认证：捷途X70 PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老王的捷途
贵阳今天的天气是又冷风又的大，早上起来和老婆一起金阳医院产检，还有两个月我就要当爸爸了。 产检完就和老婆一起到汇合捷的4S店，第一眼就看到要试驾的自由者颜色叫什么清山翠，上车后感受到的依旧是座椅没有包裹感的缺点，2.0T+8AT的组合完全没有换挡的顿挫感，在经济模式中的动力那也是随踩随到，在一段非铺装路面的上破带两把锁的自由者在0.1秒内就能完成需要的模式，对于我们越野新手来，那也是秒变老手，有这智能系统的辅助感觉可以傻瓜式的操作。 我在一家国产汽车公司上班，在焊接 总装都呆过，也知道一辆车大概的用料，销售还主动扒开后备箱最里面的棉给我看（一般4S店不会主动扒开给消费者看的）自由者全身都是全棉的，车身结构有百分之八十的高强度钢，但是车身重 2.0T的发动机 8AT的变速箱，这三大加成油耗油耗和正常的家用车一样，还有什么理由可以挑呢
在焊接车间干了三年，车身采用的钢材料，用手指轻轻敲就能听出用料好与坏，这也让我养成了习惯，走在路上都会去敲一下停在路边车的车身，在看自由者的时候4S店销售说，别人可能不懂，你们天天生产一听声就能知道这车的用料，A柱敲的声完全是发闷，销售介绍是因为三层热成型钢焊接结构，不像有的车就那么一层敲起来的声清脆，而自由者全车有百分之八十是高强度钢，就连开车容易挂到的叶子板也是高强度钢，全车玻璃还是双层隔音玻璃，提车后还不用额外去贴膜，自由者是把消费者的安全放心里了。
今天转班一个人在家懒不想做饭，看到车友群里说可以去4S蹭饭，嘿嘿 这不我就厚着脸皮开上我的VIP去4S店装模作样的看车去，销售给我介绍说新出了一款叫自由者的SUV，有两个版本，有两把锁（我还以为是挂门上的那种锁）七种模式越野 雪地…太多了我记不住，关键是这玩意走和停都不用按那个手刹，停车直接按P挡，起步直接挂挡踩油门，这油车都把电车上的功能搞到这上面了，反正销售介绍了一大堆我也没记多少心思都在什么时候叫我去吃饭了 销售也觉得差不多到吃饭的时候了，就叫我先吃饭，吃完再继续聊，吃完打个招呼我就溜回家了接着趟了。
我在观看自由者的时候有一对大概40岁的夫妻拿着卷尺也在看自由者，前面座椅调到一个舒适的驾驶姿势了再量从座椅到后备箱门关着的距离，好家伙居然还有一米八，那对夫妻明确表示车不想太大，但是空间要大，因为出去自驾游的时候可以睡车上，还能放点其他的便捷式厨具，还要有四驱，自驾游难免走烂路，有四驱可以更好的脱困，自由者有着七种驾驶模式带两把锁的四驱模式，刚好这车又符合要求，当场下订，这一看就是开始享受生活的，毕竟自由者的高度也有一米八，我要是能像他们那样开始享受生活出去自驾游我也会毫不犹豫的选择自由者
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