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    二手车小强说

    认证:Macan车主·车龄8年

    简介:学习二手车知识,分享给大家,让二手车的水不再深

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    2022年上牌,梅赛德斯奔驰GLB220时尚版,安全行驶2.3w公里,原版原漆0出险,几乎就是一台准新车,作为德系豪华品牌奔驰系列,也是史无前例的唯一一台豪华品牌大七座SUV,那么今天咱们就聊聊这台奔驰GLB220有何特点? 说起大七座,这台车的第三排空间几乎都是放倒当后备箱在正常使用,2+3+2布局,第三排空间狭窄,车长4638mm,轴距为2829mm,虽然中排坐垫变短,但第三排也无法满足成年人的坐姿,非常拥挤,也只能坐两个小孩应急一下,所以这款车型的内部空间,更多的使用会是一台大五座车型,中排和后排可以放平,适合长途自驾还可以秒变大床房 既然是豪华品牌,当然得有超级大的三叉星辉LOGO,它的外观设计理念源自自家的GLS,无论是前脸还是侧面,都十分相似,也让不少网友被评为同时拥有了奔驰和自卑,这点有点类似宝马X1和X5 GLB这款车型搭载两套动力总成,分为1.3T/2.0T直列四缸涡轮增压发动机,被很多人嘲讽动力不够用,其实对于这台紧凑型SUV来说,除了1.3T低功率的136匹马力之外,1.3T高功率和2.0T都是足够用的,而咱们今天介绍的这台正好是2.0T四缸的发动机,原厂190匹马力,匹配8挡湿式双离合变速箱,换挡平顺,动力还是完全OK的,并不存在小马拉大车这么一说,前麦弗逊后多连杆独立悬架,底盘调校更偏向于舒适,油耗尚可,综合油耗8L/100km,预算充足能上2.0T当然最好,价格比1.3T贵不了多少 内饰一直是奔驰的卖点,配置方面也是可圈可点,搭载有LED大灯,19寸轮毂,电动尾门,全景天窗,64色环绕氛围灯,联屏液晶仪表,支持手机互联,多功能方向盘,座椅加热等等,完全满足日常使用,美中不足的地方就是减配了前排电动座椅,并没有柏林之声音响 这台车的保值率也非常不错,3年的保值率更是达到了52.51%,比同级别的X1、Q3还是高很多,现在花不到20w的预算,就能入手一台新款奔驰大七座SUV,它不香吗

    梅赛德斯奔驰GLB220图1梅赛德斯奔驰GLB220图1
    梅赛德斯奔驰GLB220图2梅赛德斯奔驰GLB220图2
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    前天 22:53

    #大家还记得有这么一辆钢炮吗?这可能是两厢车可玩性最高的一款车型,德国进口宝马F20,2018款1系120i M运动,安全行驶仅仅3万公里,也是被很多人遗忘的一款小刚炮! F20末期版18款已是最后一代,这款车型搭载B48B20发动机,最大马力184匹马力,8挡手自一体采埃孚变速箱,动力平顺,换挡丝滑,也是搭载在2系,3系,4系,5系等众多车型的一个动力总成,相信大家都比较担心的问题是B48通病漏水,因为这款车型的公里数并没有到,仅仅行驶3万多公里,所以关于漏防冻液的问题可以忽略,使用频率真的很低 并不是卖不过本田飞度、大众高尔夫、奥迪A3、奔驰A级等众多两厢车,因为F20这一款车型作为BMW入门级的一款车型,有搭载1.5T三缸和1.6T四缸发动机,同样也拉低了销售价格,但后期的稳定性,还得是2.0T更稳定,所以120i起售价格会更高,更别说125i的2.0T高功率,或是135i、140i的3.0T直列六缸,售价令很多玩家望而却步,所以120i的性价比就来了,不到30万的起售价格,就能拥有一台现款燃油两厢后驱绝唱的宝马120i,而这款车的二手车价格也比116i、118i的售价更高 好了,详细介绍一下这款车的功能配置吧,搭载LED大灯,原厂M运动方向盘带多功能按键,但定速巡航和换挡拨片要选装,中控主机也是老款的小屏,并没有手机互联Carplay,M运动的版本搭载的鸡腿挡杆竟然是豪华的挡杆,前排主副驾电动座椅,后排也可以放倒,后备箱拓展开来空间也非常大,原厂标配19寸多幅轮毂等等,几乎能满足日常使用的功能 车长4.34米,轴距2.69米,进口后驱车型都是标准轴距,后排空间略小,轮胎还是可圈可点,原厂前轮225/45/R17邓禄普防爆,后轮245/40/R17,在这款宝马1系上显得格外的宽,前麦弗逊后多连杆独立悬架,前置后驱,驾驶乐趣强,操控轻盈,动力强劲,后驱车的魅力,是高尔夫GTi、飞度GK5、奔驰AMGA45给不了的,所以你会喜欢这款小刚炮吗?

