简介:这个人很懒,什么都没写~
絮絮6666
主要是高架路,平均速度60-70,极速110,空调是自然风。 我的结论是: 电池电量测不准。
感觉没地方调用啊
我不知道怎么调出来呢
提问慢速靠近障碍物时,360会自动打开一个小小的视频窗口 很鸡肋啊,啥用没有,还导致语音助手暂时不能使用能关掉或者改成正常360窗口吗?
提问APP里这俩车怎么不是3D的了呢? 前两天还是虚拟3D,可以旋转翻动的,😂
提问辅助驾驶的方向盘配重环,有用过的吗? 好用吗?
提问商城999的量子膜怎么样?合算吗?
提问智能钥匙啥用没有,大,按键生硬,携带不方便 用手机足够了,不放心的话带个卡片也行,早知道买车时把智能钥匙折算成优惠了。
提问买车赠送的膜有贴的吗?有几种颜色可选? 是不是每个城市的贴膜合作方不同,所以赠送的膜也是不一样的?
还没倒闭,ICU门口躺着呢,家属签字抢救的话还能活。 这两个家属还挺有钱的,就看想不想救了。
提问极越背靠百度与吉利两大巨头,竟然也倒闭了 有人说阿维塔也有点危险,估计深蓝暂时安全。
网上热炒的2万就卖,应该连合格证都没有,根本办不了上牌和过户,普通人买了根本没法用。 最影响这辆车二手价格的,是别人的嘲笑。别人看到这俩车都在嘲笑大冤种,造成车辆品牌溢价为负。这一点造成99%的人不会考虑买极越二手车。 第二才是没有了质保售后,没有了车联网。 第三是可能买不了车损险。 但感觉这车卖个十万八万的应该还能卖出去,正常维修维护还是有很多地方可以做的。
网上热炒的2万就卖,应该连合格证都没有,根本办不了上牌和过户,普通人买了根本没法用。 最影响这辆车二手价格的,是别人的嘲笑。别人看到这俩车都在嘲笑大冤种,造成车辆品牌溢价为负。 第二才是没有了质保售后,没有了车联网。 第三是可能买不了车损险。 但感觉这车卖个十万八万的应该还能卖出去,正常维修维护还是有很多地方可以做的。
提问hud上时速下面一会儿左一会儿右的进度条是什么含义?[蹲蹲] 就是我用红色“箭头”指出的这条动态横线,什么含义呢?
提问能做到低速时就自动打开360吗?
提问怎么装不在应用商店里的APP?比如b站
提问山东一般能做到店补多少啊?我在济南目前只谈到3000 山东的置换省补也只有1万,全国最低的一档。山东真是太穷了。
提问大家都是怎么走置换的,通过4s店吗?
深蓝基操,从第一款车sl03开始,就是发布时定一个高价,然后凉凉,只能半年后降价2万卖。
可以pass所有无框车门的车型了。
深蓝在长安系统中并不重要,只是子品牌之一,定位与启源错不开。所以长安不怎么重视深蓝。 没有长安的输血,深蓝根本没有参与价格战的能力。 很可能过几年这个牌子就没有了。
磷酸铁锂电池在-10℃的环境下容量衰减较快,100次循环后容量仅剩59mAh/g,容量衰减47.8%;将在低温下放过电的电池在常温下进行充放电测试,考察期容量恢复性能。其容量恢复至70.8mAh/g,容量不可逆损失达68%。 也就是说,你...查看全文
提问发动机启动后 空调暖风是利用发动机余热吗?
提问发动机启动后,开暖风可以利用发动机余热吗?
建议去掉那些天窗、氛围灯之类华而不实的功能,加上L2级别主动驾驶,这样就有主动刹车、车道保持、并线辅助了。 这些才是新一代汽车应该具备的标配。...查看全文
启源A07出了,感觉和SL03差别不大,价格也差别不大。
提问听说这车纯电模式下也要换档?造成纯电行驶有顿挫 看一个测试,L7纯电模式下零百要14秒,主要是因为80左右车速的时候要进行换挡,造成动力中断+输出功率下降。 因为L7的驱动电机是纯P2电机,电机的动力输出也要经过变速箱,而变速箱是三挡位。那么电机输出时也要换档。
提问纯电模式下也要换档?造成纯电行驶有顿挫 看一个测试,L7纯电模式下零百要14秒,主要是因为80左右车速的时候要进行换挡,造成动力中断+输出功率下降。 因为L7的驱动电机是纯P2电机,电机的动力输出也要经过变速箱,而变速箱是三挡位。那么电机输出时也要换档。
提问这车的车机不能装第三方软件吗? 听别人说不能安装外部APP,是这样的吗?
