#XC60用车心得

购车原因 前一辆车服役多年，家庭用车需要置换，预算比较随意，主打20左右，喜欢了30+也可。个人原因喜欢SUV，不考虑轿车。   选车过程： 首先确定要换油车还是电车。家里已有一辆中型SUV油车，一般来说搭配电车更合适。但保守起见，电车的价格和配置在不断调整更新，缺乏稳定性。另外上下班代步用，前一辆车12年跑了6万公里还不到，对我这样的用车频率来说电车的性价比并不突出，综合考虑下来还是选择油车。 第二辆本来想买个紧凑型SUV。老公在路上看到一辆XC40牛仔蓝觉得好看，我们就先去了沃尔沃。事先做了一点功课，安全和环保的宣传点比较戳我。2023年XC40的B4四驱智远版（想要领航辅助）报价落地27万+（坐标浙江），觉得差点性价比。XC60智远报价落地33万+。两辆车试驾后，觉得都好开，方向盘轻、转向精准，起步比较顺滑，最大缺点是噪音控制不太好，尤其XC40，另外就是网上吐槽的自动启停无法关闭。之后又试驾过凯迪拉克XT4、雷克萨斯NX350h、宝马X1、奥迪Q3，中间被智驾吸引，还试驾了问界M5增程版，驾驶感受的话，老实说就试驾这点时间，我开车也不激进，感觉都大差不差，没有什么突出的点，只对宝马X1的后排空间印象深刻，真的同级别最大了。最后还是最喜欢沃尔沃的风格，选择了沃尔沃。   购车过程： 确定好品牌，因为XC40后排座椅不太舒适，且价格优惠相对没有热销款XC60有优势，最后就锁定XC60智远版本。2023年年底XC60智远报价还是落地32+，就继续持续观望。24年6月有到店谈过一次价格，没谈成。后面浙江省在8月底发布以旧换新补贴，就又去谈了一次价格，定了下来。这里建议大家如果4S店告知同时有多种补贴（比如地补、省补、国补、各种消费券等）的话，要直接问补贴机构能不能叠加享受，销售的引导或承诺不能作数，或者留个心眼，把如果不能同时享受补贴就由4S店补差的要求写进合同里。踩坑的经验之谈。   购车攻略/建议： 购车前网上的价格可以参考，但考虑不同地区和品牌厂家价格管控的力度，还是要到店谈价格。鉴于现在各家4S店的库存压力都很大，所以尽量谈现车，才会有好的价格。另外，谈价格前要了解竞品价格，有利于压价。当时奥迪Q5L的 40豪华分期落地已经能做到29，所以可以按照比奥迪低1-2万的的标准去谈。态度要坚定，且不接受代金券和油卡形式的返现，就要求现金扣减或返现。价格实在谈不下，再考虑适当金额的代金券和油卡返现形式。   价格分享： 我们是24年8月底订的车，25款智远版本，坐标浙江；裸车开票价26.6万（已含厂家1万元置换补贴）；分期5年免抵押贷款，可一年提前还款还无违约金，一年利息大概1万；购置税23500+；首年保险9900+（300万商业险+80万驾乘险，所在地区保险偏贵）；没有其他费用。最后实际可扣减的有省以旧换新补贴15000元，店补现金15000元，以上算上个各种补贴就是支出27.94万（含息），赠送的是3500元代金券、四次店保、原厂行车记录仪（前）、脚垫后备箱垫、窗膜，另外我要求加装了挡泥板（据说比较实用且便宜好谈），其他赠品因为尽力压了价格，所以也没再谈。关于贴膜多说几句。赠送的贴膜是4S店外包店产品，大家如果对赠送的膜不满意，请转身出店，不要像我偷懒加价买膜，我加了1200元升级了前挡风和前排两侧，赠送一个天窗，贴好看看网上的价格，已经后悔了。而且刚贴好主副驾两侧玻璃在晚上的视线不好，后视镜看后方来车的车灯还泛绿，现在已经撕了重贴，撕下来的胶水残留味道也很重，害的原本没有异味的新车有异味了。真的不要偷懒，看不上赠送的直接就不要贴了。   用车体验： 外观内饰： 1）外观方面车身颜色选择的是晨光银，本来没有考虑这个颜色，但到店看到了现车，对比热销的白色和黑色，觉得晨光银更有质感，且耐脏也耐看（晨光银、薄雾灰、金耀沙三个颜色有些接近，晨光银整体更亮一点）。车前脸看上去比较圆润，帮着安全带的车标很喜欢，锤子形状的日间行车灯也很漂亮，还能当转向灯用，车身侧面线条流畅，轮胎是19寸的，形状和大小都比较搭，车尾的红色尾灯非常显眼，整体车型大气，头尾辨识度很高。 2）内饰更喜欢米内，觉得棕内＋木纹非常的老干部风，米内需要选装等车，为了赶上补贴和实打实的价格优惠只能妥协选现车。开了一段时间黑棕内饰也看顺眼了，屏幕的大小适中，有些人会觉得比较老气，但我觉得耐看不浮夸，尤其做工质感非常的棒。    