简介：这个人很懒，什么都没写~
斧子斧子被注册了
要动力. 看峰值扭矩爆发转速. 转速越低动力响应越好.油门跟脚. 2.0动力响应不及1.4T. 小排量车子.追求动力的不要买自然吸气. 毫无动力可言. 低扭弱.变速箱升降档笨笨的. 如果在意动力.又怕双离合.劝退你. 2.0没动力.1.4T双离合. 虽然现代双离合稳定性不错. 但是挡不住喷的人太多. 玻璃心车主就别买了. 去看看途胜L 1.5T 8at的动力组合吧 小排量自然吸气没有动力可言. 低惯量涡轮才是小排量的最佳配置.起压快.没涡轮迟滞. 以国内路况而言. 同排量或者同价位的.选扭矩大的动力组合. 你如果迷信at变速箱.6at不要考虑.除非排量2.5及以上.不然低扭弱.表现就是干吼不走. 自己去试驾体验. 马自达的6at响应不错.但是顿挫有点厉害.以及隔音很差.自己取舍. 说再多.不如你自己开几遍.毕竟是你买.你花钱.
智者深夜的烟火：准备入手，但是搞不懂2.0L和1.4T哪款动力好，需要解答一下，求解
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1，就是记录仪，最好是买个前后双录的，这样不仅能避免前边碰瓷纠纷，还能避免追尾的纠纷。4，灭火器，灭火器这里要注意，买的话要水基灭火器，就是绿瓶的这款，而不是干粉灭火器，水基灭火器安全系数会更高，现在汽车自燃还少吗?...查看全文
斯令vlog说车
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