小豹子买的挺值了 影豹省油，目前4.5l百公里，平时踩得比较轻.市区开可能6-7左右，上高架不堵车就4个左右底盘好，提新车就去加了发动机保护钢板，小店加的，师傅说这底盘真挺好。自己驾驶感觉到140码底盘都很稳不飘.很舒服

影豹车友圈

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小豹子买的挺值了
影豹省油，目前4.5l百公里，平时踩得

小豹子买的挺值了
影豹省油，目前4.5l百公里，平时踩得比较轻.市区开可能6-7左右，上高架不堵车就4个左右底盘好，提新车就去加了发动机保护钢板，小店加的，师傅说这底盘真挺好。自己驾驶感觉到140码底盘都很稳不飘.很舒服

马达归为仁苏

沉浸式 试驾影豹

Cleopatra云

车型：J16 白色+红黑内饰+天幕 2021年7月的订单，国庆前到店。 目前行驶8300km，预计过两周后去做二保。 ======================== 更换加装： 1.四轮米其林PS4，约3.3K 2.国产总厚15MIL透明车衣，约6.3K 3.进口四窗前后挡+天幕隔热陶瓷膜，约5K 4.全车音响+DSP，约13.5K 5.全车皮革丝圈脚垫，700元 6.前后背贴亮黑车标，42元 7.前后车牌架（只装了前面），88元 8.纯白背贴尾翼，228元 9.后排座椅两侧翻毛皮背贴，74元 10.行车记录仪+256G内存卡，930+479元  11.点烟器95W充电器，99元 12.蓝牙接收器，268元 13.底盘水性装甲*6（含人工），750元 14.翻毛皮方向盘套+人工费，358+150元 15.翻毛皮靠枕、头枕一对，828元 16.翻毛皮椅背防踢垫（智商税），345元 17.车辆自带记录仪128G内存卡，219元 未安装： 1.倒车LED灯一对，58元 2.化妆灯一对，17元 3.晴雨挡（可能不会安装），60元 4.各种钢化膜，价格忘记了，车没到就买了，随缘再安装吧。  ======================== 《评价》 一、选车     原本是考虑购买双擎的C-HR，但新款出来后减配了雷达，再加上后期改装中控、音响费用不小，忍痛割爱了。后来陆续考虑了领克01和影豹，前者因为预算问题也放弃了。     选车的时候，外观永远是第一要素，影豹的整体外观挺对自己口味，白色的车身，配上车顶黑色天幕，既不平庸，也不浮夸，十分喜欢。     内饰原先是想选全黑的（黄灰不耐脏、红黑觉太LOW），下单时APP卡顿了，点红黑显示全黑的图片，导致下错单了。后面也有重新下单，还选配了轮胎轮毂，但因为还得再等半个月，就放弃了。😅     选J16则因为觉得顶配也就12.8w，有联网，有仪表盘导航模式，避免空调口挂手机（S21 Ultra又大又重。。。），所以无脑上顶配。  二、驾驶     1.5T，177匹马力，基本可以满足大部分自己日常使用需求，平时也就一两个人在车上，后排放书包，负重不算太多，加速超车到还好，平时喜欢高速驾驶，但尽量避免频繁超车，大部分时间还是挺不错的。新年时，后排多了2个满载的行李箱和2个大书包，稍微有点吃力。   关于换挡顿挫，提车时低速换挡顿挫特别明显，当时也是被黑的最惨的，后来驾驶习惯更改了，日常DIY模式（最高档油门+中档方向力度），也升级一次，顿挫虽还有但已经完全习惯了。     关于底盘，买车前大部分时间都是打车，坐得车不算多，偶尔会租下C-HR和宝沃BX-7，这两台车感觉底盘都挺轻薄的，过减速带时会明显觉得底盘有点晃（甚至后排桌椅都在震），坐得最多aion S的，能感觉到很明显的厚重感（毕竟有电池）；影豹我觉得也有点像aion S的，上班园区特别多减速带，平时经过还是能够很有信心的。     提车时立即在隔壁途虎更换了PS4的轮胎，所以不清楚原厂佳通体验怎样。目前走了1W公里，没有感觉明显响胎、打滑，下雨天也能让我很有信心的开快点。 三、座椅     座椅有3个两个地方不太喜欢的，第一个是后排两边是硬塑材质，特别显得廉价，后来加了翻毛皮背贴装饰下；第二个，后排座椅较硬（还是比较习惯aion S的。。。）；第三，前后座椅包裹性较差，尤其在过弯时，整个人倾斜挺明显的。 四、仪表盘     仪表盘的地图显示功能必须要好评，解放了我的手机（Amoled屏幕伤不起）；     诟病较多的欢乐表确实存在的，而且同速度下，差异大小还有时候不同，目前个人觉得是刚提速到100km/h时，实差8-10km/h，稳速巡航旧了，差距缩小点，大概差5-7km/h；     油量余量显示，跑城市不太准，也是欢乐表。 