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#我的提车心得目前家里有孩子了，第二台车必须提上日程了，从今年的十一国庆开始，考虑再三，最终决定再添台车了。因为家里有一辆轿车了。所以，这次目标清晰明确，必须suv。兜兜转转，最终迎来了领克09四驱运动版，最终很庆幸没有让自己后悔。下边简单说说，我最终选择09的几个理由。😎 📒 等车日记 从十一开始云看车。现在互联网确实太发达了，足不出户，基本上就挑出来一二三了，在懂车帝app从外观到内饰，空间，用料。价格，配置，基本上都研究透了。最终就是，揽巡，理想L7，09三选一了。我的选择比较明确，家里没有多人出行的场景，所以不需要第三排，所以最终这三款大五座进行最后角逐。因为目前不考虑新能源pass了7，大众说实话，已经开够了。并且顶配巡礼的配置跟09也没法抗衡。最后我的目标就是09。 但是不太顺利的就是目前我的城市，没有现车，没有展车，更没有试驾车。想订的话，只能盲定。最后只能去省会了，省会城市也是如此，好在有一个我这的车友率先盲定了，我静态体验了一下，不错。加之，之前开过家里的xc90 觉得09肯定不会错。最后省会哈尔滨下定。因为买的在途，等车不长，不到10天。来信了，第二天，六点半火车，直接起个大早，大庆东出发直奔先锋路s店。验车，交钱，各种手续，办个临牌，加油，撤退！ 🌟驾驶感受 👍 从4s出来，加了300的95，片刻都没停留，直接导航，干回了大庆，正好150公里的路程。体验了一下高速驾驶感受，最直观的就是噪音，抑制的非常不错，胎噪可以接受，风噪路噪都很小。整车nvh做的不错，加之bose音响效果也还行。所以这个车整体来说跑高速是非常舒服的。起码这段高速的体验给我感觉非常的不错，这一点09不错，是跑高速的好手。 🌟噪音控制 👍 🌟音响系统 👍 🌟加速能力 👍 加速能力不错，高速上120的再加速能力很好。动力算得上够用了，踩了就有。市区就不谈加速了，毕竟有限速卡着，没有肉车。也看不出来加速能力强弱。 🌟车机系统 目前车开了不到一千公里。车机系统怎么说呢，跟老牌合资车对比，所以很好的了，但跟目前身边的一众新能源比起来还是有挺大差距，人机交互还是不行。 🌟后排空间 👍 🌟车内空间 👍 车内空间没的说。我之所以选择这个大五座就是每个人都可以在车里坐的很舒服，五米的车，小三米的轴距，五个座。每个人的乘坐体验都很好，空间大，后备箱空间也大，空间很满意。 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰 👍 内饰是最经验我的地方，没想到落地不到25的车，做工用料可以如此扎实，现在的市场真的不是曾经了。得感谢新能源新势力。能内饰我很喜欢，软质包覆了我目之所及的地方，最重要的一点就是没有味道，没有异味，这个也是从环保安全的角度，我最认可的地方，毕竟出行拉的是孩子，所以环保的用料这一点也是我最信赖的。 🌟底盘 Spa架构下，与xc90同源。但是有一说一我觉得比带空悬的90好开。反倒没了空悬路感更清晰，更不容易晕车。 以上说的都是优点，车无完车。这个车也有缺点，目前我开了不到1000公里，还是觉得有些地方做的是不足的。1是车机，这个是主机厂我觉得可以改进的地方，目前也算一个缺点，我觉得可以提升。2是油耗，没办法。肯定是不能太低了，买之前就得做好这个心理准备。3整车挺长，车头也长。所以去一些小路的时候一定做好心理准备，挑头，停车。都是问题，我目前驾龄10年，从轿车过渡过来，也是需要适应。起码目前还没完全适应。4是前排座椅加热来的太慢，这个不知道是不是我的个例，确实有加热，但是这个加热的过程有一些漫长 5是原厂的马牌uc6轮胎可能有的涉及减配了里边的静音棉，怎么说的聊胜于无，起码早我提车一周的有，但是我的并没有静音棉。这个是我在换雪地胎的时候发现的。 整体来说，这个车我是推荐的，我觉得这个价位区间，在大5坐suv这个细分下，能与之一较高下的，很少。喜提爱车了，我没后悔。哈哈
#领克08EM-P用车心得时光飞逝，这一年又要到头了，人总在时间漩涡里一圈又一圈的流逝中忙忙碌碌，今年二月份提的领克08也不知不觉的陪伴了我十个月左右，对男人来说，车总有一种别样的情愫，也是我在某些时刻最忠实陪伴我的伙伴，虽不完美，但也的确想在这个时刻分享一下自己的...查看全文