提问你们认为这车有没有变速箱?或者叫变速器?
增程版 老款电续200 定价16.89万 新款电续200 定价15.69万 很明显降价了,预计明年初14万就能拿下。...查看全文
这车底盘和比亚迪同价位的比如何呢?比如宋pro、宋plus等
提问这车底盘和比亚迪同价位的比如何呢?比如宋pro、宋plus等
提问增程版会在有电的时候定时启动发动机来清理碳罐吗? 现在比亚迪主流车型的车友圈都爆了,都在反映比亚迪OTA升级后,频繁启动发动机,包括电池满电时,包括车辆停在车位上时。
增程版会在有电的时候定时启动发动机来清理碳罐吗?有的话多长时间启动一次? 现在比亚迪主要车型的车友圈里都爆了,都在反映这个问题,说最新的OTA升级后,发动机频繁自动启动。不管电池是否满电,甚至车辆停在车位上也时不时的自动启动发动机。...查看全文
提问增程版会在有电的时候定时启动发动机来清理碳罐吗? 增程版会在有电的时候定时启动发动机来清理碳罐吗?有的话多长时间启动一次? 现在比亚迪主要车型的车友圈里都爆了,都在反映这个问题,说最新的OTA升级后,发动机频繁自动启动。不管电池是否满电,甚至车辆停在车位上也时不时的自动启动发动机。
先明确一下,除了比亚迪,其他所有厂家的常压油箱,都通过不了相关测试。网上还有说比亚迪有常压油箱方案的专利,那个专利,比亚迪并没有在秦和宋上使用,所以和本次事件无关。 那么,这次事件的真相,有三个可能: 第一种可能,比亚迪有黑科技,用常压油箱...查看全文
提问有知道枭龙普通款是什么车机芯片的吗? MAX版是8155,没说普通版是什么车机芯片。总不至于和比亚迪宋pro一样是过时的625吧。
现在8155芯片快成了十几万新车的标配了,宋pro不会还是上世纪的625吧?625还是非车规级的。过两年如果车机系统卡成翔,总不能因为这个原因换车吧。 不过别抱太大期望,听说汉dmi冠军版用的是非车规级的690。...查看全文
馈电状态下,理想ONE及其他增程式车型,以及日产e-NOTE、本田i-MMD等小电池都可以做到有能力高速行驶。而比亚迪的DM-i,却在高速行驶中频繁出现EV受限类故障。 有几个探讨点: 1. 有可能是磷酸铁锂电池不允许大功率充电,导致充进去...查看全文
馈电状态下,理想ONE及其他增程式车型,以及日产e-NOTE、本田i-MMD等小电池都可以做到有能力高速行驶。而比亚迪的DM-i,却在高速行驶中频繁出现EV受限。 我猜测: 1. 有可能是磷酸铁锂电池不允许大功率充电,导致充进去的电太少,无...查看全文
根本原因是没有变速箱。直驱时,车速与发动机转速线性相关,发动机转速与功率线性相关。 骁云1.5L发动机偏向于高转速设计,并没有透露最大功率81kw时的转速。按6000转来算。按时速90时转速为2000算,则时速120时转速2700,对应输出功率为36kw。 36kw,也就勉强维持120匀速行驶吧,没有足够能力负担加减速等大功率输出,更难以给电池充电,时间长了电池难免馈电。 所以,dmi的命门就是没有多档变速箱。当然骁云发动机转速太高,如果有变速箱,降档后高转速运行,会要人命! 可以预测,比亚迪未来会主推1.5T的骁云发动机,并采用两档或三档变速箱。 现在dmi一代已经过时了。
提问每天走一段时速140-150的路,买这车适合吗? 山东济南,每天上下班有一段快速路,一般开140-150的时速。如果买这车,噪音会不会很大?