东方红日升

lemoonde：一群人非说标致定位比雪铁龙高所以更贵的也是醉了，简单谈一下自己的看法，希望大家友好交流。 首先，这个车到底是什么类型，个人认为是属于特殊的紧凑级车，什么是特殊的紧凑级车（A＋），比如凌渡L，带无框车门，比如马自达cx4，虽然号称suv，实际上也是跨界车，这种车的特点是因为比较特殊，所以比同品牌紧凑级贵，但是比同品牌b级车稍微便宜，比如凌渡比速腾贵两万，但是比迈腾仍然有差距，主打17万左右的价格，所以也可以推断408x是必定要比拉皮408贵的，但是应该会低于508。 第二，和同类车凡尔赛对比，外网已经出了价格，顶配比凡尔赛略贵，但是实际上有些人只看到了顶配贵，但是没注意顶配有很多凡尔赛没有的配置，实际上同配置比，反而比凡尔赛略便宜一丢丢，这是正符合这个车车长略微不如凡尔赛的现状，有人说标致定位比雪铁龙高，那问题得是同一级别啊，凡尔赛现在说是b级跨界车，这个408x明显就是a＋级跨界车，品牌定位高，但是车型级别低，一来一去，售价应当差距不大。 第三，结合508的售价来看，目前主流配置18到19左右下地，裸车价就是17左右，408x不排除和508价格重叠，但是那也是408x高配和508中配重叠，所以408x高配价格应该不会超过17，顶配18。 综上所述，个人认为408x售价应当在14到18，比凡尔赛低5000左右，低配和凌渡，思域等竞争，中配和凡尔赛竞争，顶配和508中配重叠。

木木自驾：你看人家大众的车，牌照都没掉。到底是大几十万的东西。 言归正传，说起这个车的安全，我还是信心满满的，但是最近的看到网上有一些人拿个纸盒和铁盒做对比，说拳头打到纸盒上不疼打到铁盒上疼，就是因为铁盒太硬了，纸盒有一个吸能缓冲，所以对人来说更友好。然后他视频里面的图片还是用的我们比亚迪唐的车，总有一些含沙射影的意思。作为一个成绩不好的学生，这些数据理论我是不懂的。我唯一想说的就是：你愿意吸能，你来。我要硬的。