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    杨萧的理想

    认证:领克01车主·车龄7年

    简介:领克01首批车主,热爱自驾,热爱汽车,欢迎一起交流用车购车心得

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    杨萧的理想图1杨萧的理想图1

    各位初代的Z客,大家好! 我是极氪001车友杨萧。 一年前的今天,我正在宁波慈溪参加极氪001的发布会,晚上看到实车的激动真滴无法用言语形容。 当时价格还没有发布,我站在车头,看着这个帅气的前机盖,心已经被它拿走了。 颜值,我认为是每一个极氪车主都认同的事情。 订车后长达十个月的煎熬,黎明前的各种黑暗,我相信不用描述,每一位极氪车主都深有体会。因为热爱,因为了解,坚持了下来,在2022年1.11我终于拿到了我魂牵梦绕的001. 提车到现在三个月,跑了6000公里左右,使用感受现在跟大家汇报一下: 1.动力 我的001是we86版本,可以这么说是在me版出来之前最强动力的,哈哈哈,车身比you轻一点。3.8秒名不虚传,在安全封闭路段尝试过直接加速到时速200,妙不可言!能动也能静,在舒适模式,001给我的感觉就像一台油车一样,平顺舒畅的提速,完全没有某师奶的突兀和眩晕感,可能个别年轻人会认为提速不够猛,但是其实他们不懂,能让一台车达到3.8秒破百又让驾驶员感到舒适其实需要更多的设计功力。有兴趣的可以再详细看看之前工程师的访问《如何向眩晕感say no?》 2.操控 空悬版本的001对于日常驾驶是非常享受和均衡的一台车,兼顾了驾驶的乐趣和驾乘的舒适。不同的模式可以轻松应付各种的路况,简直百变大咖。跑高速的时候,非常贴附,误入野路也能从容应对。我的总结是买一台极氪001你等于买了一台c级轿车和一台中型suv. 3.电耗 广东气候比较适合电动车。在我们的珠三角极氪群和江门地区群里面大家经常晒出超低的电耗。因为我一直都是采用运动模式低动能回收,不用单踏板,所以电耗数据经常跟大家格格不入😂人家13个电了,我还得19.只好自称拥有三个电机了。不过讲真的,极氪电控非常优秀的,尤其跑高速长途,续航很实在,疫情原因还没有一次跑光,不过we86时速120一次跑400公里应该还是没有问题。 4.静音nvh 隔音水平需要比较,当你开001一个多礼拜,再换别的车就会非常明显的对比和感受了。 5.软件ota 提车是1.04f这是我目前最怀念的一个版本了,因为其实到f了,说明是经历了几个版本的补丁,相对来说比较稳定,这个版本非常稳定,一个多月只假死机过一次,蓝牙解锁等一切都很正常,可用。后来升级了1.1.1b我开始感受到了软件的魔力了,只要软件做得差,再好的底子也会让你崩溃,每天死机一次的1.1.1.b甚至让我惧怕搭载其他乘客,万一开车过程中死机了,老婆孩子朋友会怎么说呢?这就是你精心选择的车??幸亏2.0很快就到来。 希望极氪工程师能够多测试一下。 6.对生活的影响 极氪001是我买的第一台电动汽车。曾经我的想法很单纯,我其实是为了省油,想买个电动汽车上下班,买了极氪后,每到周末,我基本都会开极氪去周边地区游玩,便宜的出行费用,让我更愿意出门了,对电动车的生活体验理解提高了很多。电动车其实就是你的第二起居室,你可以一家人在车里唱歌看电影,短途旅游的时候,极氪001就是一个移动的家,有电,有网络,还有宽大的空间。 7.缺点和问题 极氪的缺点主要体现在软件的不稳定性和个别硬件的品控上,导致大家需要回去售后维修,某车友戏称,在领克维修中心看到的极氪比领克多,虽然大部分都是过去刷软件或者断电什么的。。这个其实会影响车主的使用体验,建议除了免费拖车外还能给车主一点耽误用车的积分补偿会比较好。。另外最大的问题是经常看到车友的电动门的时候心痒痒,很后悔没有上you,虽然说吃不到的葡萄是酸的,但是我也想尝一尝,希望以后官方能推出加装电动门,四活塞,六活塞等各项硬件增值服务。 最后,祝极氪积极进取,攻克困难,把落后的车机部分补回来,增强用户的使用好感度,让每一位买了极氪的车主都感到开心和快乐,这个车,我买对了!!!

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