    两厢后驱绝唱宝马F20——120i图1两厢后驱绝唱宝马F20——120i图1
    两厢后驱绝唱宝马F20——120i图2两厢后驱绝唱宝马F20——120i图2
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    两厢后驱绝唱宝马F20——120i图9两厢后驱绝唱宝马F20——120i图9

    #新能源汽车购车指南帕拉肥猫?哦不,它叫欧拉闪电猫,今天来聊一聊2022款555Km续航尊贵版,新车指导价20.38万,优惠完之后现在十几万就能拥有一台纯电轿跑,专为爱猫人士打造 LED猫眼大灯,隐藏式门拉手,四门无边框设计,饱满圆润溜背车身,还有电动小尾翼,复古且动感,外观多少有点保时捷帕美的风格,简直不要太像,18寸轮毂,4米87的车长,标准的中型车,对标特斯拉model3,小鹏P7,极氪007,比亚迪汉等中型纯电车型 凭什么女士非常喜欢这款车呢,外观内饰配置上来说,前排无边框车门的玻璃都是双层夹胶玻璃,静音性还不错,棕色内饰,真皮缝线质感细腻,采用超跑环抱式驾舱与T型镂空中控台设计,搭载哈曼旗下燕飞利仕音响,氛围灯,炮筒式液晶仪表,全景天幕,电子怀挡,方向盘加热,前排电动座椅带通风加热按摩记忆功能,360度全景影像,无线充电,电动尾门等等,配置非常丰富,五种驾驶模式切换,还有女神模式,真的很懂女士的一些细节,L2级自动驾驶,疲劳驾驶监测,变道辅助,自动泊车入位,手机APP控制等等,哪个女生能拒绝这么实用的功能配置呢? 采用单电机前驱布局,宁德时代电芯,磷酸铁锂动力电池,安全系数高,204匹马力绰绰有余,零百加速6秒多,64度满电CLTC续航555Km,市区通勤完全够用,支持快充,精细化调校的前麦弗逊后多连杆独立悬架,基于柠檬平台打造的底盘,操控性与舒适性能同时兼顾 从上市到现在销量一直再递减,友商的优惠力度太大,让这款车不得不降价销售,闪电猫上市以来的累积销量约2万台,三年的保值率约为46.67%,并不高,所以准新车的性价比非常不错,如今二手车市场10万出头就能找到一台准新车,它不香吗? 大多数的女士购车,并不怎么关注动力,续航油耗之类,只要觉得外观内饰好看就足够,况且闪电猫这款车型不仅仅是车身线条优美,内饰设计简约大方,哪个女神不心动呢?

