味辛温的喜欢_懂车帝

自在晚风E4W

自在晚风E4W视频1

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2024-08-14

博睿通达修车报告

大众 #斯柯达 #奥迪车上的7档干式#双离合变速箱能买吗？都有哪些通病？

博睿通达修车报告视频1

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2023-06-03

0991车评中心郑刚

星途凌云车主·车龄2年

吉利星越L静态评测-0991车评中心

本期是星越L的静态评测解析，欢迎收看，近期进行动态测评。...查看全文

吉利星越L静态评测-0991车评中心视频1

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2021-07-23

高动能

1.14高能周评：两败俱伤的内卷后遗症

汽车是平衡的艺术，你什么都想要，就会在看不到的地方吃亏。世上万事万物也是这个道理，便宜不可能都让你占了。号称高性能又看上去很便宜的，必然是“事出反常必有妖”。...查看全文

1.14高能周评：两败俱伤的内卷后遗症视频1

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2024-01-14

高动能

华为的问界M9上市了，谁将被平替？

唯一受伤的可能会是同样定位的理想。近期理想L系列遭遇到一些碰撞安全性的质疑，这次M9发布会上的前后卡车夹击演示视频，无疑会让这两个品牌的好感度差距进一步拉大。预计M9会抢走很大一部分理想L系列的客户。...查看全文

华为的问界M9上市了，谁将被平替？视频1

华为的问界M9上市了，谁将被平替？视频1

2024-01-02

高动能

关于孚祯8AT，你想知道的都在这儿

孚祯对这款8AT的实测是认真的，只是他们自己就超过了400万公里的测试里程，而且投入台架的200多台和投入整车测试的另外200多台变速器，会在不同的里程下拆解分析，把它们的磨损量补偿到控制软件系统里去。...查看全文

关于孚祯8AT，你想知道的都在这儿视频1

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2024-02-15

高动能

1.21高能周评：汽车行业的真实状态是什么样？

一个总的趋势是：汽车产业遭遇了巨大的物换星移，全行业充满了焦虑和不安。大致来说就是：中国车，强力上攻；日德车，被动防守；美法车，基本落败认命。...查看全文

1.21高能周评：汽车行业的真实状态是什么样？视频1

1.21高能周评：汽车行业的真实状态是什么样？视频1

2024-01-21

高动能

12.31高能周评：给2023年画个句号

最后我给汽车行业提炼出一个年度汉字，那就是“乱”。不同的起点，同一个战场，逼着大家把自己卷起来，多维度乱斗，生怕落于人后被市场淘汰。惨烈的竞争生出乱象，不过大乱才能大治，汽车行业也需要通过更惨烈的竞争夯实地位。...查看全文

12.31高能周评：给2023年画个句号视频1

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2023-12-31

高动能

星纪元ES上市，理工男果然没有套路

星纪元ES给我的印象，就是一台技术含量爆棚的纯电轿跑，它不仅可以代表奇瑞的高端品牌形象，也可以代表中国去和国外产品PK，高博士从来没有和自主品牌车进行对比和评价，在他眼里，竞品只是瞄着奔驰和特斯拉这些海外品牌。...查看全文

星纪元ES上市，理工男果然没有套路视频1

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2023-12-24

高动能

12.24高能周评：国产汽车会出现“加拉帕戈斯效应”吗？

中国汽车产业的机会在全球市场。世界上有193个国家，其中只有十几个有能力建立完整的汽车工业，其它国家，像曾经强大的俄罗斯、貌似强大的印度和印尼之类，都没有原生的汽车技术，这些都是机会。但依靠目前的MPV和大号电动车，我认为是完全指不上的。...查看全文

12.24高能周评：国产汽车会出现“加拉帕戈斯效应”吗？视频1

12.24高能周评：国产汽车会出现“加拉帕戈斯效应”吗？视频1

2023-12-24

高动能

奇瑞风云A8：博士们承诺的性能，都做到了

同行的媒体，最低开出了百公里3.1升油耗，也是3个成年人。如果是以市区为主的正常驾驶，我相信日常应该能稳定在百公里4升以下的水平。作为一台A+级家用车，风云A8的竞争力是世界级的，我愿意用“震撼”来形容。...查看全文

