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#我被宋Pro DM-i颠覆了我的车是110公里旗舰型的，在深圳，因为是家里人全程操办购车手续，没太操心，直接从25km里程开始接手用来通勤，周边旅行 【ev模式驾驶】 我在城市道路行驶都是ev模式 感受上舒适并且低噪音，也没发现明显漏风现象，加速时底盘反馈有一定缓震 【hev模式感受】 上高速跑长短途我都是调整到HEV，同时驾驶模式调到normal，这样的能量管理系统会很智能，再把SOC设置拉到70%（开启强制保电） 这是跑高速最好的一个设置，因为不知道目的地有没有充电条件，这样设置尽可能让电量保持在70%，此时发动机输出给轮子，电机的输出也给轮子，刹车时发动机的动能回收也能反向地为电池充电 混动模式刹车时略感觉肉肉的，但整体正常，没有遇到需要一脚踩到底的情况，有的话之后我再补充吧，另外油耗方面和其他评测节目也基本一致，没什么惊喜或意外 在跑高速时是DMI汽油发动机最高效的工况，车辆用发动机直驱做到最省油，同时智能驾驶辅助系统（ Dpilot）在长途中很有用，能做到车道自动保持， 减少车身不必要的偏移，进而可以减少疲惫感 【车内空间感受】 车内能储物的空间充足，常用的纸巾，充电器，便携垃圾袋都有地方安排，后备箱的储物空间也挺好 【槽点反馈】 总感觉强烈的阳光下时，车内的温度会非常高，很希望比亚迪能像特斯拉一样在APP上随时查看车内温度，并且在高于某个温度时及时收到信息提示。 这个功能说重要也可以非常重要。 另外想提一个小疑惑，偶然有一次看到悬架的部分有些生锈。不知道生锈情况会不会蔓延。 在网上查资料时看到底盘防锈的操作演示视频，往底盘喷黑色的树脂，总感觉不利于后续的检修。 也不知道是不是属于智商税的增值服务，希望有大神能够解答。 透明a柱功能也希望比亚迪能加上! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