    一款适合女士开的电车——欧拉闪电猫图1一款适合女士开的电车——欧拉闪电猫图1
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    瓦罐迷的梦想车,奥迪A6allroad图6瓦罐迷的梦想车,奥迪A6allroad图6

    2017款宝马进口528i GT领先型,2017年9月上牌,安全行驶仅仅6.2w公里,新车指导价70.10万,也是一款绝唱车型,底盘代号F07。 跟宝马7系同平台,德国丁格芬工厂制造,却与7系的命运天壤之别,7系能对标S级A8帕美,而5系GT就是一款跨界溜背轿跑车型,也是基于标轴7系的底盘打造的,融合了5系和7系的优点,四门无边框设计,大掀背设计,也让这款车型非常运动。 配置方面用料十足,有哈曼卡顿音响,液晶仪表盘,全景天窗,电动尾门,19寸铝合金轮毂配马牌轮胎,前排双电动座椅带加热功能带记忆调节,氙气大灯,多功能方向盘带定速巡航,电动方向盘调节等等,能满足日常使用。 外观是锦缎红,内饰黑棕双拼色,显得非常年轻个性运动,前置后驱布局,后轮275mm胎宽,2.0T涡轮增压N20B20高功率发动机,245匹马力轻松应对各种路况,搭载采埃孚8AT变速箱,换挡平顺无顿挫,前双叉臂后多连杆独立悬架,后悬架还采用空气悬架,底盘行驶质感非常好,转向精准,指哪打哪。 5系GT是一款很好开的车,在中国市场销售了7年,也赢得了很多消费者的喜欢,随着6系轿跑停产,后面也正式出了新款的6系GT,从而取代了这一代的5系GT。 最后讲一下这台车的车况,全车一颗螺丝没拆卸,仅仅行驶6.2w公里,发动机变速箱底盘无任何漏油渗油痕迹,保险记录0出险,全车仅仅右侧两个车门划痕补漆,全程4S店保养,在5系GT的所有车型里面,这绝对是一台孤品。

    宝马528i GT领先型图1宝马528i GT领先型图1
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    2023-09-21
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    它是奔驰卖的最好的一款车型,也是卖的最差的一款车型,它就是梅赛德斯奔驰W205! 今天主要聊聊2019年后小改W205 有北京奔驰C级和进口C级轿跑和进口C旅,北京奔驰C级保有量最多,C旅的保有量是最少,能多花10w买C旅,就是为旅行车的外形买单,不然谁能拒绝奔驰E级和GLC呢? C旅在国内销量低的原因是因为国内人很多不认可旅行版车型,路面上开的人少,喜欢旅行版的车型对它爱不释手,原厂AMG轮毂,运动套件,优美的线条,堪称完美!C旅的后备箱是旅行车的精华所在,空间非常宽裕,在原车没有加长的情况下,显得比北京奔驰C级更修长,后备箱更大,也有不足的地方,让后排坐垫超短,不是满载的情况,可以忽略后排。 外观无需多说,必须满分,内饰在同级别车型已经是佼佼者,都夸奔驰内饰好看,它也不例外! 操控方面,没有AMG加持的奔驰,一直是它不擅长的,转向精准路感强,与C轿跑不同,C旅底盘调教偏软,1.5T+48V轻混,在9AT变速箱的加持下,更适合慢生活的人群,原厂184匹马力动力够用,9AT变速箱最尴尬的点就是1档切2档顿挫太强,综合油耗8.8L/100km比较满意。 性价比还是非常不错的一款瓦罐车,最起码它是全铝车身,北京奔驰C拿什么比?因为它稀少,从2019年-2023年没有改过款,哪怕放到2023年,在售进口C轿跑和C旅还是W205系列,国外对C旅的认可度很高,喜欢瓦罐车,一定会对它爱不释手。 如果你是wagon迷,让你心动的是奔驰C旅还是奥迪A4Avant/A4allroad还是沃尔沃V60呢

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    2023-09-15
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    2021-09-08
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    2021-09-05

