车型：轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版（雪佛兰APP上手动输入😂） 提车时间：2022年1月18日 出厂日期（铭牌）：2021年11月 落地价：这个没啥参考性 各个区域不一样 全系优惠5-6是正常 6.5不亏 7往上的话就赚了 在不加置换补贴以及全款提车这两个条件如果可以优惠前面所说的幅度 基本就可以入手了   简单的说下用车感受：这么大的车提速没毛病，操控性不错，没有所谓大车开船的感觉，很稳，看起来很大，实际开起来直接上手（从A级轿车到中大型SUV没有不适应的感觉），配合360体验完美，可能对新手确实不太友好，毕竟这么大的车，新手慢慢适应吧，会一点一点给你惊喜的 主要分享一下提车后加装的几个改装件（改装因人而异，所以仅代表个人观点） 1、升窗器+后视镜折叠      某宝上有很多升窗器，可能时间早，大部分车友装的是七XXX那家（100多200多不等），我选择的是300多的带后视镜折叠款，对比了一下，主要就是多了坐在车内可以一键升窗功能，主驾位能控制4窗一键升窗，各个窗口位置开关也能单独一键升窗，但是只有主驾位窗户带防夹功能（保留了原车防夹功能，原车也只是主驾窗户带防夹），这个需要提醒一下车友，实现后视镜折叠只要主驾位带座椅记忆功能的话就一个模块（既能一键升窗也能后视镜折叠），如果不带的话，需要两个模块（其中一个需要拆门板来实现后视镜折叠） 2、自动驻车（AUTO HOLD）       作为旗舰车型竟然没有自动驻车你敢信，用大家开玩笑的话来说如果加了自动驻车，让隔壁的车怎么卖......所以自己某宝购入自动驻车模块，在系安全带的情况下从而实现了停车自动驻车（例如等红绿灯解放双脚→这是重点哈哈）、P档自动驻车、熄火自动驻车、起步自动释放功能，与原车驻车按键不冲突，需要说明的是减速刹停以后需要再深踩一下自动驻车才会介入，而且屏蔽了倒车介入，无损安装是重点，几根线对插一下就搞定，不影响原车obd检测 根据老板朋友圈反馈，后期会不影响启停，目前的产品是需要关闭启停才能实现自动驻车（因为我本身就永久关闭了启停，所以不影响） 3、启停关闭器       这个问题也是组织里讨论的最多的，仁者见仁智者见智吧，查阅了一些资料，最终决定还是关闭这个功能，某宝30左右一根线束，无损对插3分钟搞定，终于不用每次上次手动关闭了 以上内容就是提车后的一些小改心得，改装因人而异，满足自己的喜好、适合自己的习惯才是最好的，仅供大家参考 PS:最后上图认证一下😁

Tony欧叶A

开拓者小改心得（加装升窗器、自动驻车模块、启停关闭器）