简介：这个人很懒，什么都没写~
银笺别梦
别克直播间官网指导价12.99-15.89，交5000定金抵20000购车基金。 更强大的动力配备，NVH领先同级 对于一向致力于以创新科技，满足市场多样化需求并引领行业发展趋势的通用汽车来说，除了不断发展的新能源技术，同时还注重提升传统驱动系统效能，在别克威朗Pro这辆新车上，便搭载了通用史上最强1.5T——第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。 这款发动机不仅延续了第八代Ecotec发动机系列优异口碑，更在性能、智能化和静音方面有力进一步的提升，其搭载了最新一代控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上。 同时，基于 “单缸最优”的设计理念，威朗Pro所搭载的1.5T发动机采用模块化架构开发和集成，可输出135kW的最大功率，峰值扭矩达250N·m，百公里加速仅需7.7秒。高速行驶时，轻点油门，我们就能感受到澎湃的动力输出。 而且，得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技，这个发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低，具体来看，别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L，日常通勤更加省心、省钱。值得注意的是，这一油耗成绩是在工信部最近推出的WLTC工况测试标准下测得，相比之前的NEDC标准更为严苛，也更符合人们实际用车情况。 据悉，在别克内部这款发动机被称为“阿凡达”，从强大的发动机性能表现来看，的确是名如其实。另外，这款“阿凡达”发动机还能不断“进化”，具备强大的可扩展性，能根据产品需求进行不同“变种”，支持48V轻混、插混以及强混，这才是“阿凡达”的真正奥义。 而在早已融入品牌DNA的静谧性表现方面，威朗Pro也同样拥有着不俗的实力。全新1.5T发动机对NVH进行深度优化，从源头控制、传递路径优化、空气及结构声隔离、声品质优化等四个方面进行不断提升，打造出领先同级的NVH硬核实力。 双车外观设计，满足用户多元化需求 当我们还在感叹，别克难不成也开始了“买发动机送车”时，威朗Pro的外观设计又再次刷新了我们的想法。 作为面向年轻消费者打造的新一代车型，威朗Pro采用双车外观设计，威朗Pro与威朗Pro GS分别采用了不同的套件设计，前者更为时尚优雅，后者则更为动感，对于细节的刻画都非常下功夫。 全新别克威朗Pro基于全新耀目美学设计，锋芒前脸造型融合了力量与美学，搭配飞翼式镀铬进气格栅，以及两侧的展翼式光幕LED大灯，非常具有辨识度。车身侧面采用灵动流畅的车身线条，尾部设计立体饱满，展翼式的尾灯设计，前后呼应，看起来更加年轻时尚。在造型设计方面，威朗Pro也以突破性的产品实力，能够吸引众多年轻人的目光。 对于更为追求个性化的年轻用户来说，威朗Pro GS则是一个更好的选择。尺寸更大的进气格栅，以及前包围两侧造型夸张的进风口，视觉攻击性的效果十分强烈。车身侧面也采用了大量的熏黑设计，枪灰色的五辐轮圈，搭配红色的刹车卡钳，车顶后方也采用了大溜背设计，战斗气息满满。 而且，威朗Pro GS的前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，可以说别克在设计之初便充分考虑了潮流玩家的个性化需求。 高品质感的内饰，唤醒驾驶欲望 在颜值之上，威朗Pro还秉承了别克品牌对于品质的一贯追求。 威朗Pro的内饰采用了全新设计，不仅换装了全新悬浮式双10.25英寸联屏，其具有1920×720的高精度分辨率，而且，双联屏不仅可分屏独立显示信息，且具备双屏联动功能，同时还可以实现媒体、电话及导航等信息的同步显示，并支持科大讯飞语音系统，为用户带来更加便捷的智能化享受，乐趣更为丰富。 另外，威朗Pro的换挡杆区域的布局也有所调整，科技氛围更为浓郁，同时还采用了全新样式方向盘，搭配包裹性出色的皮质座椅，能够瞬间“唤醒”驾驶欲望，为年轻用户带来更为高品质的驾驶感受。 值得一提的是，威朗Pro还将前轴最大限度进行前移，以高效设计为座舱布局留出更大空间，尤其是在后排空间的表现上，更为亮眼。车辆的前、后排有效头部空间均达到960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，而且中央区域的后排地板也较为平整，充分考虑了前后排乘员的驾乘舒适性。 对于热血玩家来说，别克威朗Pro GS在威朗Pro的高品质之上，还加入了更多的激情。从展翼环抱式内饰风格，到红黑内饰的配色，再到黑色拉丝装饰面板、打孔操控踏板等设计，进一步渲染出动感酷炫的魅力型格，让驾控的荷尔蒙更加高涨。 无论是威朗Pro还是GS版本，均在空间设计上最大限度提高实用性。车内拥有多达26处储物空间，而且将6/4分割可折叠后排座椅放倒后，储物空间可进一步扩充至1150L，即使是长途自驾之旅，装载各种行李都能毫无压力，在车内的这一番天地里, 发现让生活美好的意义。
威朗progs价格出来了
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