不知道是不是车身稳定的原因。 油耗:大多数都是走市区路况,比较拥堵的时候油耗14个多,走高架不堵的时候也跑过5.8L,最近2500公里看表显综合油耗10L左右。感觉不堵车还行吧,堵车的时候估计除了电动车,什么车都费油,说明一下,我装了一个自动启停关闭器,每次启动自动启停都会自动关掉,如果开启走拥堵应该油耗会低不少,但是那样很费电瓶。 隔音:中低速下隔音效果很不错,关上车窗外面几乎听不到,就是冷启动发动机噪音很大,跟拖 拉机似得,好在十几秒后就下去了,加上BOSE音响,同事坐上来都说很高级。 写在最后:车买得很及时,年后就疫情,再加上老婆怀孕经常去医院,接她上下班,车确实给 我非常大的便利,这个月以来上海经常下暴雨,坐上车打开音乐,看着雨滴打落在天窗,这应 该就是所谓的安全感吧。

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