零跑T03严重安全隐患，行驶过程中失速四合一控制器严重质量问题 简单叙述下我的情况10月份出现失速更换四合一电控, 不到两个月的时间再次出现问题需要更换，感兴趣的车友耐心看完我帖子以下是我真实车主信息, 发布此贴也是想让广大车友真实清楚的了解此事🙏  跪求版主加精, 让更多的车友看到🙏在此我也有两个问题想要弄清1.车辆的四合一控制器作为这么重要的部件为什么会故障率如此之高？是设计缺陷还是良品率不够？2.厂家能否针对我这台车一再出现的故障给予说明,如果我再次接受更换四合一电控, 再出问题怎么办  当时说是要回传国补什么的, 必须要22年上牌，真是霸王条款👎 车子是22年12月底提的 ，当时临近结婚日期， 媳妇一直想要台代步车，家里有台途观 两个人上班就要考虑谁开谁不开的问题 , 于是 当时也看了几台车 对比之下选择了零跑 T03 谁知道这才是噩梦的开始1. 结婚之后正值春节, 这台小代步车也跟随我们前往一百多公里之外的老家过春节， 期间经历了车辆漏风（是车友的可以打开你的机舱盖,打开你的主驾驶门或者副驾驶门往机舱看, 这中间是没有任何的填充物的可以清晰的看到机舱😅偷工减料可以到这种地步，行既然车子已经买了咱忍反正车子也有暖风多开开暖风就是了） 续航严重打折 充满电一共一百六十公里的路程 ,到家就没电了 路上也不敢开快 时速快了电量掉的是呼呼的 , 想了想自己当初买它的初衷也是就想市内代步咱们也不是经常回老家, 咱还忍😓 接下来进入正题 , 车子于23年10月27日上午8点多在上班的路上 ,刚下高速行驶能有个500米左右突然间从70的时速D档跳到N档失去动力了, 还好当时路上车不多, 赶紧打方向车子靠边停车， 还好是下高速了, 如果是在高速上突然失去动力,跳到N档 ， 后果不敢想, 也还好车是我开, 如果是我媳妇当时开车 我不敢想 ， 既是不幸的， 又是幸运的 真是让人哭笑不得 不知道这个帖子里怎么上传视频 ， 搞半天没研究明白, 上个视频截图，大伙凑合看, 满屏的故障码 早上8点多点出的故障，第一时间我先联系的厂家400电话，提到这个我不知道广大车主对厂家客服是啥感受, 我反正是气的不得了极其的不专业, 当时给400去电报了故障 ,那边是说给安排板车去就近的售后,一共纪录了四个信息, 给板车师傅报错三个, 我的地址、车牌号、手机号 、还有车架号，等待将近一个小时还不见板车师傅联系, 中间又联系三四次客服 ,每次都要重复叙述事情经过提供信息, 最终在历时一个多小时终于联系上了板车师傅, 师傅告诉我客服一开始给的电话他联系人家说是车昨天都已经拖过了, 总之事情极其离谱, 让人感到气愤, 也请零跑厂家重视 后续媳妇把视频发车友群 , 历经将近将近两个小时时间 板车到售后卸车 ， 检查 当时媳妇也比较担心, 怕是这个不质保 , 其实这个四合一控制器 ，基本就是相当于咱们燃油车的发动机变速箱这么重要了 一直到下午一点多店里售后查了 没结果 , 说是需要给厂家发邮件让厂家看后台来判断, 大概到下午的三四点钟 , 店里售后说是有结果了 厂家反馈就是说四合一电控出问题了, 然后他们给换新的, 说这个部件故障率低，基本没碰到过, 但是你这现在遇到了那也没办法, 我们也不给你修, 就是直接换新的， 当时的心情也是比较难受, 毕竟新买的车出现这种情况😡而且还差点出事故，开过的车不多但是也不算少了,从来没遇到过这种事情 当天售后也是跟我讲这个四合一电控故障率低，换个新的肯定就没啥问题了,当时也给查了说是有货发过来换下新的就没啥问题了, 当时自己上班的工作地也比较远, 