先介绍一下自己的情况，坐标北方海滨城市，普通上班狗，两点一线来回跑，对车的需求以买菜、上下班代步为主，市郊区偶尔跑一跑，每年公里数1万左右，选车主要看重的是经济实惠，好开耐造。因为有需求，买车稍微早了一点，正好赶上国五到国六的过渡期，19年入手的是2018款1.4T活力型北京现代领动，诺~就是下面这款“白胖子“, 先上几张图吧！ 对于脸盲的人，在大街上能一眼认出一款车可真不容易，这款车的前脸大气具有高识别度，这也是我当时选它的重要原因。话说这些年过去了，还是一样的耐看。平时油耗市区6个多，高速5个多，在高昂的油价面前，我也可以大喊一声，“老板，#92油箱加满“。三年多来，挺省心的，没给我耍过小脾气，也没把我扔路上，定期加加玻璃水就行，双手合十感恩。 圆规正转，说回正题，最近不是赶上购置税减半嘛!当地政府也有2000 ~3000的汽车消费券，满打满算能够节省小1万，这让我的朋友再也坐不住了，一定要提一辆新车。看了一圈下来，人累瘦了不少，最后确定提第七代伊兰特2022款1.5L CVT LUX尊贵版（指导价12.38w）了，可能和我的车做过横向对比吧。先说一下，第七代伊兰特其实就是领动的换代产品，当时我也是着急用车，等不及换代了，这不让他赶上了。因为喜欢哆啦A梦，所以他选择了“蓝胖子”，来看一下吧。 没有对比就没有伤害，他的第七代伊兰特看起来更加犀利、运动，线条也好看，大溜背、翘臀，肌肉感很强，更像是“刘耕宏汽车“，是时代的产物。我的领动看起来就有点中规中矩的中年大叔模样了，心疼它一秒。 当初选1.4T领动的时候，整体内饰看起来还可以，没有眼前一亮，但也挑不出什么毛病，尤其喜欢那个D型的方向盘和彩色的仪表盘。 看了朋友第七代伊兰特的内饰，双联屏，电子手刹，真皮座椅，环抱式座舱，带挡位显示的球头，贯穿式通风口，确实顺应了时代潮流，科技感更足了。我的机械手杀成了挥之不去的痛，你肯定有过忘记放手刹，跑过几个红绿灯的经历。 1.4T领动后排空间的话还算满意，平时也用不大到，满员时也不显得拥挤，还带后排出风口，这个也是我比较欣慰的地方。 朋友第七代伊兰特后排绝对够用，除了配备了后排出风口，还增加了充电接口，这一点很银杏化，只是不好意思在他的新车上留下了我凌乱的脚印。 这些都还好，其实最让我羡慕不已的是，他的车上搭载了很多主被动辅助功能，什么车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提醒，前方碰撞预警，定速巡航等等，我的车连定速巡航都没有哇，开高速的我累麻了。 另外，还有自动折叠后视镜，蓝牙钥匙（手机控制车辆），自动空调，前排座椅加热，胎压报警等等，我的车胎压监测都是自己后来加装的，心好累。这样一对比，我发现，我的车妥妥的就是丐中丐版，要啥啥没有，被科技狠狠地甩了一个大逼兜。这才几年的工夫啊，现在车上的配置都这么高了嘛。时间真是一把杀猪刀，虾仁猪心，钱包刺客。朋友买的时候落地价格和我当时差不多12个多w吧，但是人家还送了终身免费保养，气不活了，一年两次保养的我默默留下了桑心的泪水。 &lt;蓝牙钥匙贼好用，检查车辆状态，远程遥控车辆，我也想要拥有，可我的车不配啊&gt; 朋友的初驾驶体验蛮好的，各方面也满意，只是CVT提速稍微慢一点儿，可能和他的急性子很难匹配吧。新车嘛，需要磨合磨合，不光磨合车子，也要磨合他的性子，后续的用车体验等他反馈了，我再更新。 最后就是给我的朋友，也是给新手司机几点个人建议：1）不要害怕车子被刮伤，你去停车场瞅一瞅，哪个车子没负过伤，每一处伤都是你的“勋功章”，百炼成钢，终究会成长为老司机模样；2）遇事不要慌，发生交通意外，要沉着冷静，不要发生不必要的争吵和肢体接触，保险公司电话一定要记牢，报警电话就不要强调了吧；3）定期保养检查车辆，不违规驾驶（不要酒驾！），不违反交通规则，宁等三秒，不抢一秒，心里默念道路千万条，生命只有一条。 最后祝朋友们用车愉快，平安出行~

伊兰特车友圈

朋友喜提新车，羡慕使人“面目全非”

塞北江南001

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