作为一个十年油车车主，20万行车里程。从雪佛兰科鲁兹、凯迪拉克xt5、二手轩逸、二手gl8，激烈驾驶爱好者，目前年出行在3万公里左右。说实话生意难做，加油开始心疼，考虑电车，但是这方面是新手。  开车过程中看过很多电车，喜欢蔚来车标，蔚来老es6那个尾灯造型，换电电池没有衰减。小米出来之后，觉得很帅，可惜坐惯mpv，老婆只考虑suv，准备等等小米suv，但是今年补贴就没了。因为预算，一直等着乐道发布，但是创始权益，价格，综合还是放弃了（这是第一次看完完整发布会，说实话送那个52L大冰箱，真冲动锁单，经常回老家进货妈妈包的水饺 肉圆子 牛肉）。之后就是反复看销量榜，看抖音推荐，准备看看小鹏和特斯拉。   说到小鹏，由于之前喜欢蔚来，觉得魏小理，换电是优势，大沙发也算做出来了，但是智能这块华为入局，小鹏肯定第一个拜拜。当年7500多买mate40Pro的支持者，中间摔了太多次，一个屏幕1200，一个后盖750，上个月快充坏了，售后说大概率主板坏了，你这手机差不多抵个1000，换一个吧。我掉头去找了家街边修理店，老板换了个小部件，好了。咋说呢，像跟刺，这几年确实收入不配华为吧。  第一站试驾了小鹏G6，这么说吧相亲第一眼没看中，但是还是跟着走遍流程，这一上车销售这小智驾一展示，我这嘴角就没下来过，也和一直开油车有关系，感觉像原始人。还是颜值问题，决定再去看看特斯拉，毕竟有个5年免息。特斯拉试驾了MY，扎实，驾驶像油车，储物空间大，销量高，品牌认可度。我看上了，但神奇的是老婆来了句，换车的意义在哪里？特斯拉的智驾需要订阅或者花6万，基础只有那个彩虹道的自适应巡航。最后一句：反正每次都是买你喜欢的。这也pass了。 最终在车价-2万，置换-5000，顶配大轮毂-5000，mona99抵3000通用，苏州5000数字币，江苏省补13000，送复购6年9000度电，送充电桩，送2万分（销售推荐留着加个2000块买电池终身），综合落地在217299（755max），2024年9月16出厂，9月27验车，9月29提车上牌。  接下来就是小鹏G6使用体验 （想到哪说哪，仅代表个人意见） 希望改进： 1、储物空间少，前备箱看有人弄，但是怕落灰暂时没搞，后备箱下探空间比特斯拉着实浅不少。 2、主驾驶降窗升窗按键为啥前后分的那么开，摁着不舒服。 3、后门那个紧急拉手不好，不明显，别家不知道啥样。 4、那个手机蓝牙钥匙有时候行，有时候不行 ，可能是设置问题。 5、晚上哨兵模式和那个摄像头，采光不好的情况，噪点有点多，模糊的很，别家不知道咋样。 认可的地方： 1、电耗基本13.5，目前还在适应新车，踩的较柔 2、智驾，会识别红绿灯，变道超车，上下匝道，挺好玩，还在体验中。喜欢变道，遇到人行线就来一脚刹，无实线偏左，整体OK。 3、关于颜值，感觉大轮毂会增加不少分，银色好看很多。 4、性价比，这价位双叉臂，大电池，能耗，智驾，无边框车门，语音互动，空间，优惠，真的喔凯了 选择小鹏这个车的过程让我想到一句话，最后你接受的可能是一开始是你最不看好的，但是偏偏是你最不看好的他最适合你。

小鹏G6车友圈

第一辆新能源—小鹏G6

安宁的G6

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