奇瑞风云A8：博士们承诺的性能，都做到了视频1

奇瑞风云A8：博士们承诺的性能，都做到了视频1

2023-12-20

高动能

12.10高能周评：自测一下，你是否应该买电动车？

从今天起，《高动能》的电动车技术专题就算开始了，我会用一些听得懂的话告诉你：什么样的人适合买新能源车，那些貌似高大上的专业名词又是什么意思。希望能够帮助大家买对车、买好车。...查看全文

12.10高能周评：自测一下，你是否应该买电动车？视频1

12.10高能周评：自测一下，你是否应该买电动车？视频1

2023-12-10

高动能

电控系统做得好，可以让混动车实现“无感”的体验

用普通人能理解的话来介绍电控的话，就是：第一，少用油；第二，用好电；第三，发好电；第四，回收好电。电控系统可以让整个混动系统处于最高效能区间进行工作。...查看全文

电控系统做得好，可以让混动车实现“无感”的体验视频1

电控系统做得好，可以让混动车实现“无感”的体验视频1

2023-11-24

高动能

“二十万里挑一”的奇瑞三挡DHT方案，国家科技部唯一认证

奇瑞之所以采用这款三挡方案，其实也是因为在2017年，这个方案入选了科技部的“十三五”重点研发计划，当时总共有十几家车企一起去竞争这个项目，最终专家给奇瑞的这个方案打分最高，认为这个方案代表了混动发展的方向，非常具有领先性。...查看全文

“二十万里挑一”的奇瑞三挡DHT方案，国家科技部唯一认证视频1

“二十万里挑一”的奇瑞三挡DHT方案，国家科技部唯一认证视频1

2023-11-22

高动能

老百姓用的A级车，会是PHEV市场增长的主体

混动车即将迎来爆发期。标志就是老百姓需求量最大的A级车市场，才是新能源车最大的增量市场，而过去的增长主要体现在A00级代步小车和富人阶层的电动大玩具这两极的车型上。一旦A级车市场启动，才算真正迎来全民新能源时代。...查看全文

老百姓用的A级车，会是PHEV市场增长的主体视频1

老百姓用的A级车，会是PHEV市场增长的主体视频1

2023-11-20

高动能

透过细节和体验，看懂捷途旅行者

旅行，不同于越野，不同于穿越。自驾旅行的车，平常也要胜任城市通勤，所以舒适、空间、动力、节能这些特征，是对同一辆车提出的要求。在山水间纵情，于城市森林中穿梭，轻越野和大空间，四驱和通过性缺一不可。...查看全文

透过细节和体验，看懂捷途旅行者视频1

透过细节和体验，看懂捷途旅行者视频1

2023-10-07

高动能

10.1高能周评：聊聊我看着成长的两家车企

今天聊聊我“看着长大”的车企。这两家有点像，都在安徽扎根，创始人都是安徽人。这几家发展的初期都非常坎坷，都曾经面临差点倒闭散伙的命运。不过，它们现在的发展势头都不错。...查看全文

10.1高能周评：聊聊我看着成长的两家车企视频1

10.1高能周评：聊聊我看着成长的两家车企视频1

2023-10-01

高动能

9.24高能周评：特斯拉为什么卖得好？

现在是体验经济，汽车的体验包括了很抢眼的新奇体验和很基础的安全体验。在我看来，特斯拉好像一直在提供着丰富的新奇体验，一次次地打破汽车行业百年来的传统，不断刷新和刺激感官体验，让人耳目一新；但另一方面，这些被打破的传统其实是建立在大量事故之后...查看全文

9.24高能周评：特斯拉为什么卖得好？视频1

9.24高能周评：特斯拉为什么卖得好？视频1

2023-09-24

高动能

9.17高能周评：20年前的外资是怎么洗脑的

前段时间有篇网络小作文儿稍微火了一下，说的是作者去日本和韩国玩，但是没有看到他们发展电动车，于是开始反思：是不是中国的路“又走错了”？...查看全文

9.17高能周评：20年前的外资是怎么洗脑的视频1

9.17高能周评：20年前的外资是怎么洗脑的视频1

2023-09-17

高动能

7.23高能周评：自动驾驶最近有点丧

现在自动驾驶行业遇到的瓶颈，就是卡在L2和L3之间的这道槛上。突破不过去，国内各家车企就打起了擦边球，有说L2+的，有说L2.5的，还有说L2.9的。但就是不跨进L3这个门槛里。...查看全文

