简介:20年老司机,开车永远18岁。马上要告别十年的福克斯了,新车是谁? 答案揭晓:狮铂拓界
马路三师伯
有没有车友装过这款记录仪的?方便说说感受吗?
第一次用L2的车,谈谈狮铂拓界的驾驶感受。 作为老司机,感觉车道保持和居中,以及主动刹车就够了。自动巡航用的机会不多,路上卡车、龟速车太多,需要频繁变道,一点刹车就没了。除非脚脖子累了,路况又好。反正不适合我的开车脾气。 车道保持很容易习惯,狮铂拓界的方向本来就很轻,加点回馈力并不突兀,感觉比星越的来得柔和。习惯以后,车道保持就没关过。上高速,再打开车道居中,这个很重要。只开车道保持的话,大弯处太靠边,介入的时机太晚,我是不敢听之任之的。开启居中,身心轻松不巧。吃个东西看看导航,不用太紧张。 主动刹车是保障,弯道被插触发过一次,心里就有底了。 现在新能源在卷智驾,智驾一定是保守的,所以我暂时也不羡慕,我这个L2够了。 我的是1.5的,起步的时候不深踩油门,有点肉,踩重了,又太高调。这个动力,不上四驱走烂路,个人觉得没必要上2.0。春节领年货,装了500斤米,25桶油,两个人加上别的礼包,上高桥也算轻松的,一般家用不可能超过这个重量了。 以前没用过拨片,这次用了。浙闽交界处有十六公里下坡,连续弯道。直接拨片连续降档,降到三档就感觉拖拽力了,急弯处降到二档,发动机噪音很大,但是不用使劲踩刹车了。弯道急降,还是拖档更放心。所以我至今没去研究驾驶模式,D档加拨片,可以解决一切问题。 所以我觉得狮铂拓界的旋钮档位很合理,还要别的什么呢? 试驾的时候,60的速度打了个急转,销售脸吓白。当然,我是提前打招呼的,也提前看了路况,万一右边车轮离地,我有左方向的余地。狮铂拓界表现不错,侧倾有,但只有避震受累。所以我劝一句:单纯因为麋鹿测试表现而舍弃SUV,大可不必,日常开车,很难翻的。 其他就不说了,我看帖子也不喜欢太长。反正嘛,狮铂拓界是辆好开的车,就驾驶感受而言,15万以内的SUV,想不出来谁能明显超过它。
一篇人畜无害的短文,为什么限流得这么狠?谁了解懂车帝的推文规则?
电车这么卷,油车怎么办?小众油车怎么办? 狮铂拓界提了三月,很喜欢,没后悔。路上就我一辆,很爽!但是爽归爽,难免担心,起亚在国内活不下去,影响肯定是负面的。价格战如火如荼,狮铂拓界还没有突破我的交易价,可能也是跌无可跌了。 车业破罐子破摔,新能源撒泼打滚。韩系法系等等手足无措,眼看熬不过2024了,俺是真操心啊! 那么能不能这样卖车呢。 起亚这种现状,要再铺网点,投入肯定吃不消。那就不要4S店了,走线上定制的路。工厂开工不足,正好可以玩定制。一切明码实价,三大件加车身是底价,其他所有配置自己选,加十八个雷达摄像头都行,只要加钱。 哪里交车呢?特约维修店。4S店式维修成本高昂,现成的汽修店申请个资质,相信很多老板都是愿意的,验资啊管理啊只要线上客服加一个区域经理就搞定了,不难。现在淘宝上买个配件,都有选择到店安装,你车企也可以啊!交车的时候区域经理到场握握手,修车店老板认识一下,加个微信,简单明了放心开走。 买小众车的,一般不是小白。真需要试驾,了解配置啥的,有现代店可以合作的。同样,雪铁龙标致可以凑一块,雪弗莱福特可以抱抱团……。其实也没必要,展车可以放放万达银泰啥的,试驾可以送到家,成本肯定比4S店那几块大玻璃低的。 车业内卷,迟早要卷地掉落后的销售模式,日子难过的,趁早。
