简介：20年老司机，开车永远18岁。马上要告别十年的福克斯了，新车是谁？ 答案揭晓：狮铂拓界
马路三师伯
有没有车友装过这款记录仪的？方便说说感受吗？
第一次用L2的车，谈谈狮铂拓界的驾驶感受。 作为老司机，感觉车道保持和居中，以及主动刹车就够了。自动巡航用的机会不多，路上卡车、龟速车太多，需要频繁变道，一点刹车就没了。除非脚脖子累了，路况又好。反正不适合我的开车脾气。 车道保持很容易习惯，狮铂拓界的方向本来就很轻，加点回馈力并不突兀，感觉比星越的来得柔和。习惯以后，车道保持就没关过。上高速，再打开车道居中，这个很重要。只开车道保持的话，大弯处太靠边，介入的时机太晚，我是不敢听之任之的。开启居中，身心轻松不巧。吃个东西看看导航，不用太紧张。 主动刹车是保障，弯道被插触发过一次，心里就有底了。 现在新能源在卷智驾，智驾一定是保守的，所以我暂时也不羡慕，我这个L2够了。 我的是1.5的，起步的时候不深踩油门，有点肉，踩重了，又太高调。这个动力，不上四驱走烂路，个人觉得没必要上2.0。春节领年货，装了500斤米，25桶油，两个人加上别的礼包，上高桥也算轻松的，一般家用不可能超过这个重量了。 以前没用过拨片，这次用了。浙闽交界处有十六公里下坡，连续弯道。直接拨片连续降档，降到三档就感觉拖拽力了，急弯处降到二档，发动机噪音很大，但是不用使劲踩刹车了。弯道急降，还是拖档更放心。所以我至今没去研究驾驶模式，D档加拨片，可以解决一切问题。 所以我觉得狮铂拓界的旋钮档位很合理，还要别的什么呢？ 试驾的时候，60的速度打了个急转，销售脸吓白。当然，我是提前打招呼的，也提前看了路况，万一右边车轮离地，我有左方向的余地。狮铂拓界表现不错，侧倾有，但只有避震受累。所以我劝一句：单纯因为麋鹿测试表现而舍弃SUV，大可不必，日常开车，很难翻的。 其他就不说了，我看帖子也不喜欢太长。反正嘛，狮铂拓界是辆好开的车，就驾驶感受而言，15万以内的SUV，想不出来谁能明显超过它。
一篇人畜无害的短文，为什么限流得这么狠？谁了解懂车帝的推文规则？
电车这么卷，油车怎么办？小众油车怎么办？ 狮铂拓界提了三月，很喜欢，没后悔。路上就我一辆，很爽！但是爽归爽，难免担心，起亚在国内活不下去，影响肯定是负面的。价格战如火如荼，狮铂拓界还没有突破我的交易价，可能也是跌无可跌了。 车业破罐子破摔，新能源撒泼打滚。韩系法系等等手足无措，眼看熬不过2024了，俺是真操心啊！ 那么能不能这样卖车呢。 起亚这种现状，要再铺网点，投入肯定吃不消。那就不要4S店了，走线上定制的路。工厂开工不足，正好可以玩定制。一切明码实价，三大件加车身是底价，其他所有配置自己选，加十八个雷达摄像头都行，只要加钱。 哪里交车呢？特约维修店。4S店式维修成本高昂，现成的汽修店申请个资质，相信很多老板都是愿意的，验资啊管理啊只要线上客服加一个区域经理就搞定了，不难。现在淘宝上买个配件，都有选择到店安装，你车企也可以啊！交车的时候区域经理到场握握手，修车店老板认识一下，加个微信，简单明了放心开走。 买小众车的，一般不是小白。真需要试驾，了解配置啥的，有现代店可以合作的。同样，雪铁龙标致可以凑一块，雪弗莱福特可以抱抱团……。其实也没必要，展车可以放放万达银泰啥的，试驾可以送到家，成本肯定比4S店那几块大玻璃低的。 车业内卷，迟早要卷地掉落后的销售模式，日子难过的，趁早。
