认证：揽胜运动版车主·车龄8年
简介：孤独越野人
久粘义务教育
充满电突然发现续航又多了，这9公里是赠送的？
喜提新车，这价格合适不？ 元PLUS2022款510KM 尊荣型 2022-05-15在乌兰察布购入 裸车价14.70万元, 全款落地价15.10万元
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了913公里，续航情况如下。 车子是元PLUS 2022款510KM 尊荣型，主要在乌兰察布行驶。 在室外温度是27℃的情况下，可以跑480公里。百公里耗电量13.7KWh。 开了一个月，基本是80%高速，20%市区，跑高速时候表显油耗高，市区跑一会就下来了，车回来安了行车记录仪，贴了全玻璃膜强生的，换了大屏，贴了磨砂膜（重点磨砂膜），缝了方向盘，在4s送的脚垫上加了地毯垫，后备箱隔板下自己做了储物盒（还没完全做好），网上卖的大储物盒别买不好用，照地灯尊荣不能安，得有氛围灯才能安装，215胎雨天表现还可以，没必要换，又不是天天地板油，空调不算太凉但是够用，家里充电6.5kw快充80kw用蔚来只能充到95%，总体来说15w级别电车非常值得买。等4s的电尾门一个星期了，下一步升级电尾。
订车是说旗舰plus三个月起，510尊荣最快，果断510尊荣白，突发奇想买配件升级15.6大屏，买了原厂配件，自己动手，一共6个螺丝，很简单，耗时15分钟，完美升级，期待可以升级仪表盘
车已经开了743公里，来报下续航。 我的车是元PLUS 2022款510KM 尊荣型，在乌兰察布开得比较多些。 在室外温度是27℃的情况下，可以跑484公里。百公里耗电量13.4KWh。 上下班跑环城速度在130左右，提速够快，地板油偏右有一点，运动模式起步滑胎，平时有eco和强回馈，有点单踏板的感觉，自动驻车很好用，等红绿灯不用一直踩，大灯夜间也够用，没有天窗确实温度低一些，座椅很舒服，方向盘运动回馈指向性不错，刹车距离非常满意，喇叭不多音效还可以，在快充站能达到80kw家里6.5kw，美中不足，倒车影像不是很清楚，车机的自动化不如三年前的小鹏，无钥匙进入按键略显低端，还有启动键更像油车，小鹏g3带着钥匙拉开门挂挡就能走，停车走远车就锁了，而且播放音乐和空调都是记忆的，比亚迪还需要改进，不过在现在15w价格上510km续航很良心，车空间也够，只是细节还需要继续提高
等人看电影，再也不用看油价了
5月9号生产15号到店
灰色有现车没办法媳妇喜欢白的
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