最近跑了一趟长途。打开车道居中,双手不需要用力了。试驾星越L的时候第一次接触车道保持,很不习惯,现在真心喜欢这个功能。狮铂的自动方向比较柔和,但弯道也能放心用。比解放双手很可贵的是解放眼睛,仔细看导航的时候可以不那么紧张。 说起导航,却是要吐槽。我已经用手机导航了,但是小孩误触地图以后,提示音就关不掉了。输入目的地开启导航模式,才有个叉叉出现,关了它,过会又又又又:前方一百米有违章拍照……有没有大佬知道怎么设置关闭吗? 自动巡航没怎么用,路上卡车、龟速车太多,需要频繁变道。路况深绿的时候,又是接连隧道。呼吁路上喜欢长开定速的哥姐,不要并行,不要并行,不要并行! 山区国道,这车也好开,对向车道超车降档迅速,不担心不给力。下长坡直接拨片降档,不用切换驾驶模式,很方便。 上次发过一个帖子,说狮铂拓界的灯光应该够用,这次走在漆黑的山里,才感觉大灯确实有点暗。好在我有点夜路经验,新手的话,吐槽也正常。 油耗表显7.3,上下坡多,超速多,超车多,还算合理。1000公里下来,手不酸腿不疼走路不发飘。以前开过卡宴去广西,驾驶感觉上,没多大区别。跟我自己的老福克斯,那就没法比了。 车停在目的地了,坐高铁回来。坐了100公里电车,其他都挺好,就是动力回收不舒服。车如其名,加电就窜,像海豚飞出海面,松电门就滞,想海豚钻进水里。20公里,后排的阿姨就吐了,开窗到车站,冻得簌簌发抖。 下次回程,有新的感想,再见!
既然有前雷达,为什么必须要时速三十以上才报警和主动刹车?缓慢向前停车时,如果担心碰撞,必须手动开启图上按键。奇怪的是,切入倒档后,前雷达也自动报警,再挂D档,只要倒车影像不灭,前雷达继续有效。 为什么这么设计?有什么道理?能不能改设置?别的车也这样?
说起狮铂拓界的缺点,远光灯几乎都会提一嘴。高速夜路我走过了,还特意晚上兜了一圈没有路灯的乡道,没啥问题嘛! 诟病的说远光散,我认为没必要集中,难道要开个探照灯上路?高速上只要看到车灯就行了,别人也是看着你的尾灯开车的。双向道路上,会车的时候反正要关远光的。有人可能担心非封闭车道突然出现行人啥的,那车灯就更不能太聚光,亮度差越大,越看不见行人? 说远光不行,可能是被做改灯的商家洗了脑吧!
地库上来才开了500米,这正常吗?
高速事故大多是分心或者经验不足,速度倒不是主要的。拥挤的高速车辆往往扎堆,人人巡航的话,越挤越多,这时候一定要有人快速超车脱离。有些高速半天看不到一辆车,你定个120慢慢开,会睡着。所以最安全的驾驶,是开到一个能保持兴奋的速度,因人而异。喜欢车的人,不是喜欢当司机,而是追求身体能量的扩展,人车一体的自由。
阿喵汽车:高速上跑120还嫌慢?超速20%内不扣分,你会跑多少?
没关启停,轻踩刹车保持怠速的状态下转空挡松脚,会出现这个提示,怎么弄?
满屏皆是颗粒捕捉器,看了不下一百条了,大多是废话。有没有专业解惑的:颗粒是什么?碳?再生后哪里去了?二氧化碳吗?燃烧需要氧气,废气里有氧吗? 如果这个化学变化是合理的,支持环保。如果是扯蛋,拆了!希望有懂车大帝指点。
4.降价之谜 四辆车都能接受,最后就是看价格了。 CX5官降之后,店里也就两三千块优惠,2.0自吸,个人觉得没有性价比。途胜优惠3.5,听口气能过4万。狮铂网上询价,邻市下4万,还是比途胜同线的贵。锐际三万,没到位。12月了,等吧! 这时候...查看全文
1.车型之选 SUV是钦定的,女人喜欢大,房子、车子、男子……通病。这也好,搜索圈小了大半。 本人喜欢小钢炮,属于有缝就钻,高速上来回窜,被骂低素质的那种。但现在大多带着老婆孩子跑,操控啥的就退居其次了,就算开SUV也没有翻车条件。 但是不能太大,2X5米那种跟开船似的,掉个头还得倒一把,给和谐社会添堵。 SUV空间大,其实片面。头部空间确实大一点,但除了车震,没啥鸟用。 A级车底盘的SUV,同样价格可以买B级车了。无奈我对三厢大车不感冒,所以还是听老婆的吧!希望她不是为了车震。 2.油电之争 开始选车,定预算15万。