最近跑了一趟长途。打开车道居中，双手不需要用力了。试驾星越L的时候第一次接触车道保持，很不习惯，现在真心喜欢这个功能。狮铂的自动方向比较柔和，但弯道也能放心用。比解放双手很可贵的是解放眼睛，仔细看导航的时候可以不那么紧张。 说起导航，却是要吐槽。我已经用手机导航了，但是小孩误触地图以后，提示音就关不掉了。输入目的地开启导航模式，才有个叉叉出现，关了它，过会又又又又：前方一百米有违章拍照……有没有大佬知道怎么设置关闭吗？ 自动巡航没怎么用，路上卡车、龟速车太多，需要频繁变道。路况深绿的时候，又是接连隧道。呼吁路上喜欢长开定速的哥姐，不要并行，不要并行，不要并行！ 山区国道，这车也好开，对向车道超车降档迅速，不担心不给力。下长坡直接拨片降档，不用切换驾驶模式，很方便。 上次发过一个帖子，说狮铂拓界的灯光应该够用，这次走在漆黑的山里，才感觉大灯确实有点暗。好在我有点夜路经验，新手的话，吐槽也正常。 油耗表显7.3，上下坡多，超速多，超车多，还算合理。1000公里下来，手不酸腿不疼走路不发飘。以前开过卡宴去广西，驾驶感觉上，没多大区别。跟我自己的老福克斯，那就没法比了。 车停在目的地了，坐高铁回来。坐了100公里电车，其他都挺好，就是动力回收不舒服。车如其名，加电就窜，像海豚飞出海面，松电门就滞，想海豚钻进水里。20公里，后排的阿姨就吐了，开窗到车站，冻得簌簌发抖。 下次回程，有新的感想，再见！
既然有前雷达，为什么必须要时速三十以上才报警和主动刹车？缓慢向前停车时，如果担心碰撞，必须手动开启图上按键。奇怪的是，切入倒档后，前雷达也自动报警，再挂D档，只要倒车影像不灭，前雷达继续有效。 为什么这么设计？有什么道理？能不能改设置？别的车也这样？
说起狮铂拓界的缺点，远光灯几乎都会提一嘴。高速夜路我走过了，还特意晚上兜了一圈没有路灯的乡道，没啥问题嘛！ 诟病的说远光散，我认为没必要集中，难道要开个探照灯上路？高速上只要看到车灯就行了，别人也是看着你的尾灯开车的。双向道路上，会车的时候反正要关远光的。有人可能担心非封闭车道突然出现行人啥的，那车灯就更不能太聚光，亮度差越大，越看不见行人？ 说远光不行，可能是被做改灯的商家洗了脑吧！
地库上来才开了500米，这正常吗？
高速事故大多是分心或者经验不足，速度倒不是主要的。拥挤的高速车辆往往扎堆，人人巡航的话，越挤越多，这时候一定要有人快速超车脱离。有些高速半天看不到一辆车，你定个120慢慢开，会睡着。所以最安全的驾驶，是开到一个能保持兴奋的速度，因人而异。喜欢车的人，不是喜欢当司机，而是追求身体能量的扩展，人车一体的自由。
阿喵汽车：高速上跑120还嫌慢？超速20%内不扣分，你会跑多少？
没关启停，轻踩刹车保持怠速的状态下转空挡松脚，会出现这个提示，怎么弄？
满屏皆是颗粒捕捉器，看了不下一百条了，大多是废话。有没有专业解惑的：颗粒是什么？碳？再生后哪里去了？二氧化碳吗？燃烧需要氧气，废气里有氧吗？ 如果这个化学变化是合理的，支持环保。如果是扯蛋，拆了！希望有懂车大帝指点。
4.降价之谜 四辆车都能接受，最后就是看价格了。 CX5官降之后，店里也就两三千块优惠，2.0自吸，个人觉得没有性价比。途胜优惠3.5，听口气能过4万。狮铂网上询价，邻市下4万，还是比途胜同线的贵。锐际三万，没到位。12月了，等吧！ 这时候...查看全文
1.车型之选 SUV是钦定的，女人喜欢大，房子、车子、男子……通病。这也好，搜索圈小了大半。 本人喜欢小钢炮，属于有缝就钻，高速上来回窜，被骂低素质的那种。但现在大多带着老婆孩子跑，操控啥的就退居其次了，就算开SUV也没有翻车条件。 但是不能太大，2X5米那种跟开船似的，掉个头还得倒一把，给和谐社会添堵。 SUV空间大，其实片面。头部空间确实大一点，但除了车震，没啥鸟用。 A级车底盘的SUV，同样价格可以买B级车了。无奈我对三厢大车不感冒，所以还是听老婆的吧！希望她不是为了车震。 2.油电之争 开始选车，定预算15万。消费紧缩的年头，花钱是种罪过，但是再少，大概也不需要换车了。