腾势汽车魏兴晨的个人首页_懂车帝

腾势汽车魏兴晨

提问平时视频接送娃娃四驱好还是两驱好？

2024-07-25

腾势汽车魏兴晨

提问D9加速后排会晕车吗？

2024-07-25

腾势汽车魏兴晨

提问D9百公里加速是多少？

2024-06-27

腾势汽车魏兴晨

提问D9全车多少个音箱？

2024-06-27

腾势汽车魏兴晨

腾势D9怎么样？

几年前，如果要选择一款最适合全家出游的车型，那么非大空间SUV莫属。然而，随着时代的变迁，自主品牌开始在MPV市场中崭露头角，使得原本以商务为主的MPV车型逐渐走入家庭，成为家庭出行的得力助手。作为MPV销冠新星，腾势D9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以其卓越的空间表现、丰富的配置以及领先的三电技术，成为了家庭出行的新宠。这款MPV车型不仅继承了商务车的宽敞与舒适，更融入了家用车的便捷与智能，成为市场上的一匹黑马。首先，腾势D9在空间上的表现令人印象深刻。5250mm的车身长度和3110mm的轴距，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是第二排的尊贵座椅，还是第三排的实用空间，都能确保每位乘客的舒适体验。即使在满载的情况下，后备箱的410L容积也能满足日常所需，而放倒第三排座椅后，2310L的超大容积更是为家庭出行提供了无限可能。配置方面，腾势D9可谓是诚意满满。L2级辅助驾驶、NFC钥匙等高科技配置全系标配，而高配车型上的后排双12.8英寸液晶屏，全车配有14个喇叭的丹拿音响，则为乘客带来了影院级的娱乐享受。全车真皮座椅、前排座椅的多向调节腰托，以及中高配车型上的加热、按摩、通风功能，无不体现了腾势D9对乘客舒适度的极致追求。三电技术方面，腾势D9同样表现出色。纯电版本提供单电机和双电机两种配置，纯电版本分为单电机和双电机的配置，搭载的都是103.36kWh的大电池包，单电机的CLTC续航是620公里，双电机的续航是600公里，大电池包确保了长距离的续航能力。而独特的双枪快充技术，更是让充电效率大幅提升，15分钟即可补充230公里的续航，彻底解决了续航焦虑。插混版本则采用了1.5T发动机与电动机的组合，搭载的DM-i技术不用过多介绍，其优点众多，保证了综合续航超过1000公里，馈电油耗低，电池安全性高。驾驶感受方面，虽然MPV车型并不以操控性见长，但腾势D9在新能源架构下的稳重驾驶感受，以及电动机带来的即时动力响应，都让人印象深刻。它或许不是赛道上的王者，但在家庭出行的场景中，腾势D9无疑是一位可靠的伙伴。综上所述，腾势D9以其全面的表现，不仅满足了家庭出行的基本需求，更在舒适性和智能化方面提供了超越期待的体验。对于追求高品质家庭生活的消费者来说，腾势D9无疑是一个值得考虑的选择。