    它曾经是CR-V和RAV4的最大对手,日产5年投资190亿造新奇骏,换代后全系三缸,同级别最贵,三缸加CVT玩沙漠? 这次新款奇骏可以说是日产花了大功夫打造的,开发周期长达5年花190亿玩三缸,采用全新的动力系统,全新外观设计语言,外观内饰确实比上一代好看,2021款新奇骏同级别最贵,7月份销量仅1180台!销量堪忧,昔日的辉煌不再有,靠什么在中国市场持续经营?靠轩逸扛半壁江山? 新款奇骏指导价18.19-26.29万,同级别CR-V指导价16.98-27.68万,RAV4指导价17.58-25.98万,虚高的价格就输在了起跑线上,人家CR-V和RAV4还有混动车型,更何况奇骏全系都是1.5T三缸,在定价上就看不到奇骏的诚意! 三缸机相比于四缸机,存在很大的缺陷,再牛的技术抑制三缸机的抖动,能保证开十年不抖吗?动力比原来四缸机的动力还要更强劲,少一个缸能省下很多成本,少这一个缸,之后二手车的保值率也比同级别车型更差! 再来说下故障率高的CVT变速箱!日产控股旗下JATCO,毕竟是日产自家的产品,价格比外面低,日产CVT变速箱的价格和爱信6AT的价格相差一两千!钢带质量差,电磁阀设计不合理,滤网过滤效果差,日产的投诉量,光变速箱就占一半! 三缸机很多地方不受排挤,再看看销量,SUV销量排行榜六月排第5名到七月排128名,7月份销量比六月份少10000台!拿三缸机在国内试水?往后的日子里,奇骏只会在中国市场凉凉!

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    2021-08-14

    平凡66853826山东老铁有没有合适的黑金刚。 价格低点的。

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    大叔也来直播各位车主 你们的T5踩油门有异响嘛 像吹口哨的声音 很烦躁 你们会有出现车内的一些东西不能用嘛 我的就能开走 里面的导航 语音控制 行车记录仪等等都不能用 悲剧不各位 现在卖的话两年开下来 就值四五万了

    红尘卍苦僧二手的多少钱

    哈弗H9(轰9)----自主品牌越野圈的老大哥! 轰9是哈弗旗下首款高端越野SUV,2015年上市,已经风花雪月走过了5个年头,拥有着非承载式车身(带大梁),也是公认的硬派越野神器! 今天聊聊2015款哈弗H9,自动豪华2.0T七座,全系标配2.0T汽油发动机,218匹马力,ZF的6AT变速箱,配置方面很良心,全系标配一键启动,陡坡缓降,换挡拨片,氙气大灯,可选装座椅通风按摩,选装后桥差速锁!海拔表,气压表,温度表,坡度表,前轮扭矩配比等一应俱全,为了能进藏也是做足了功课! 虽然它的这套4WD适时四驱与多片离合器很难让它在极端路况有出众的表现,但是它也有多种驾驶模式,也带低速四驱开关,相对于酷路泽,570,LC76这种车型,还是没办法去比较的,毕竟不在一个层次,小日本的车确实做得好。 说起玩越野,越野一时爽,一直越野一直爽,相对于牧马人,酷路泽,FJ系列,它玩越野的成本还比较低,爬山涉水,泥沙路面,长途穿越,轰9的可玩性还很高,越野路面脱困的表现不错,故障率比较低,赢得了很多越野爱好者的喜爱! 开了半个月,市区实测油耗14.7L,还比较满意,对于一台2.85吨的中大型非承载式硬派越野车,这点油耗并不算高!对于它的缺点,可能就是2.0T排量实测油耗高出同排量车型吧,优点有很多,配置丰富性价比高,质量表现不错小毛病少,保养费用低,舒适型还行,大七座空间布局合理! 轰9的地位很高,从来不把普拉多放在眼里,对于同级别的硬派越野车,撼路者,五十铃牧游侠,山猫帕杰罗,丰田普拉多,你更喜欢哪一台?谁才是你心中的硬派越野神车