家里目前只需一辆，纯电就不看了，其实合适的也没有。 十月初看了个小车展，开始做功课。油车按后不表，插混看上了银河L7。预约了上门试驾，开得很爽。 插混其实挺适合我，正常天气通勤不开车，公务外出不超过10公里，购物溜娃最多来回150，就一年一两次长途自驾烧油，貌似很省钱啊！ 老婆反对，反对理由很奇葩：提速太快，你这种开快车的主，不能让你如虎添翼。其实还好啦，银河7、8秒，油车够得上的也不少。关键是我试驾让她一起上了，突然发现了老公的暴力倾向。 考虑期一个月，最后放弃了，主要还是自己对新能源的后期有一定疑虑，里程数也不多。 放弃了银河L7，也就放弃了所有新能源。 3.品牌之惑 好了！回归传统燃油车，懂车帝上淘了一大堆。 德系入选了途岳，美系入选了锐际、探界者，两田一产因为CVT不适合我，AT的太贵，全部落选。马自达CX4是我曾经的梦想，所以勾选了CX5。韩系勾了途胜，法系勾了天逸。 自主品牌眼花缭乱：星越L、领克01、探索06、长安Z6、星途瑶光、虎7虎8、大狗二狗、猛龙枭龙…通通进入研究范围。 首先Pass掉所有自主，原因要交代一下，表示我并无偏见。哈弗H6，长期霸榜，无脑选的话，大差不差，但是个性不允许。打开配置表，看得上的都太大，不知道国人爱大车是不是都受了老婆们的影响。大小合适的，三大件总是不到位，价格能上到十四万左右的，都是鸡肋的高配。最后留下星越L，却是超了预算。试驾满意，留下一句话：要是有更大优惠，打我电话直接提车。 途岳看了实车，拒绝试驾。探界者看不到实车，中控的图片难以接受，也不想知道店在哪里。现在开的是13款福克斯，中控太丑，探界者也是，使人联想到美式乡村酒吧里那台老掉牙的唱机。天逸也看不到，车展只有凡尔赛，联系我的4S店远在300公里以外。锐际看到了，没有试驾车，大小合适，口碑不错，预算之内，暂且备选。马自达试驾了，2.5的顶配，我说你们有信心，就安排2.0的试驾车，2.0的通过了，2.5的还用试吗？我与杠5的失之交臂，试驾车陷阱是重要原因。 最后开的是途胜，试驾是勉为其难的，外形，颜色，内饰，通通不尽如我意。销售很迁就，那就试驾一回，除了噪音，都还可以。都说选车靠试驾，其实骗你的。如果你一辆破车开了十年，试驾个新车，都有貌似艳遇的感觉。一般人也没私教那个福分，每个妹子都能摸一把。就算摸了，最多摸个颜值、大小。驾车如驾人，脾气是慢慢摸出来的。好在懂车帝上多的是前任，这小蹄子野不野骚不骚都一五一十了。 所以，回过头来还得网上做功课。上懂车帝提问，要注册，起网名是个心机活，没文化，就拼凑了个乡土风：马途星。马途星通过学习，首先否定了星。能黑的点也不少，但是不说了，关键是我不认为它短期能降到我的心理价位。 于是改名马途锐。CX5锁定2.0智尚，途胜L锁定豪华，锐际嘛，待定。配置表看得中毒，已经歧视丐版了。 这时候，狮铂拓界入围。十月初的本地车展上，第一辆车就是狮铂拓界，眼前一亮。但那时还没决定换车，也就看看热闹，销售要留电话，我拒绝了。网上看途胜，评论里总是跳出狮铂拓界，也就关注了，只是不知道再去哪里看车。途胜有一点奇葩，豪华款是L2，尊贵款L1，想要硬配好一点，就得接受L1。狮铂拓界的配置就比较合理。既然三大件一样，外观内饰配置价格这些直观的因素很容易做出取舍，就是起亚这个品牌，还是有点疑惑的。 再一次改名：马途狮锐。
1.车型之选SUV是钦定的，女人喜欢大，房子、车子、男子……通病。这也好，搜索圈小了大半。本人喜欢小钢炮，属于有缝就钻，高速上来回窜，被骂低素质的那种。但现在大多带着老婆孩子跑，操控啥的就退居其次了，就算开SUV也没有翻车条件。...查看全文
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