腾势D9怎么样？图1

腾势D9怎么样？图1

2024-06-26

腾势汽车魏兴晨

黑面包神停在摩天大楼前 - 神秘面包车

几年前，如果要选择一款最适合全家出游的车型，那么非大空间SUV莫属。然而，随着时代的变迁，自主品牌开始在MPV市场中崭露头角，使得原本以商务为主的MPV车型逐渐走入家庭，成为家庭出行的得力助手。作为MPV销冠新星，腾势D9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以其卓越的空间表现、丰富的配置以及领先的三电技术，成为了家庭出行的新宠。这款MPV车型不仅继承了商务车的宽敞与舒适，更融入了家用车的便捷与智能，成为市场上的一匹黑马。首先，腾势D9在空间上的表现令人印象深刻。5250mm的车身长度和3110mm的轴距，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是第二排的尊贵座椅，还是第三排的实用空间，都能确保每位乘客的舒适体验。即使在满载的情况下，后备箱的410L容积也能满足日常所需，而放倒第三排座椅后，2310L的超大容积更是为家庭出行提供了无限可能。配置方面，腾势D9可谓是诚意满满。L2级辅助驾驶、NFC钥匙等高科技配置全系标配，而高配车型上的后排双12.8英寸液晶屏，全车配有14个喇叭的丹拿音响，则为乘客带来了影院级的娱乐享受。全车真皮座椅、前排座椅的多向调节腰托，以及中高配车型上的加热、按摩、通风功能，无不体现了腾势D9对乘客舒适度的极致追求。三电技术方面，腾势D9同样表现出色。纯电版本提供单电机和双电机两种配置，纯电版本分为单电机和双电机的配置，搭载的都是103.36kWh的大电池包，单电机的CLTC续航是620公里，双电机的续航是600公里，大电池包确保了长距离的续航能力。而独特的双枪快充技术，更是让充电效率大幅提升，15分钟即可补充230公里的续航，彻底解决了续航焦虑。插混版本则采用了1.5T发动机与电动机的组合，搭载的DM-i技术不用过多介绍，其优点众多，保证了综合续航超过1000公里，馈电油耗低，电池安全性高。驾驶感受方面，虽然MPV车型并不以操控性见长，但腾势D9在新能源架构下的稳重驾驶感受，以及电动机带来的即时动力响应，都让人印象深刻。它或许不是赛道上的王者，但在家庭出行的场景中，腾势D9无疑是一位可靠的伙伴。综上所述，腾势D9以其全面的表现，不仅满足了家庭出行的基本需求，更在舒适性和智能化方面提供了超越期待的体验。对于追求高品质家庭生活的消费者来说，腾势D9无疑是一个值得考虑的选择。

黑面包神停在摩天大楼前 - 神秘面包车图1

黑面包神停在摩天大楼前 - 神秘面包车图1

2024-06-26

腾势汽车魏兴晨

蓝朋友入镜！我的爱车停驻在一隅的神秘魅力

腾势N7车头整体十分冷酷，看上去非常时尚大气。大灯非常符合消费者的审美，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4860MM*1935MM*1602MM，该车采用了简洁时尚的线条，车身看上去非常运动，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当大气。车尾部分，腾势N7车尾线条稳重，尾灯显得十分清秀，整体布局给人印象深刻。腾势N7车内，内饰设计非常吸睛，给人一种非常硬朗的感觉。该车方向盘造型设计十分硬朗，采用真皮材质，手感体验不错。从中控来看，该车配备个性的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。腾势N7电动机总功率为390KW，总扭矩为670N.m，最高车速是180km/h。腾势N7后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

蓝朋友入镜！我的爱车停驻在一隅的神秘魅力图1

蓝朋友入镜！我的爱车停驻在一隅的神秘魅力图1

2024-06-26

腾势汽车魏兴晨

蓝朋友驾到！试驾我的越野利器-腾势N7

腾势N7车头整体十分冷酷，看上去非常时尚大气。大灯非常符合消费者的审美，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4860MM*1935MM*1602MM，该车采用了简洁时尚的线条，车身看上去非常运动，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当大气。车尾部分，腾势N7车尾线条稳重，尾灯显得十分清秀，整体布局给人印象深刻。腾势N7车内，内饰设计非常吸睛，给人一种非常硬朗的感觉。该车方向盘造型设计十分硬朗，采用真皮材质，手感体验不错。从中控来看，该车配备个性的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。腾势N7电动机总功率为390KW，总扭矩为670N.m，最高车速是180km/h。腾势N7后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