如果拖着不去换的话自己每天开油车上下班费用太高, 当时也是比较相信售后跟零跑我自己也安慰自己说这个部件确实是故障率低,不会有啥问题的,就换新的吧 ，没去跟售后厂家提任何要求, 就同意去换了新的四合一控制器😅万万没想到，后续的事让我彻底震惊了😡 配件到的时候也挺快的 ， 售后小哥服务态度没的说, 对接业务也都非常不错 ，就事论事 ，不去颠倒黑白 ，新的四合一电控换好，十一月一号去提的车 中间小插曲车从售后出来刚一个月，原厂的大灯又噶了 ， **** 此处省略一万字 ，再次去往售后 ，大灯坏了但是这个易损件没办法,换吧 还是相信原厂的其实外边改装店100元钱就搞定了， 还是去售后换原厂的 ，更换完噪音也是真的大, 问了售后说是正常的也就没在多说啥, 又更换过的车友肯定都知道👎 12月21日晚发现车辆空调不制热, 最近郑州天气也是一天比一天冷 ，刚下过雪每天都是零下的气温没空调根本开不了车 ，原本就没想着是啥大问题, 第二天去了离家比较近的售后检查 想着小问题吧, 去第一家售后检查, 下午将近4点到的, 由于6点左右媳妇我俩要去参加她饭局, 中间等待了差不多40分钟将近5点了迟迟不见售后来说明情况我也着急要走 ,于是问了下前台车子位置, 得知车子是在车间，就去看了下情况, 看到车子我也是比较懵, 上次新换的四合一电控被拆了, 还有保险丝盒 ，师傅也在测线路 , 大致问了下情况 ，师傅说目前还没检测出来啥问题😅当时我就赶紧告知他们四合一电驱我是上个月刚换的新的 ，而且拆四合一电驱之前没任何人告知我需要拆这个, 我想问下零跑厂家这个重要的部件 车辆去售后检测都不需要跟车主沟通就随便拆的？ 既然没检查出来问题当时就把车开走了，如果当时知道这次又是四合一电驱问题我是万万不会再动它的, 经历过失速事件对于四合一电驱我是有了深刻认知的😅 于是23号我又联系售后去了上次更换四合一电控的售后,当天告知我需要把车放这, 因为看后台显示空调模块有一个不可用，售后怀疑是电量问题可能是限制功率了, 充充电刷下后台程序试下， 第二天24号通知我车好了，充了电刷了程序，看售后兄弟给我发的视频确实温度是可以的, 再此再次感谢这位兄弟 去了几次售后每次服务态度跟处理速度都很好, 当天去提车了 戏剧性的一幕来了, 刚提车还没开出汽贸城门呢, 空调就又坏了, 完全冷风,售后也是懵啊, 😂当时说是车先放这吧 , 具体的情况也还要厂家技术老师来判断, 这么着我就先回去了, 当时谁也没想到还是四合一电驱的问题, 刚到家没多久, 七点多售后兄弟来了电话, 告知我厂家老师给了判断还是四合一电驱的问题，犹如晴天霹雳 ,😡 厂家口口声声解释说明概率如此之低的故障怎么到我这就频频发生呢？  第一个原车十个月的四合一算一个, 新换的不到两个月的算一个, 目前给出的方案就是再次去更换四合一，短短时间我一台车出现这种情况让我怎么去相信厂家？我作为一名车主一名消费者我想让厂家给我保证再答应新换四合一不能再出问题 ，答复我保证不了,我想了解为什么会出现这种问题, 告知我故障概率的事既然厂家都不愿意去相信的东西, 我作为车主作为消费者又凭什么拿生命开玩笑去试厂家口中的概率, 目前厂家不觉得再去谈怎么概率是多么可笑的事吗？本身电车结构就简单, 电池 ， 电机 ， 电控 ！ 如此重要的部件， 故障率如此之高， 还要再去要求车主去相信尝试, 昧心自问下你作何感想，感谢大家能看到这里, 叙述事情有些啰嗦也是想要大家更加了解事情经过, 有什么见解，评论留言，谢谢🙏

零跑T03车友圈

零跑T03严重安全隐患，行驶过程中失速