认证:宋Pro DM车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
伍氏小可爱
两年没见推送OTA了,2022款韭大概是被忘记了,幸好圈内大神多,提供了各种工具,自己动手丰衣足食,逢包必升级!
最近经常跑高速,2022 DM4.0老韭菜平台智能领航120km/h,标准模式+智能保电25%,能耗基本都是5L/100km以上,热效率只有44.6%的老发动机定速巡航基本都是直驱,这能耗没有想象的低,不知DM5.0新平台有提升多少?网宣2025款个个都是2升3升百公里,满油满电2000多公里的是不是有点夸张了?
📉 能耗分享 某Dm4.0 SUV车型,亲测高速120Km/h智能领航,全程平均速度100km/h,平均油耗7L/100km,大家觉得会比油车省吗?个人感觉混动车的优势还是市区工况,整天亏电跑高速的还是乖乖买个油车吧,若基本市区开那就直接上纯电,什么增程车也不必考虑了,除非不差钱。
这个三连杆被诟病多年了,还是那么多人入坑,是没得选么?经常跑高速的兄弟说扭力梁会比这个稳很多,15万以内的车就应该配扭力梁,厂家节省成本,用户也开的舒心,真的是这样的吗?
今天给大家试了试车机吃鸡!
有需要的车友可到4S预约,设备和安装都是免费的,比亚迪2021年后的车,前挡风行车记录仪盒子预留有安装卡位和供电线,插上即可。有一点遗憾就是后加装的没法用车机自带“车机ETC”这个APP管理,只能用支付宝/微信小程序管理,不然就完美了。关于比亚迪这个免费隐藏式的ETC大家有什么疑问可以问我!
迪子的车怎么样众说纷纭,30万以内的各个品牌车我也开过10多个了,经常出差,平均每年都跑3万公里起,BYD确实适合家用好开,售后服务都很在线,无论去哪个城市哪个网点,服务标准惊人的一致,至少我在的省份服务都挺好,其他品牌的售后有些甚至没有正规售后,有些就是承包给当地的维修厂,环境恶劣服务态度也一言难尽,收费甚至比人家高几倍,当然这可能是我遇人不淑,仅供参考,不代表其他地区都酱紫哦。
老款车型无缘OTA Dlink5.0,好在比亚迪的车机比较开放,也不缺大神车主,Miktone的迪粉桌面就是其中的佼佼者,悬浮卡片设计非常好用,不喜欢太花里胡哨可以关闭不常用的卡片,要是UI颜色和透明度能定义就好了!
无意间在车机上看到这个官方APP,才知道原来2021年以后出厂的车辆都预留了ETC接口,就是前挡风行车记录仪盒子内,ETC设备可以到4s店免费申请安装,有安装成功的车友分享一下案例?
110公里版混动车官方标18度电电池,实际上有20度电,是不是反向虚标?!满载2吨的车三电综合能耗不算高,市区是能跑100公里的!
看着汽车降价,心里有点酸酸的。但我知道,这并不是车子的错。它依然是我的好伙伴,陪伴我走过每一段路。 新款车型新增的部分功能也能通过固件升级得到,不过不是官方推送,要自己动手刷机,域控固件可以到售后升级。 希望BYD能继续保持开放,让老车主可以继续愉快的玩耍!
这波广告得花多少钱呀?
BYD官方迟迟不推送,就自己动手用U盘升级了V.231226,升级完没感觉有什么变化,看来又升级了个寂寞!
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了428公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是宋Pro DM-i 2022款DM-i 110km 旗舰型,在梧州开得比较多些。 比亚迪混动车真实能耗耗:车上5人,后尾满载,空调三档21度,满油满电出发,全程HEV模式,总里程428公里(18公里国道,410公里高速),行驶5.5小时,平均0.5元/公里,供大家参考!
比亚迪Dlink5.0真心好用!
更新了好像又什么都没更新,是不是有些更新不能写出来?
冬天来了,能耗有点高,想看看大家的是多少呀?
阻碍我升级到车机最新版的原因不是偷油,而是无法正常使用迪粉桌面,感谢miktone大神现已支持23版系统,大家可以放心升级了。
以前为了能正常使用迪粉桌面,还把车机降级到2212160,昨天Miktone发布了迪粉桌面2.0版,23车机系统可以正常读取数据了,所以大家可以放心OTA,还有画中画功能真的好用。
OTA v1.3后,迪粉桌面很多数据无法读取了,但车况助手却都能正常读取,且感觉比亚迪对这些信息是开放的,只要软件在安装时用户同意获取这些信息,软件即可获取这些信息。
感谢比亚迪,果然收紧数据,燃油、电量、能耗、发动机转速、电机转速等都没法读取了,无障碍模式也打不开了。
伍氏小可爱:BYD半年两次OTA,记得6月份推送了V1.2,10月又推V1.3,刚被自动升级,还没来得及体验,升级过的车友说说有啥变化?
BYD半年两次OTA,记得6月份推送了V1.2,10月又推V1.3,刚被自动升级,还没来得及体验,升级过的车友说说有啥变化?
电机和发动机同时开工,转速供大家参考!
开了两年多,表显一直是12~13L/100km,发动机尔尔报错,最近去售后检测,说是后氧传感器可能有问题,报价160元暂时没有更换,继续开发现表显油耗降到了9L/100km!
提问这种是什么悬架结构?在行内算什么级别?
有电一条龙,没电一条虫,真的是这样的吗?上高速前车子只有19%的电,算是亏电跑了360公里吧,下了高速发现电池还被充到了30%,可以放心当油车开,供大家参考!
EV模式跑到只剩18%的电,停车后发动机自启动发电,转速1400转左右,发电功率5Kwh。
400多公里高速+20公里县道,全程HEV+智能领航+运动模式,能耗如图所示,供大家参考参考。
昨天不小心升级了,现在好焦虑呀,会不会自启动发动机把油烧光?会不会自动驾驶?会不会高温自燃?