简介：这个人很懒，什么都没写~
西八SEIKI
优惠4万5＋5000，常州补贴8000，老款g9苏州车展活动再送2万积分，加起来6万优惠吧，650max库存4c和3c一个价，销售帮我天天刷，今天刷出来一台赶紧给我锁车，库存114天才4个月不到算新鲜的，关注了半年终于入坑了，也基本上满足了我价格的预期吧
四驱max老款比新款强太多了，牺牲一个靠背通风换来了更好的内饰材料，丹拿，主驾电动象鼻腿托，后排双座电动象鼻腿托，后排座椅按摩，新款电池也变成了什么鬼智鹏的了
疯狂减配的传言满天飞，没发布谁也不知道什么样，可能减配厉害的只是低配呢，可能像零跑一样可以花2万全部接着选上呢？我反正非G9不买，四驱max＋空悬顶配版本的腿托按摩丹拿少一个也不能容忍，如果改款全系减配又不能选装，大不了等狂减配的新款二十五六万起了我去买老款四驱max，库存有的是，到时候也会打折优惠个四五万，老款的缺点除开价格就是无线充电和靠背通风而已，能忍
首先一点，外观内饰尺寸轴距不会改，只会加颜色选择，名字大概率不会改名叫G7，应该就是G9i，如果改名G7那后面出6座5米2的G9，老G9怎么办？尴不尴尬？以后卖二手车的时候车辆标识牌是G9，挂网上挂G7？小鹏SUV命名应该就是G 3 6 9 12了，还有论坛里说的什么增加后排空间用扶摇平台加电动遮阳帘基本也不可能的，这些玩意基本等于重做一辆车了，G9全新车型上市总共才一年，中间还快马加鞭做了P7i和G6，哪里来得及？ 下面是改款的预测； 1：取消570车型，只留702和650，没有570了小轮毂也直接删掉，标配大轮毂。 2：取消没用的5D座椅，加入靠背通风（标配）。 3：双无线充电带通风。 5: 行车记录仪，老G9最蠢的一个功能性缺失，别跟我说那么多技术性强的术语，同级别别的车有，G9没有，就是G9的问题。 4：车漆选择添加墨绿色与橙色然后限免一个，内饰座椅颜色加入红与白，老款G9的车漆与内饰颜色选择太少了，特别是内饰，那个棕色不好看有点老气，黑色又太普通了。 5:全系取消双腔空气悬架改为选装，两驱也可以选装 接下来2点是大概率不会改的，但是我希望它改的 5：使用全新电容方向盘，自动驾驶目前与华为并列第一的小鹏用扭力有点掉档次了，论坛里有车主当初还来我之前的贴和我对线洗地说电容和扭力相比会有安全问题，被我说的哑口无言最后找人（这个人是谁你们可以猜，我没石锤，但是我大概能知道是谁）把我贴楼层删了，笑死，我家里12年次顶配CC就是ACC+车道保持扭力方向盘很烦，我试驾了几次G9，比10年前的CC好点，但是还是时不时的提醒掰一下方向盘就有点烦。 6：使用高通8295芯片，毕竟目前G9是小鹏的旗舰，考虑到以后的OTA和目前8155垂垂老矣，我是希望G9i就算硬拖后一点交车时间，11月底12月初交车也能上一下8295,隔壁集度好像3或4季度上市会首搭8295。 关键的价格 G9车子的产品力很强，我很喜欢38号车评，38号给出了基本满分的评价，我也试驾了几次G9四驱，非常满意，但月销徘徊在1000左右的G9毫无疑问是一款失败的车型，而失败的原因就是价格，G6卖的好为什么，价格，看看现在的价格， G9 四驱MAX比G6四驱MAX贵14万多，空间方面，俩车乘坐空间基本没差，G9最多就是后备箱大一点，扣去空悬和内饰座椅用料的区别，差价真有需要大到14万多吗？论坛里有的车主说的话也是非常的搞笑，说G9卖的不用太好，是小鹏用来拉高品牌调性的车型，笑死，这是小鹏牌不是奔驰牌，小鹏就是新势力WXL里面率先做中低端车型的，它要拉什么品牌调性，它到这个时候了吗？而且人奔驰拉高品牌调性的车型是几百万的迈巴赫，真是无语，隔壁46万起月销六七千的李某L9都在出新款次低配呢。 下面是价格预测 与G6拉开距离，长续航贵5万5，四驱贵6万3，加上空悬比四驱G6MAX贵9万3，不会伤害到G6的基本盘，价格也相对合理 702P ===>28.99 702M===>30.99 650P ===>31.99 650M===>33.99 双腔空气悬架选装价格2.99万
首先一点，外观内饰尺寸轴距不会改，只会加颜色选择，名字大概率不会改名叫G7，应该就是G9i，如果改名G7那后面出6座5米2的G9，老G9怎么办？尴不尴尬？以后卖二手车的时候车辆标识牌是G9，挂网上挂G7？小鹏SUV命名应该就是G 3 6 9...查看全文
几个月前就g9贴吧发帖说g9稳改，这不g7专栏和车友圈都出来了，我预测的太准了，哈哈哈
G9的槽点：没hud、没靠背通风加热、无线充电就一个还没风冷，蔚小理3家唯一一家还在用的扭力方向盘，这个扭力方向盘对于自动驾驶第一梯队的小鹏绝对差评，单层玻璃，虽然G9的单层玻璃NVH不错但是如果双层不是更好吗？ G6给了双无线充电...查看全文
别争什么销量不销量，销量固然重要但不是最重要的，电池级碳酸锂跌了45%了，而且还在狂掉中，45%什么概念？去年快60万一吨现在32万5一吨，电车成本大头在电池这句话想必大家都听过吧？g9中配开始配98度的电池，98度的电池碳酸锂跌45%能降巨量的成本，相比去年9月上市G9的定价可以说略贵一点，但是这个碳酸锂跌45%的时间点g9的价格就是离谱的贵了！
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