蓝朋友驾到！试驾我的越野利器-腾势N7图1

蓝朋友驾到！试驾我的越野利器-腾势N7图1

2024-06-26

腾势汽车魏兴晨

作为腾势家族全新的高定位轿车车型，腾势Z9 GT采用了猎装版的外形设计，流畅的车身线条和饱满的车体轮廓增加了整体的运动感，机盖中部带有纵向的筋线和下沉式的型面设计，让前脸眉部和两侧均带有纵向的抬高效果，大灯拥有修长的锥形轮廓，内部阶梯状排列着方形的灯组结构，前包围两侧为了凸显整个车头的运动气质，增加了锋利的组件边间结构，内部则为宽大的熏黑格栅。车侧则采用经典的猎装车型设计，车顶采用下沉式的型面线条延伸，熏黑的车窗饰条在上部区域延伸贯穿到尾窗区域，让车顶形成了悬浮式的结构造型，下窗线则在尾门区域逐步上扬，霍氏弯角的结构让视觉效果也更显收紧。车身区域拥有起伏式的线条结构，勾勒出前后饱满的轮廓造型，前翼子板采用了斜向的导流槽和横向饰条装饰，门把手也通过隐藏设计增加了型面的平整结构。车尾的造型带有微翘的厚重设计，侧面的肩线延伸至车尾区域后与横向的鸭尾平面相融合，边缘的微凸结构也增加了车尾的运动感，车顶的延伸在前倾式的尾窗顶部形成了两侧隆起的扰流板结构，熏黑的边角饰条让其与尾窗区域更为融合，尾灯采用了修长的柳叶式腔体设计，中央的灯带划分出上下两侧灯组，熏黑的腔体在点亮后更显科幻，后包围区域采用黑色的组件覆盖，并增加了微翘的护板结构，能对车尾的空气动力表现进行提升。腾势Z9 GT的车内依然带有腾势家族的设计元素，台面与扶手区域采用了T型结构，台面采用相对对称式的设计，主驾仪表和副驾显示屏以中央的悬浮大屏为中轴布局，而出风口则分列两侧，从此前公布的谍照来看，中央挡把及扶手箱的设计有点类似保时捷的帕拉梅拉，整齐的镀铬按键排列和水晶档把增加了车内的豪华质感。中央显示屏为悬浮式结构，内部预计将搭载DiLink智联系统，熟悉的界面设计和平板化的功能分区让整体操作保持简洁，在功能上新车预计也将搭载全面的应用支持，包含GPS、多媒体娱乐及丰富的车联网生态，同时Dipilot辅助功能也预计将全面搭载，丰富的车辆感知器件加入帮助系统详细扫描路况，并能实现L2级的辅助支持，大幅提升了整车的智驾安全表现。作为一款对标奔驰S级的猎装车型，腾势Z9 GT拥有5180*1990*1480（1500）mm的尺寸数据，同时轴距也达到3125mm，虽然掀背式的车顶结构会略微压缩后排的乘坐和头顶空间，但充裕的纵向距离能够为乘客和储物方面带来宽敞的余量。座椅采用了符合人体工学的设计，尤其是头枕区域带有舒适的包围设计。储物方面尺寸虽未公布，但从整体参数来看预计将轻松满足日常载物需求。在机械素质方面，腾势Z9 GT的卓越表现得益于其采用的全新易三方智能架构平台。该平台集成了一套高效的三独立电机系统，包括前置230kW电机和后置双240kW电机，共同构建了一套强大的动力系统，能爆发出710kW（966Ps）的强悍综合功率，赋予车辆卓越的加速性能和极速表现。此外，腾势Z9 GT在操控性能上得益于后轮转向技术，车辆在行驶过程中将展现出更为灵活和精准的操控特性。在电池技术方面，腾势Z9 GT预计将继续沿用弗迪动力生产的磷酸铁锂刀片电池，其出色的安全性和高能量密度为车辆提供了稳定可靠的供能支持。车辆还有望配备先进的双枪充电技术，以加快充电速度，提升充电便利性。