静态感受： 1）乘坐空间：对我来说整体乘坐空间很富余，我身高163cm，体型适中，驾驶位座椅调整到最高，调整好驾驶位后，头部空间大概2-3拳，左右空间也很大，后排空间大概也有2拳多的距离，家用足够了，后排中间有凸起，不如后排纯平的空间大，但是我满载的时候几乎没有，所以也不影响。 2）乘坐舒适性：前后排座椅都很舒适，不是软软的包裹类型，有一定的支撑性,尤其是前排座椅包裹性很强，还有座椅腿托给好评，长时间驾驶不会觉得腿空着，后排短暂坐过，也比较舒适，后排中间可能脚没地方影响一些舒适性。 3）储物空间：储物空间不大，尤其中控台，没什么大的收纳空间，只有两个杯架，要是放两个手机的话，水杯只能放门板，扶手箱也不大，但我不喜欢在车里堆东西，倒也够用。后备箱空间够大，放一些大件没问题。 4）功能布局和做工：内饰的做工比较精致，皮质包裹和烤漆搭配显得比较有档次，中控和中央扶手也有木纹装饰，车里接缝和皮质缝线也都很不错，功能布局来说各种按键使用的也都还方便，对得起价格。   动态感受： 1）驾驶感受：车开起来没有什么大问题，驾驶风格很稳重，方向盘轻且精准，底盘偏硬，路感比较明显，这车这么大动力平时加速超车完全没问题；比较在意的缺点是25款XC60起步并没有当时试驾车的丝滑，慢速时油门响应偏慢，我踩油门比较缓，所以起步就差点意思，据车友说可能是换了发动机循环模式的关系，转速上到2000左右发动机声音是真的非、常、响，也不好听。 2）底盘感受：整体偏硬，舒适度欠佳，尤其走路况不好的或者补丁多的路，颠簸感有点大，过减速带尚可，高速行驶就比较稳，并线和转弯时候车身都停稳，车辆风格比较偏重驾驶不侧重舒适性。 3）刹车：刹车脚感适中，刹车点头明显，2000转降到1000转的时候电池图标会闪几下，有点像是动能回收，会明显感觉车往前冲了一下。 4）噪音：双层隔音玻璃对车外环境的噪音隔离的挺好，但发动机声音和风噪、胎噪完全无法避免，声音真的很响，对声音敏感的朋友一定要试驾一下。尤其在老旧的颗粒感比较明显的粗糙路段，那轰轰的胎噪真是让人脑壳疼。 5）其他问题：另一个缺点就是众所周知的自动启停不能关闭，但开车时倒也没有让人不适。还有个点是自动驻车在倒车档时不会自动取消，倒车要踩油门才会动，所以倒车建议提前取消自动驻车功能，不然很不方便，容易倒车时一脚油门速度过快。   车机使用： 车机有点憨憨的，遇到过一次闪屏，属于沃尔沃传统艺能，屏幕重启后好了。我以为华为应用市场可以下载很多APP，事实是没几个可选，值得下载的只有酷狗和百度网盘。车机界面不好看，但分类清晰操作简便，很快就能找到功能选项。远程启动功能夏天比较实用，但回到车上需要先手机关掉远程启动，再车里打火，逻辑有点冗余。   辅助驾驶： 辅助驾驶只有提车回来高速上用过一次，设定好速度和车距，脚放刹车上就好了，如果有紧急情况自己刹车取消领航辅助，车道识别也比较准确，没有明显的偏离，车辆会根据设置的速度和距离自己调整时速，变道提前打方向灯，进入匝道直接踩刹车退出，还是很方便的，能减轻一部分高速驾驶的无聊感和疲劳感。有车友在市内堵车也用过，据说也很省力，目前我是没敢尝试。平时上下班开车也比较小心，自动刹车一类的还没有触发过，不过有总比没有强。   油耗： 我上下班在市区，路程短但经常堵车，走走停停有时候油耗能到百公里15升，上高速半小时就可以开到百公里6.5升，现在平均百公里12升，算是比较高的。一般不堵车市区日常开的话基本在百公里8-11升的样子。   车辆加装： 提完车，基于颜狗的执着，我立马在网上淘了宝华中置和投影灯（要求原厂包装带溯源码）。这两个小零件都有接头，不需要破线，找了会修理的朋友半小时搞定，心满意足。宝华中置对人声的提升明显，尤其是中高音更加清晰明亮，颜狗觉得值得。送的脚垫比较简单，不适合雨天，另外买了TPE脚垫。车衣也贴了，大半时间需要老小区停车，环境不好，会有鸟屎树胶以及斜逸的灌木丛等，感觉有必要。   总结： 以上是我提车以来的使用体验，XC60外观动力和配置很对胃口，储物空间和油耗稍差一些，但也能接受。总体来说作为一台家用车还是满意的，希望我的分享对其他车友有用。最后感谢圈主陈懂懂biu的指导和推荐~

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