简介:这个人很懒,什么都没写~
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这辆奇瑞星途星纪元ET的前后防撞梁,与我们之前拆过的那辆星纪元ES没有太多差别。依旧是铝合金前防撞梁,“目”字形结构,还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。这样的设计主要是为了增强车头侧面抗撞击能力,但是这种工艺必然是人工装配,而非自动化组装,...查看全文
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买车吧 还得是这玩意#星纪元et #我与汽车的日常 #新能源电动汽车 #奇瑞汽车
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用户4390907058071
最优美的出场必须要用最完美的冲刺方式完成冲刺#越野场地赛 #危险动作请勿模仿 #越野冲坡视频 #惊险刺激 #气势不能输
酸木
终于折腾完大牌,简单聊聊新纪元ET增程的优缺点,算是小白鼠,人生的第五台车,上次被aion坑了,希望自主品牌这次不坑自己人 上市发布会吹牛的几大亮点,什么猎鹰智驾,雪豹四驱,黄金增程,刚好今天跑了一趟灵岩山,简单说几句。 1、猎鹰智驾,高速很好用很好用,比之前的aion单车道的好用太多,高速基本可以摸鱼交给它,感觉激光雷达和高通的高算力这些硬件摆在台面上,想差也差不到哪里去,基本满足预期,跟车自动加减速,自动变道啥的,很稳很有自信,上下匝道也还行,但是限速40,后车不耐烦,估计无解了。偶尔有人加塞啥的,也能及时丝滑的减速,过渡很自然,这个总体好评。然后地面的城市自动跑车,玩玩就行,本身期望也不高,总体也满足预期,自动转弯啥的,他也会,但是总感觉有点生硬,没有高速丝滑,但是有一次绿灯直行前面有车子小拐直接拐进来(见识了苏州机长们开车有多猛,长期在上海开很容易出事故干上去),车子提前识别前车意图,很自然的紧急制动了,后面宝宝和老人们评价很高。 2、雪豹四驱,好吧,我是用不着,拿车第一件事就自定义驾驶模式,动力调到最低,悬架调到最低最硬,转向调为舒适,就这样,动力杠杠的,高速偷偷踩了一脚,直接蹦到快200,稳的很,运动模式我是不用,这么大车,等熟悉后以后再挖掘潜力 3、黄金增程,实测了一下(基本高架及高速,全程用自动驾驶),车上三大一小,外温10度左右,单程95.2公里,耗纯电里程110公里(WLTC),基本符合预期,以前用了快三年的aion电车,所以吹的什么一千多续航啥的,听听也就听听,如果后续续航达成率还有这么高,那也是超出预期的,不过现在用了几天,还是有点后悔,不应该图便宜买增程,上海这地方,还是搞个纯电合适点,毕竟每天上下班都五六十公里,200的续航,基本两天就得充一次电,纯电太频繁了。 以上,这几天的初步评价,除了这几点,我觉得新纪元ET最最大的亮点应该是开着坐着人都不晕,这个很难得,宝宝今天在车上三小时,做安全座椅上全程没睡也没哭再另外,全车按摩座椅丈母娘评价很高,还有副驾的那个座椅,丈母娘评价也很高
好学高山m3S
巴哈1000一套悬挂一套房,人在前面飞魂在后面追...查看全文