腾势汽车魏兴晨图1

腾势汽车魏兴晨图1

2024-05-25

腾势汽车魏兴晨

N7智能驾驶怎么样

首先是硬件方面，新款腾势搭载了包括双目前方感知摄像头在内的13个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，在智能硬件方面已经处于业内第一梯队。尤其是双激光雷达支持96线扫描和超远的150米探测距离，在30万级的车型已经是顶配得不能再顶配了。而在智驾系统方面，全新腾势N7搭载的是“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这是一款以高精度感知硬件为基础，比亚迪完全自研的高感知智能驾驶域控平台，通过感知-决策-执行，实现了包括高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车、窄道通行等在内的全场景驾驶辅助。同时，“天神之眼”也是一款能够不断进化的智驾系统，能够根据大规模量产车反馈的数据不断进行快速迭代，让它越用越像老司机，越用越好用。就拿高快领航功能来说，“天神之眼”智驾系统支持的最大速度高达130公里每小时，对于很多只能停留在时速100公里以内的车型来说，已经拉开了不止一个身位。它可以帮助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、避障、车道保持、巡航行驶等驾驶任务，在遇到前方施工的路况时，系统会提前发起变道，主动躲避或者本车道刹停，在前方有车辆横向加塞时，系统会主动向另一侧进行方向偏移，必要时也会主动向一旁车道发起变道动作，主动保持安全距离，操控非常丝滑，就像一个老司机在开车一样。在城市领航方面，通过红绿灯路口时，“天神之眼”智驾系统会自动识别车道并根据红绿灯情况自主通行，更难得的是，在左转车道绿灯偶遇对向直行车道绿灯时，系统可以根据周围车辆通行情况完全实现自主左转。在斑马线或车道中遇到行人与两轮车时，系统可以做到及时识别，主动刹停礼让行人与两轮车，避免交通事故的发生。而行业首创的近距代客泊车功能，则是充分考虑到了用户的使用场景。很多人都经历过提着大件重物下车，还要自己费劲巴拉把车停好，再去取重物的事情吧？要是遇上了需要赶时间的事情，那就更让人窝火了。而开着新款腾势N7，下车锁车以后，通过物理钥匙、微动开关、手机APP等启动代客泊车功能，车辆即可自动泊入车位并熄火。而且，它还无需无需提前建图和准备，无论室内还是户外，随时都可以使用，就算是中途想打开车门取点小东西，它也能够随时中断，拿完东西以后又能自动完成泊车，真的是非常赞的功能。此外，将会在后期OTA上线的窄道通行功能，可以帮助用户实现限宽窄道自动通行，主动躲避障碍物，就算新手司机也不用担心剐蹭。而配备的哨兵模式功能，能在车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据，在风险发生时，可以通过闪灯、鸣笛等手段警示外来人员。

N7智能驾驶怎么样图1

N7智能驾驶怎么样图1

2024-05-25

腾势汽车魏兴晨

腾势D9有哪些优点？

1. 纯电动驱动：腾势D9是一款纯电动车型，具有零排放、低噪音的优点，符合环保的趋势。 2. 高性能：腾势D9搭载了先进的电动动力系统，拥有较高的马力和扭矩表现，提供顺畅的动力输出和加速性能。 3. 智能科技：腾势D9配备了多项智能科技功能，如自动驾驶辅助、远程控制、人工智能语音助手等，提高了驾驶的便利性和安全性。 4. 舒适性和安全性：腾势D9在车辆悬挂、座椅舒适度、安全系统等方面进行了优化，提供舒适的乘坐体验和高水平的安全防护。综上所述，2024款腾势D9具有纯电动驱动、高性能、智能科技、舒适性和安全性等优点，是一款具有竞争力的新能源汽车。

腾势D9有哪些优点？图1

腾势D9有哪些优点？图1

2024-05-25

腾势汽车魏兴晨

提问N7智驾安全吗？

2024-05-25

腾势汽车魏兴晨

提问N7实际续航能跑多少？

2024-05-25

腾势汽车魏兴晨

这是什么车？

颜值直击心潮全面惊艳感官领略腾势Z9 GT的优雅之势 #来北京车展就看腾势Z9GT

这是什么车？图1

这是什么车？图1

这是什么车？图2

这是什么车？图2

这是什么车？图3

这是什么车？图3

这是什么车？图4

这是什么车？图4

这是什么车？图5

这是什么车？图5

这是什么车？图6

这是什么车？图6

2024-04-22

腾势汽车魏兴晨

N7与00点对比起来明显多了

N7与00点对比起来明显多了图1

N7与00点对比起来明显多了图1

2024-04-16

腾势汽车魏兴晨

N7和毛Y对比一下

那个更适合一对比一目了然

N7和毛Y对比一下图1

N7和毛Y对比一下图1

2024-04-12

腾势汽车魏兴晨

提问腾势D9提速晕车吗？

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

提问腾势D9选择白色到底耐不耐脏

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

腾势D9座椅按摩_座椅

对于现在很多上班族来讲，大部分时间都放在工作家庭方面，甚至很多人连运动的时间都没有，长此以往身体就会提前亮起红灯了。如果能随时随地拥有一个舒适放松的环境，那么不仅可以提升睡眠质量，而且可以帮助你放松。腾势D9 DM-i的座椅按摩功能就比较实用。首先，腾势D9 DM-i所配备的是零重力座椅，整体的乘坐感和腰部支撑能力都比较强，原本就可以带来舒适的乘坐感受。而这款车的座椅按摩功能更加丰富，在车机系统座椅控制界面内，可以发现后排的两个独立座椅都可以单独控制，座椅按摩分为弱、中、强三个力道，而且在模式方面，分为了：舒缓、松弛、伸展、脉冲、波浪这几种形式，基本上坐在车内统统来一套，再下车又可以“满血复活”了。