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    雷克萨斯LX570,全时四驱,全尺寸豪华型SUV 这是一台2009款的LX570,非承载式车身,带托森的全时四驱,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而闻名世界! 原车主开这台车玩越野,你敢信吗?改的磨砂黑油漆,光变更颜色就变更了三次,改装进气口涉水喉,没有探射灯,4条越野AT胎,为了玩越野把空气悬挂也换了,底盘也加高了不少,加装的绞盘也拆走了,踏板还是铁踏板,上车还有点费劲,玩越野玩的就是这种感觉,这才是硬派越野,能爬山能涉水能玩泥巴能进藏还能长途穿越! 看完内饰就知道LX570是这么的朴实无华,雷克萨斯御用顶级马克莱文森音响,车载冰箱,后排独立空调,数不清楚的出风口,大灯清洗,氙气大灯,无钥匙进入一键启动,感应雨刮,后排吸顶电视,主副驾双电动十项调节电动座椅(带记忆功能),前排电加热,电动调节方向盘,电尾门,空气悬挂,当年最先进全球首创自动爬坡控制系统,全球首创的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统,关于它的传说还有很多,它有着集豪华与舒适与一体的顶级配置! 5.7L V8的3UR-FE发动机,367匹马力,6AT变速箱,官方零百数据7.8s,工信部油耗14.7L,实测油耗20L/100公里,对于一个5.7L的发动机,这个油耗还好,能够接受,有人说V8自吸发动机的动力肉,这不是一台比速度的性能车,一台好的越野车,不会要求它的速度快,在快的时候它也能全动力输出,在慢的时候它也可以开启蠕行模式,也就是传说中的坦克掉头。 好的东西除了贵,其他地方没毛病,它是汽车行业中的理财产品,一车传三代,人走车还在,保值率极高,即使放到现在2020年,十年车龄它还依然老当益壮,依然不过时,性价比之王,与同级别的全尺寸SUV,你会考虑德系的X7,GLS,还是享誉全球的LX570呢?

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    基于MQB平台打造,堪称大众最美“宽体轿跑”!首次搭载第三代EA888发动机——凌渡! 这是一台15款大众凌渡,曾在2015年因“奔跑吧 兄弟”综艺节目一炮而红,颜值是毋庸置疑的,三横式镀铬进气格栅给人眼前一亮的感觉,可以说是大众前脸设计所有车型里面最美的设计,整体都非常时尚和动感! 这可是当年的最顶配车型,330TSI+7速DSG,首款搭载第三代EA888发动机,1.8T,180匹马力,零百加速仅需7秒,风阻系数低至0.28,7速湿式双离合变速箱,17寸大轮毂,还换上了德国马牌轮胎,双边电动座椅,前排电加热,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,氙气大灯等,配置非常丰富,丝毫不输迈腾帕萨特! 大众所谓的大天窗,除了遮阳帘,玻璃只能开个小缝,没有换挡拨片也是它缺少运动的一点,轿跑的设计,悬挂减震效果偏硬,这也是轿跑的特点,自家的CC也是一样,2.65米的轴距,后排空间一般,没有蓝针仪表,以上这些应该就是它的一些缺点吧 优点还有很多,第三大EA888的1.8T发动机,能给到你超强的推背感,给油就能飞,隔音效果不错,外观时尚,颜值高耐看,操控好! 综合来说,这台车非常适合年轻人入手的一台宽体轿跑,改装潜力巨大,在国内15年上市,经历了两次换代,19款改款后的凌渡综合性价比也不错,相对于上一代车型轴距有明显的提升,非常符合年轻人的审美,与它自家的速腾,你更喜欢哪一台?

