认证：标致508L车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
孤崖一颗葱
为了爱好投入了真金白银。为了工作去跑网约车。这两者并没有什么冲突。那些天天在写字楼上班的，并不能理解有些人就只能选择网约车这样的职业（无褒贬意思，都是工作）。把爱好和工作结合在一起，工作得更快乐了，也是一种态度。
小胡说车：3万小车花10万改！大哥卖车万般不舍，中年“难”人有谁懂？
我和老婆都喜欢开快车，正好就是这个组合，我开508，她开马自达。两车开多了会发现虽然同级别同取向，但是差异点还是很多的。另外，抛开配置说产品是不严谨的，2.0和2.5，1.6T和1.8T，除来动力差了几十匹，配置NVH辅助驾驶都不一样。2.5对比1.8T，先说结论，高速和快速路多1.8T舒服，城市道路多马自达舒服：1.8T绝对动力强，底盘更硬，后5连杆高速切线极限高，NVH更好，辅助驾驶好用，这些都利于高速。缺点是变速箱调教没马自达平顺，尤其2～3换挡；1～3挡动力感受弱，低速时没有马自达轻盈。至于马自达，上面的优缺点互换就行了，以下都只针对对比508：6挡变速箱调得比508的8挡还好，但是2.5比1.8T费油一般多1～1.5个油，内饰设计陈旧但用料不错，方向盘更重，转弯半径更大。 最后说我认为最核心的：508全车环保材料一次白色吸音棉啊，马自达是二次回收棉年份上来了味道加重。
ichendiana：都挺喜欢的，这俩车有没有硬伤或者吊打对面的地方呢？
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