认证:ZEEKR 001车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4196638054017
你们不考虑车重的吗。。。。有啥纠结的,喜欢小米就买小米啊,我喜欢极氪就用极氪啊,喜欢对比喜欢叫,先去两辆车买一个回来开不就好了。极氪空间大机械素质高,我自己开着非常舒服(除了车机弱智了一点),小米没开过不做评论(车机智驾应该比极氪好),但是我自己本身开车不重视智驾,毕竟比较享受自己开车的感觉,真要求智驾我去买问界不香吗?如果车宽空间大导致重量变大续航稍弱我可以理解啊,你非要纠结这两点为啥不买个自行车,续航只需要大米饭,省油省电。
西二旗小哥说车:今天懂车帝测试可谓是小米和极氪的一次明面上的对决,最终小米续航达成率为79.4%而极氪001续航达成率为62%,孰强孰弱大家可能会被数据所洗脑,但关总说的没错,懂车帝测得也没错,都有各自的立场,双方的言论不能作为消费者对两款的定论,好坏与否还得大家亲自去试试。
其实很简单,我认为开车最重要的就两点,安全性和驾驶感,极氪我买了,在这两点上面确实可以,尤其安全性突出,卖了这么多车0自燃,且网上看了很多极氪出了事故非常耐撞,虽然可能导致保险费偏贵,但是出现意外永远命最重要。驾驶感确实很好,而且感觉在轮毂选择方面19的比21的开着舒服。 其他的一些瑕疵在我接受范围之内,比如车机,有时候那个中间屏幕点击没反应,会比较笨,智驾暂时没用过,且我个人喜欢自己操控开车的感觉,智驾对我来说可以有但需求不大。
之前也试驾的不少车子,虽然现在电车主流都是宣传智驾,但是说实话,个人比较不放心将方向盘交给车子,所以极氪的智驾好与坏对我影响不大。试驾了很多,最终选择了极氪,驾驶感应该是我所有试驾车子里面最好的。比如蔚来,相对来说驾驶感有种轻飘飘的感觉(但蔚来刹车很稳),相对来说极氪给我感觉更加厚重,开起来很踏实,也更加符合我的开车习惯。 虽然很多人诟病极氪的雅马哈音响,但是调了一下感觉还好,没网上说的呢么不堪,不过效果也不会说多么出众,虽然大部分选极氪也都会把雅马哈加上。。。 如果让我重新选,这个价位,还是会选极氪,不为别的就很简单一点,车子永远是驾驶感受最重要,还有最最最重要的一点,安全性,这个应该比市面上的所有电车都要安全,毕竟0自燃,且耐撞,而且看到很多电车自燃都是属于不可阻止的那种,如果要是出现了意外,谁都说不好这种事情会不会造成很不好的后果。 但是我依旧还是有需要吐槽的几点,就是这个座位,腰部和脑袋的地方,不是很舒服,需要买个腰靠和头靠枕头会好点。还有车机有点复杂,调试起来比较麻烦,且很多功能找起来比较复杂,感觉车机学习成本比较高。 最后想问下各大极氪的车主,有没有极氪一些比较实用的东西用于车子的,网络上看了半天,感觉五花八门的,有没有实际体验下来最值得购买的一些汽车配件,希望大家可以解惑
提问想问下极氪001的雅马哈到底有没有必要选 和不选的音质区别大嘛。。。上次试驾了一下感觉装了雅马哈感觉音质一般啊。。。
提问问下大家,就是在上海日常上下班通勤用,到底是小鹏p7i好,还是蔚来et5好点。。因为其实很纠结,感觉小鹏性价比好高,之前喜欢蔚来,但是感觉有点贵了,有没有人有实际体验过两款车子的给个建议呗,谢谢!