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    2020-08-22

    同平台车型Macan Vs Q5谁更胜一筹? 很多人说Macan就是换壳换标的Q5,也有人说开Macan只能叫开保时泰,开卡宴才叫保时捷,开过的车主就知道,两台车差异很大,作为Macan的车主,就跟大家聊聊这两台车的区别吧 主要聊聊同样搭载2.0T的入门级Macan和40TFSI豪华的Q5,这两台车的车龄已经有三年多了,外观上来说,两款车风格还是不一样的,Q5从13年改款后到18年外观没区别,而Macan从14年上市,到18年才改款,Q5可以说几乎没什么亮点,目前来说已经是8年前的设计!而Macan的车身设计借鉴了卡宴的设计理念,进气格栅,前大灯,机盖,流线型车身等,都采用了卡宴同款的设计,简洁的尾部设计也体现了这台车的运动风格,尾部线条也比较漂亮,勾勒出Macan极具杀伤力偏运动的尾部造型。喜欢中规中矩中老年人肯定会选择Q5,而对于喜欢运动时尚个性十足的年轻人肯定首选Macan,外观方面Macan完胜Q5! 两台车定位都是属于中型SUV,车辆轮廓尺寸Macan比Q5稍微大那么一丁点,也是完胜Q5 内饰方面,Q5中规中矩的单一配色,看上去就比较普通,没有特别亮眼的地方。而Macan的内饰是承载了Porsche的全新设计理念,与帕美内饰很相似,采用大量真皮和金属镀铬,体现出非常高的豪华感,喜欢简约的内饰,还是考虑Q5吧,喜欢豪华的内饰更适合选择Macan。内饰方面Macan也完胜Q5! 至于配置方面,Q5基本上都是标配,全系都标配了带拖森差速器的全时四驱Quattro,而Macan的全时四驱也不是Audi 的Quattro,这一点比不上Q5,而且Macan很多配置完全靠选装,Bose音响/柏林之声,后排娱乐,一键启动,座椅加热,波尔多红内饰等等,这一点Q5优势会更大。 动力方面来讲两台车都是搭载大众系列2.0T的EA888发动机,Q5的最大马力224Ps,零百数据7.2s,Macan(16款)最大马力237Ps,零百数据6.9s,均为350N·m的扭矩,两台车的发动机调校不一样,Macan也更更具有优势,Q5的8AT变速箱和Macan的7速P(跑)D(得)K(快)双离合也不一样,PDK更具运动性,,选择动力强劲运动的车型肯定优先考虑Macan,选择舒适型强换挡平顺优先考虑Q5,动力上面Macan也更胜一筹! 总体来说,两台车各有各的风格,Porsche 全系进口,而Q5是一汽大众奥迪系列的车型,目前的Audi销量全凭优惠力度,而Porsche必须选装,所以两台车的售价方面也不一样,顶配的Q5比丐版的Macan还便宜,选装完的Macan甚至会比Q5贵一倍,而保值率方面,Macan的保值率比Q5高一些。 同平台的Q5和Macan两台车型,我更倾向于Macan(小卡宴),对于喜欢保时捷品牌的人群来说,Macan绝对是保时捷系列性价比最高的一款车型!

