简介：这个人很懒，什么都没写~
水军0001
今年云辇产能不够，限制了总的交付量，30.98w的air版本虽然其实也还可以，但是不足以吸引人，根本没人买。赵长江转念一想，云辇产能不够，但是特么的我其他东西的产能够啊，甚至堆积了一两个月一堆存货。 索性，干脆把云辇扣了再砍一刀先卖他一年过渡，反正自家兄弟汉唐ev明年改款本来也就很多人开始观望了。电池来一刀来电机一刀雷达摄像头来一刀，直接特么26w起把b级轿车suv纯电市场全部通吃[doge][doge]，26w带电磁悬架，大空间，全真皮包裹，座椅加热通风按摩，帝瓦雷音响，就算150kw也是8s破百，作为舒适车妥妥够用（别提海豹，那是运动款150kw自相矛盾)，还要啥自行车车，还等啥宋l（也不冲突)。 怒挣一波钱然后提升云辇产能，拓展产线积累口碑。等到明年智驾全部推出，配合足量的云辇产能，直接删除air版本，30.98w起售云辇版本乱杀。顺带的明年汉唐改款，他刚好删除全部air版本，还20－30w市场于王朝，还宋l和汉唐ev的市场，重回豪华定位。 妙，实在是妙啊哈哈哈[doge][doge]好一手偷修栈道，暗度陈仓啊！ 大胆预测，入门版n7大概26－28万起售，今年内直接干爆b级纯电市场，然后明年光荣退役（毕竟零部件都是通用的，也不影响售后）。明天等到宋唐汉全部换代结束，n7直接停售所有的air版本，重新定价30.98起售云辇二驱，配合已经完整发布的高阶智驾做宣发，重回30w起售豪华定位。 顺便一说，26－28w起售，这豪华配置除了150kw的电机外，直接通杀全场，然后作为一个舒适的中型suv，150kw和8s破百妥妥够用，又不是像海豹一样运动型车。 另外，这个入门版必定是限时款，一年后十有八九就要还市场给海洋王朝了，所以这波羊毛，难道不薅？反正配件通用，也不存在停售后的维修问题
是因为竞品太多谁都要来踩一脚啊？
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