#提车日记去年就想换车,当时预算38个,工作太忙一直拖着,心里的目标是GlC,也等着降点价。到今年5月底终于有空去4S店看车,直奔中升。但我发现网上说的什么“开宝马坐奔驰”都是瞎JB扯淡,原来以为glc舒适性肯定没问题,谈谈价格就行了。谁知后排一坐,令人大失所望,后背角度又直还不能调,头枕把头一顶,整个人后背是弓起来的;前排中控弧度大侵占腿部空间,仿佛囚禁在豪华的金丝笼里。价格又贼鸡儿硬,虽说优惠了点吧,还要买装潢延保,又加回46、7个了。 这样一时不知该咋办,还是老婆提醒可以去看看隔壁宝马和奥迪4S,我内心还在想,宝马舒适性岂不是更差。结果坐上去一试x3后排的靠背居然比奔驰舒服,前排腿步空间也大,只是内饰老旧,5系也还舒适,外观没想象的丑。然后又看了Q5,后排确实不行,正要走,老婆指着一个大家伙,我一看似乎是Q7印象中要六七十万,结果销售说50多可以拿下,上去一坐二排角度可调,软硬适中,立马成为选项。女人这东西你说不懂车吧,直觉超准! 一段时间后把X3,530,E300,理想l9和Q7都试驾了,感受如下:X3噪音大,操控一般,明显比对手略低半档,胜在34W落地;530,刹车点头,底盘还行,41个落地;行驶品质最好的是E300,底盘紧致,转向精准,价格死贵,52个落地;理想舒适智能吊打,但行车划船,刹车点头,电池和结构强度有所顾虑;Q7行驶轻盈,噪音略大于轿车,转向精准。总结一句话,千万不要相信网上传言,一定要自己去试! 最后纠结于e300和Q7,e300标值钱,但后排角度要尊贵版才能调,价格又下不来。Q7三排空间可拓展腾挪适用性强,冠状齿轮差速器和空气悬架抓住工科男的心。问了三个店,价格直接干到53个不到含息落地,要了10000油卡,8000保养卡,还能意外申请奥迪精英,相当于50个全包落地。 提车后短期体验:雨天车灯起雾、车门关不紧、车门没关不提醒、车门没关也能锁门、上下车空气悬架会充放气甚至异响、储物空间忒少,对后期质量隐隐担忧。车内空间大、异味正常、第二排没网上说的小。