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    2020-08-13

    #紧凑级车谁最好MG6——最美国产掀背轿跑! 聊聊17年后第二代MG6,自动Trophy尊享互联网版,它有着英国皇家血统,还有超高的颜值外观,掀背轿跑风格,运动感十足,我也是第二代MG6的车主,今天就一起聊聊它吧。 内饰给人眼前一亮的感觉,红色的真皮运动座椅,主驾单电动座椅,7英寸液晶仪表,天窗,掀背后备箱(可改电尾门),多功能方向盘,定巡,换挡拨片,手机互联远程启动,碳纤质感的内饰,恒温空调,独立悬挂等等,红色的车漆还有点相似马自达昂克赛拉魂动红。 4695的车长,2715的轴距,定位也是一款A+级的紧凑型轿车,空间还可以,后排坐三个人不会拥挤,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169Ps,实测油耗7.2L/100Km,相对于最新款第三代MG6,还是有点差别,新款的181Ps跟第二代动力上面还是有提升的,匹配7速DCT的变速箱,提速方面确实还不错。官方给出的0-100Km/h的数据7.1s,可以秒天秒地秒空气!后保险杠下面可以改一改碳纤维质感的后唇,加一套带天蝎Logo的尾喉上去,再装上一个爆闪灯,图八的效果也还不错哦。 对于这台MG6,优缺点也说一下吧,优点很多,提速猛加速强劲,配置高,油耗满意,内饰耐看,转向精准,操控不错,后排后备箱空间大可放倒。缺点也说一下,胎噪大,风噪大,隔音效果一般,没有雾灯,市区油耗略高,7速DCT变速箱还是有点顿挫感,没有全景天窗,最大的一个缺点也是没办法避免的,作为一款掀背轿跑车型,悬挂减震偏硬,过减速带不舒服。 MG6作为一款最美国产掀背轿跑,已经做得很好了,目前最新款第三代MG6关注度很高,也正是由于第三代MG6上市之后,相对来讲,第二代MG6的保值率也有所下滑,第一代的MG6保值率更是惨不忍睹,总体来说,这个定位的MG6确实还不错,有很多可圈可点的地方,同级别的掀背车型不多,但是同级别的三厢家轿车型还有很多,思域,轩逸,昂克赛拉,威朗,逸动,菲斯塔,明锐,你更喜欢哪一台呢?

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    2020-08-08

    聊聊这台Po(破)rs che(车),2011款Cayenne ,也是卡宴既2009年后的全新改款,CJT的3.0T V6发动机,最大马力333Ps,最大功率245kW,匹配的变速箱不是P(跑)D(得)K(快),而是8AT的爱信变速箱,新款的卡宴也用到了8AT的采埃孚变速箱,定位是一台中大型的SUV,车长4.84m,轴距2.89m,轻松坐下5个人丝毫没压力,后备箱空间很大,全时四驱,空气悬挂,带底盘升降,软硬调节,高低调节,电尾门,换挡拨片,等等,总体来说配置还挺高的,铁灰色的卡钳,给人的第一印象就不是高配,保时捷的等级也可以按照卡钳的颜色去区分,当然自己喷漆除外,但是,丐中丐的版本,很多配置全靠选装,比如罗盘,20寸鸟巢轮毂,座椅通风加热,BOSE音响,柏林之声音响,后排遮阳帘,后排独立空调,一键启动,后排娱乐,波尔多红的内饰等等,这台车选装的配置也很多,罗盘,BOSE音响,旋钮式点火一键启动,无钥匙进入,全景大天窗,20寸鸟巢轮毂,倒车影像,蓝牙等。11款的车型相对于09款,是一个全新的换代,外观设计更沉稳大气,高端大气上档次,低调奢华不简单,德系车老款跟新款的保值率相差非常远,就好比11年的A6L和12年的A6L一样,时隔一年,那保值率不敢想象,对于同级别的X5,Q7,GL级,途锐,揽胜运动,揽胜行政,发现4,普拉多,兰德酷路泽,RX系列,也是一样,同级别的中大型SUV,你更喜欢哪台?