腾势D9座椅按摩_座椅图1

腾势D9座椅按摩_座椅图1

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

腾势D9外观有哪些特点？

腾势D9的外观设计具有以下特点：前脸设计：腾势D9的前脸采用了尺寸巨大的镀铬盾形中网，中网内部采用鳞甲式设计，与LED大灯相连，并通过LED日间行车灯勾勒。纯电版本的前脸则采用了封闭直瀑式中网设计。侧面造型：侧面平滑腰线从车头贯穿至尾部，勾勒出丰富的层次感。新车使用了连体式门把手，电动侧滑门的滑轨巧妙地与车窗融为一体，金属质感D柱外饰造型独特。尾部设计：车尾的贯穿式LED尾灯组融入了被称之为“融入流星之箭”的灯带，展现出与众不同的视觉图案。此外，新车还配备了一个小型的车顶扰流板，提升了车辆整体的视觉冲击力。内饰布局：腾势D9的内饰采用了环抱式中控布局，中控台运用了大面积钢琴漆装饰。中控台搭载了10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏，内部将搭载腾势Link超智能交互。座椅设计：第二排为两张独立座椅，采用菱形纹路的真皮包裹，并配有电动腿托以及双侧扶手，扶手处还配备了触控液晶屏，可对两块液晶大屏的娱乐系统、以及空调、座椅调节进行操作，并可与前排的中控屏、液晶仪表形成7屏智能联动。

腾势D9外观有哪些特点？图1

腾势D9外观有哪些特点？图1

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

腾势D9的黑科技

腾势D9究竟有那些过人之处？技术方面搭载超级混动DM-i/纯电EV、云辇-C等王牌技术，保障优异的驾驶感和乘坐感；配置方面带来远超同价位的超值体验，零感人体工学座椅、全球首搭的七屏互联、让你感受明星出行体验感。

腾势D9的黑科技图1

腾势D9的黑科技图1

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

腾势D9内饰如何选择？

腾势D9内饰造型看起来比较质朴，和该车定位相符合。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了皮质材质，让人爱不释手。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出硬朗的设计风格，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

腾势D9内饰如何选择？图1

腾势D9内饰如何选择？图1

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

腾势D9油耗如何？

腾势D9的油耗表现因不同的驾驶条件和车型配置而有所差异。根据提供的信息，腾势D9的油耗大致可以分为以下几种情况： 1.城市道路亏电油耗：在城市道路上，腾势D9的亏电真实油耗约为6-7升/100公里。 2.高速亏电油耗：在高速行驶时，腾势D9的亏电真实油耗大约在8-9升/100公里。 3.具备充电条件时的油耗：如果车辆具备充电条件，腾势D9在市区内的真实油耗会比亏电状态低约1升/100公里。 4.插混版本油耗：腾势D9的插混版本（DM-i混动系统）在亏电状态下的油耗为5.9升/100公里，而纯电续航190公里的版本亏电油耗为6.2升/100公里。 5.实际高速油耗：腾势D9在高速行驶时，百公里油耗可达到5.8-6.6升。 6.用户平均油耗：根据用户反馈，腾势D9的百公里油耗平均约为6.7升。 7.特定车型油耗：例如，腾势D9 DM-i四驱旗舰版的实测百公里油耗为6.55升，而两驱版的百公里油耗可能在6升左右。 8.特定驾驶条件下的油耗：在沙尘暴中行驶时，腾势D9的百公里油耗为6.67升。综上所述，腾势D9的油耗表现因车型配置和驾驶条件而异，但总体上在亏电状态下油耗相对较低，而在高速行驶时油耗会略有增加。

腾势D9油耗如何？图1

腾势D9油耗如何？图1

2024-03-22

腾势汽车魏兴晨

惊奇？这款车马上“烂大街”？

一半是柴米油盐一半是山川湖泊#腾势D9 #MPV #豪华商务车 2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，新增璀璨紫外观配色，豪华且优雅。豪华内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。

惊奇？这款车马上“烂大街”？图1

惊奇？这款车马上“烂大街”？图1

2024-03-22

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