五、车机     车机只能说无言以对，没有carplay、carlife就算了，软件不多，4G移动网络速度差，QQ音乐被魔改过，蓝牙音乐经常不能显示专辑图，本地USB音乐无法正常播放hi-res音乐文件，语音识别没有粤语（大哥你的品牌是“广汽”啊！），酷狗音乐可以播放hi-res文件专辑图乱显示（传统异能）、列表排序乱七八糟，酷我一言难尽。。。     目前车机基本只用来导航，网络也尽量连接手机热点，一直觉得做不好可以不要勉强，哪怕加钱可以加上carplay模块，我也愿意买台二手苹果扔车上，也别这么折磨人。。。   六、音响     原车音响的感觉，低音会差点，显得整体很单薄；中音一般，人声的齿音较明显；高音会比较亮，尤其是女声清唱的歌会是挺不错的享受。     由于个人对音响要求比大部分人要求奇怪些（低音不要太震撼，人声乐器分离要好点，人声必须清晰），平日听的基本都是ACG、J-Pop、HK-Pop，因此提车不久就去改装了音响。     清单如下：         四门双层隔音         前门：摩雷 柯蕾603（中高音 A柱倒模）         后门：摩雷 柯蕾602         尾箱：优美声箱体有源低音炮         副驾：JVC 10通道DSP     因为车机糟糕的解码能力，再加上低电平的传输方式，有明显损耗，后来想了个新方案，加装蓝牙接收器！     原理很简单，就是手机通过蓝牙LDAC协议把声源发到接收器进行解码，然后通过光纤的方式接到DSP中，这样就能让自己手机常备的100多G音乐文件有用武之地了。     后面都是自己抽时间在调音，经过4次版本后目前已经能满足自己大部分的需求。     目前缺陷，高音量时会出现瑕疵细节放大、以及有点糊，所以拟定下次的升级方向是 改12通道DSP、加功放、加中置中音。   PS：车载音响水份大，耗资高，不稳定因素多，以上方案仅供分享，绝不建议普通车主投入太多去改音响，不然真是无底洞。。。 七、噪音     高速风燥还是比较明显了，时速110开始渐响，一般都得加大音响+声浪盖住。     路躁得挑路面，上班路上有一段路30时速都会特别响，过了这段就好一些。总体还是风燥问题比较大。     平时都会开声浪，只有夜晚经过住宅区才会关掉，因此也对整车的噪音宽容度比其他车更大。 八、油耗     高速用ECO会比较省油，有次深圳回广州，油耗能到5.8L/100km。     平时更多是走城市路段，本来就堵塞还要防住加塞狗，基本不会爱惜油门，基本都是在9-11L/100km。     平均每周走400公里左右，刚好每周加一次油。 九、其他问题     a.遇到3-4次，尾箱抽风自己打开了。（软件已关闭自动感应开尾箱）     b.语音识别老乱弹出来，近一个月比较明显。     c.方向盘“VIEW”按钮中“W”自己脱落了。     d.接电话时，方向盘的电话按钮没法挂电脑，要按车机或者手机才能挂电话。（感觉好反人类）     e.亏电问题，第一次到店升级软件后，几乎每次停车后都会发短信说没电了。后来再刷了一次就好了，但目前无论跑完多少公里，哪怕熄火再开屏不开发动机，都会显示电量过低。。。有点闹心。     f.平时不用auto hold功能，因为起步太串了，不舒服，希望能优化。     g.自适应巡航平时少用，遇到几次特别是在有导流线的时候，直接往导流线走了，吓得不轻。。     h.天幕有可能会出现水渍，洗车店店长介绍说像是被空调水滴到，没及时清理，形成了水渍，后来买了专门清洁的喷雾，有的清洁了有的还在，有空再处理吧。 十、车衣&amp;玻璃膜     因为威X 和 龙X 的车衣太贵了，基本2W起步，因此还是选了国产的膜，要了最厚的那种膜，结果没贴前，施工人员就告知15MIL太厚有几率翘边，不建议太厚。     玻璃膜就选了龙X 的陶瓷膜，车没到前就听到有车友反馈贴了金属膜影响信号，所以全车玻璃膜统一陶瓷材质，另外天幕（主驾驶头顶那块）选用了天窗专用的，11月的广州贴的，中午还是会有30℃左右，贴膜后虽然依然有热量，但已经明显减缓，开车时也不会觉得晒得不要不要的。 总结：车子还是挺满意的，毕竟价钱就摆在那，有些小问题，也有小亮点，自己的私心也是这款车的口碑能持续崩坏，销售额别太大，不喜欢撞款。也是挺庆幸买了这款车，体会到不要当移动路障的重要性。下台车希望是能在近两年摇到指标，尝试下V6、V8的二手车，在电车彻底普及之前，体验一次大排量的燃油车。

用户4628220216204

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