认证：飞凡F7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6992519425490
平时50公里要百分之十，今天只用了百分之五，相差这么大。
有一半的快充影响不大
车子是双电机，表显19.9，高速维持在120左右，偶有超车140左右，有隧道和回来市区，最后平均速度101，实际上用掉了46%的电，41.4度电跑了212km,19.5的能耗。
这个车起步特耗电，要避免走走停停(比亚迪走走停停很省电)，轻轻踩不一定省电(超过3%就不太省)，速度起不来，还不省时间，反而加多一些油门，然后松油门控速可以维持一段较长时间动能回收比较省，难怪快速路有时比市区省电。
每次回家过同一个颠簸路面，有时候过滤干脆，有时候又比较生硬。总体开车三个月下来对底盘还是比较满意，开起来得心应手，选择这个车还是值这个价。
目前最满意的就是刹车，突发情况刹车很从容。
好久没开油车，今天开油车去保养，路上超车没有那种从容感，之前感觉7秒多的油车动力完全够用挺猛的，现在3秒多动力都觉得不算快。
刚开始提车我觉得很舒适，震感控制得很好。开了一个月这车细碎震动有些多，只要路面有些不平整，都有些轻微摆动。但过大的起伏路面和大坑我觉得控制得不错。
提前开空调经常断网，不知道是不是通病。
这车高速续航可以，500多公里，17.6能耗。
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