消费紧缩的年头,花钱是种罪过,但是再少,大概也不需要换车了。家里目前只需一辆,纯电就不看了,其实合适的也没有。 十月初看了个小车展,开始做功课。油车按后不表,插混看上了银河L7。预约了上门试驾,开得很爽。 插混其实挺适合我,正常天气通勤不开车,公务外出不超过10公里,购物溜娃最多来回150,就一年一两次长途自驾烧油,貌似很省钱啊! 老婆反对,反对理由很奇葩:提速太快,你这种开快车的主,不能让你如虎添翼。其实还好啦,银河7、8秒,油车够得上的也不少。关键是我试驾让她一起上了,突然发现了老公的暴力倾向。 考虑期一个月,最后放弃了,主要还是自己对新能源的后期有一定疑虑,里程数也不多。 放弃了银河L7,也就放弃了所有新能源。 3.品牌之惑 好了!回归传统燃油车,懂车帝上淘了一大堆。 德系入选了途岳,美系入选了锐际、探界者,两田一产因为CVT不适合我,AT的太贵,全部落选。马自达CX4是我曾经的梦想,所以勾选了CX5。韩系勾了途胜,法系勾了天逸。 自主品牌眼花缭乱:星越L、领克01、探索06、长安Z6、星途瑶光、虎7虎8、大狗二狗、猛龙枭龙…通通进入研究范围。 首先Pass掉所有自主,原因要交代一下,表示我并无偏见。哈弗H6,长期霸榜,无脑选的话,大差不差,但是个性不允许。打开配置表,看得上的都太大,不知道国人爱大车是不是都受了老婆们的影响。大小合适的,三大件总是不到位,价格能上到十四万左右的,都是鸡肋的高配。最后留下星越L,却是超了预算。试驾满意,留下一句话:要是有更大优惠,打我电话直接提车。 途岳看了实车,拒绝试驾。探界者看不到实车,中控的图片难以接受,也不想知道店在哪里。现在开的是13款福克斯,中控太丑,探界者也是,使人联想到美式乡村酒吧里那台老掉牙的唱机。天逸也看不到,车展只有凡尔赛,联系我的4S店远在300公里以外。锐际看到了,没有试驾车,大小合适,口碑不错,预算之内,暂且备选。马自达试驾了,2.5的顶配,我说你们有信心,就安排2.0的试驾车,2.0的通过了,2.5的还用试吗?我与杠5的失之交臂,试驾车陷阱是重要原因。 最后开的是途胜,试驾是勉为其难的,外形,颜色,内饰,通通不尽如我意。销售很迁就,那就试驾一回,除了噪音,都还可以。都说选车靠试驾,其实骗你的。如果你一辆破车开了十年,试驾个新车,都有貌似艳遇的感觉。一般人也没私教那个福分,每个妹子都能摸一把。就算摸了,最多摸个颜值、大小。驾车如驾人,脾气是慢慢摸出来的。好在懂车帝上多的是前任,这小蹄子野不野骚不骚都一五一十了。 所以,回过头来还得网上做功课。上懂车帝提问,要注册,起网名是个心机活,没文化,就拼凑了个乡土风:马途星。马途星通过学习,首先否定了星。能黑的点也不少,但是不说了,关键是我不认为它短期能降到我的心理价位。 于是改名马途锐。CX5锁定2.0智尚,途胜L锁定豪华,锐际嘛,待定。配置表看得中毒,已经歧视丐版了。 这时候,狮铂拓界入围。十月初的本地车展上,第一辆车就是狮铂拓界,眼前一亮。但那时还没决定换车,也就看看热闹,销售要留电话,我拒绝了。网上看途胜,评论里总是跳出狮铂拓界,也就关注了,只是不知道再去哪里看车。途胜有一点奇葩,豪华款是L2,尊贵款L1,想要硬配好一点,就得接受L1。狮铂拓界的配置就比较合理。既然三大件一样,外观内饰配置价格这些直观的因素很容易做出取舍,就是起亚这个品牌,还是有点疑惑的。 再一次改名:马途狮锐。
1.车型之选SUV是钦定的,女人喜欢大,房子、车子、男子……通病。这也好,搜索圈小了大半。本人喜欢小钢炮,属于有缝就钻,高速上来回窜,被骂低素质的那种。但现在大多带着老婆孩子跑,操控啥的就退居其次了,就算开SUV也没有翻车条件。...查看全文