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    #“硬派越野”哪个好你喜欢什么样的越野神器? 玩越野的方式有很多,爬山,涉水,玩泥巴,冲沙子,长途进藏穿越等等,每一台车都有不同的特点。 图一:Jeep牧马人系列Rubicon和Sahara,改过大脚的牧马人玩起来都很厉害,分动箱也是它的一大亮点,玩起来一时爽,修起来估计得破产! 山猫系列的帕杰罗速跑(图二),机油烧的够呛,还有(猎豹2030C)—(图三),V77(图四),正在涉水洗车的速跑(图五),除V77之外其他几台都搭载3.0V6 6G72发动机和V77的3.8V6 6G75发动机,超选四驱也是它的一大特色,山猫系列的越野能力也不差,维修费用相对于牧马人低很多! 铃木吉姆尼(图六),非承载式车身,前后非独立悬挂,这车1.3L的自然吸气发动机,分时四驱也是它的一大特色,低速四驱模式分动箱可将扭矩放大2倍多,玩过越野的都知道,开这车会没有朋友的,别人能过的路它也能过,它上不去的地方陷进去了,别人可以把它拉起来,但是别人陷进去了它也拉不动别人,当然女士玩越野除外。 丰田进口普拉多LC95 V6 3400(图七)越野起来都不把其他人放在眼里,看,前杠已经磕掉了好多次,依然还是那么优秀!原车自带一把差速锁,后来的北汽路霸就是延续用了3400老霸道的造型,跟猎豹2030和山猫V31,V32,V33一样,但是路霸的3400系列,保有量极少,印证了当年那句话,十万公里出磨合,五十万公里无大修,百万公里正当年,一车传三代。 郑州日产帕拉丁(图八),3.3L V6发动机,分时四驱,非承载式车身,自带一把后桥差速锁,越野能力还行,主要跟驾驶技巧,越野技巧也有关,也是一辆好车。 哈弗H5(图九),汽油2.0T分时四驱,4G63发动机,废承载式车身,自带一把后桥差速锁,越野表现还不错。 玩越野,一般需要改的东西有很多,AT胎,涉水喉,弹射灯,绞盘,差速锁,底盘加高,手动挡车型玩起来容易熄火,推荐搞一台自动挡玩一玩,有时候会出现发动机高温,救援也是一个难题。除了以上越野神器之外,还有很多都没列出来,像卫士,牧游侠,轰9,普拉多,兰德酷路泽,途乐Y61,Y62,猛禽等等,列举一台硬派越野车的性价比,也需要综合评分。爬最陡的坡,涉最深的水,和最稀的泥,压最大的石头,挖最深的沙,挑战越野极限,一个人玩没意思,得一群兄弟一起,无兄弟,不越野,路越远,心越近! 你更喜欢哪一台越野神器?

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    聊聊不可多见的英菲尼迪(INFINITI)JX35! 英菲尼迪是尼桑旗下的豪华品牌,它的LOGO,一个椭圆象征着全世界的道路,两条直线象征巅峰。与讴歌雷克萨斯一样,定位二线豪华品牌,当年有句话说的是:人傻钱多三辆车,凌志英菲和讴歌!当年的日系的三大豪华品牌,如今也只剩下了雷克萨斯,广汽讴歌已成为了一个普通的合资车,东风英菲尼迪也是一样,在国内市场在售车型只有Q50L和QX50。其他全系都是进口,06年以进口车身份进入国内市场,旗下的车型也非常多,JX35是13年推出的一款中大型SUV,一年之后改名为QX60,外观几乎相似,4.99M的车长,拿过沃德十佳发动机称号的VQ35系列V6发动机,277Ps的马力,匹配CVT无级变速箱,动力输出更平稳,2.9M的轴距,它的配置方面集舒适性,科技性,安全性融合一体,BOSE音响,氙气大灯,全景大天窗,将尼桑的移动大沙发发扬到了极致,是同级别车型中舒适度最高的一款家用中大型SUV,定位高端,豪华大7座SUV,JX35的优点有很多,缺点也很明显,进口车型保有量稀少,保值率比同级别日系车低,配件也难找。14年后主要改名为QX60,目前也在售,同级别的车型也有很多,讴歌MDX,雷克萨斯RX,而JX35,已被许多人遗忘,目前国内市场的英菲尼迪,已经没有当年辉煌的传奇,你还会中意这个品牌吗?

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    2020-07-18
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    2020-07-16
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    2020-07-15
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    Legend0730大家的21寸轮毂都是在哪里买的啊?抖音上的6800 四个轮毂靠谱吗?有买过的吗?

    2020-07-05
    没有更多了~