7.23高能周评：自动驾驶最近有点丧视频1

7.23高能周评：自动驾驶最近有点丧视频1

2023-07-23

高动能

6.25高能周评：混动9，插电混动和能源战略

最近工信部发布了一个大消息：未来两年，将继续给予新能源车的购置税减免政策，最多不超过3万元；2026-2027两年，持续减免，但是数额降低到不超过1.5万元。虽然总体上是在退坡，但对新能源车的支持，依然要持续4年，这是国家对新能源车产业的明...查看全文

6.25高能周评：混动9，插电混动和能源战略视频1

6.25高能周评：混动9，插电混动和能源战略视频1

2023-06-25

高动能

5.28高能周评：混动大起底(5)，奇瑞鲲鹏电混

鲲鹏电混采用P2和内置的P2.5两台电机，而不是一个大的单电机或者前后轴双电机结构，有一个好处是每个电机都不用特别大，这样既减小了变速箱的体积、减少单独的壳体实现了轻量化，占用的发动机舱空间少，又大幅降低了成本。体积小了，即使一些小型的轿车...查看全文

5.28高能周评：混动大起底(5)，奇瑞鲲鹏电混视频1

5.28高能周评：混动大起底(5)，奇瑞鲲鹏电混视频1

2023-05-28

高动能

5.14高能周评：混动大起底(1)：技术如何变迁

混动技术太复杂了，除了纯电BEV和纯油ICE外，其它型式都可以归类到广义的混合动力，像轻混MHEV、增程REEV、油电HEV、插电PHEV这些概念，还混杂着一堆技术品牌名称，给大家造成了不少困扰：它们到底在说什么呀？...查看全文

5.14高能周评：混动大起底(1)：技术如何变迁视频1

5.14高能周评：混动大起底(1)：技术如何变迁视频1

2023-05-14

高动能

听说大家为氢能源车吵得很凶？

中国这样的大国，即使商用车里的一小部分使用氢燃料，比如城市里使用的大巴车、物流车，那么对降低城市碳减排、环保的价值就已经很大了。所以结论很简单：家庭车不适合用氢燃料，但商用车可以。氢气是实现碳中和的重要能源形式，中国不可能不加以利用。...查看全文

听说大家为氢能源车吵得很凶？视频1

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2022-10-22

高动能

3.17高能周评：增程和插混，怎么选？

我个人觉得技术要求高的插混将在国外更吃得开，而低成本的增程则会在国内发展更快，传统车企的加入也会让增程技术更加节能。纯电车因为成本原因价格始终居高不下，当新鲜劲儿过去后，竞争力会在混动的红海里逐渐降低，这也反映了消费者慢慢成熟的过程。...查看全文

3.17高能周评：增程和插混，怎么选？视频1

3.17高能周评：增程和插混，怎么选？视频1

2024-03-17

高动能

在神仙打架的一年中，我悟出了混动平台的两大趋势

我总结了两个混动系统的新趋势，顺便祝你2024新年快乐！...查看全文

在神仙打架的一年中，我悟出了混动平台的两大趋势视频1

在神仙打架的一年中，我悟出了混动平台的两大趋势视频1

2023-12-31

高动能

2.4高能周评：丰田又鞠躬了

在我的印象里，自从2001年日本的高田气囊被发现重大技术缺陷在2009年后开始鞠躬以来，跟日本有关的整车或零部件企业，几乎每年都轮番接力着鞠躬，一次比一次用力，每次高管半秃或者全秃的脑门儿忽地撞进视线，想躲都躲不开。...查看全文

2.4高能周评：丰田又鞠躬了视频1

2.4高能周评：丰田又鞠躬了视频1

2024-02-04

汽车发电机维修

发电机 #汽车发电机 #发电机维修 @汽车发电机

汽车发电机维修视频1

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2024-01-14

玩车教授

智己LS7车主·车龄1年

都是插混但大不一样？想要省油强动力这些技术必须有！

现在插混车是新能源车的主流，这点大家都知道，大家也都知道，插混车本质上是在一台车上同时安装了油驱和电驱两套动力系统，通过这两套系统的协同工作来驱动车辆，来实现低能耗长续航之类的特性。...查看全文

都是插混但大不一样？想要省油强动力这些技术必须有！图1

都是插混但大不一样？想要省油强动力这些技术必须有！图1

2023-04-30

沈阳领克09

希望各位车友留下脚步看看点个赞

沈阳领克09：第二次选择领克只因为它很安全

2023-10-22

没有更多了～