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    Paris先生

    认证:冒险家车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    你的名字8790这入门级的林肯性价比咋样很多人和我说不如普通品牌高定位车

    反正美女都看不上我昨天去店里看了车,后备箱比较小不纠结,比较纠结后排腿部空间,尤其是中间座位的问题。已用车的友友们分享一下实际使用感受吧……

    用户8650063409141最近看车友圈里都是说这车这毛病那毛病的 本来打算下月月初去4s店谈价格 结果都不太敢买了 要不要再观望观望?

    用车分享#首保真体验 冒险家 2020款 尊悦版 购车3个月8000公里首保用车分享: 1.选车 之前也详细说过选车的过程。总之选择冒险家有几点: 第一: 车型配置 冒险家所有车型和配置都是基于2.0T高功率版本的基础,区别只在于增加了电子件,舒适化配置,人性化体验以及相应的安全模块。对于购买者能比较清晰的去选择自己所需要的配置。 本人选择低配有两个原因:不要天窗(朋友宝马夏天通风开了天窗,下暴雨泡了,自己也觉得天窗没多大用处)。想要电动尾门(行李多的时候还是非常需要的)。 市场上面所有车型基本没有同时满足这两项的,而且我选车定位是在30万左右。于是冒险家尊悦版当天就决定了。 第二:外观内饰 豪华稳重,适合商务和家庭,换代后的中网更加洋气。带老婆看车一眼相中。悬浮中控台设计独特。有很大储物空间。大屏幕听歌导航一个字爽,新风系统解决室内空气问题,新车异味也很小。空间感好,在紧凑车型里有着中型车的感觉。 第三:舒适性 1.座椅软硬适中,前座有腰托和腿部加高,高配有腿托。后排乘坐感好,空间不错,两大一小不拥挤,座椅可调节靠背角度,长时间坐不会感觉不舒服,还支持后座前移。 2.隔音效果很好,80公里内基本车内很安静,100公里以上有风噪,但可接受范围。 第四:驾驶感受 驾驶起来很平顺,不会觉得很猛。方向盘很轻巧,想超车时,瞬间提速效果很棒。米其林的轮胎,很好胎噪控制,过减速带很轻松,没有大的颠簸感。抓地力也不错。前2000公里有低速顿挫,后面开多了,车机有适应功能,现在顿挫感基本没有了。 首保8000公里用车感受总结 平常出差比较多,接送领导和客户也是被单位设为指定用车了。结合自身驾驶和客户乘坐的反馈,冒险家的评价还是非常高的。平常不会更换驾驶模式,一直是标准模式。最长开车4个半小时,还没有特别累。整体舒适感静谧性非常好。家用商务真的特别适合。整体8000公里高速占70%以上,平常高速综合油耗7个油,城市内13个油。综合油耗7.6个油。 首保售后观察及服务 做首保第一次清晰看到了底盘的构造。冒险家的底盘保护是非常好的,底盘装甲很好的保护了主要设备,挡板也有很好的防锈功能。 相比于其他品牌,林肯的服务和速度绝对是领先级别的。首保包含基础保养,全车检测,全车清洁消毒和洗车服务。全部过程消耗1个半小时。全程茶水,饮料,零食,按摩沙发和ipad,服务很贴心,弄好交车送你到门口,买车这服务我觉得林肯值。 总结一下: 入门及豪华,这句话没有夸大。买的丐版配置都能和其他豪华品牌中配相比了。外观内饰动力空间都很不错。 特别实用的几个功能: 1. 无钥匙进入和密码锁 2. 门上的座椅调节功能 3. ANC主动降噪功能 4. 电动尾门 不足之处简单说几点: 1. 刚买来有中控异响,后期售后修好了。 2. 初期低速顿挫,磨合后顿挫明显减少。 3. 换挡初期需要适应,钢琴键有些不习惯。PR档切换有时有顿感。 4. 中控屏有一次黑屏后重启,售后说是系统自我更新重启。 5. 熄火后发动机有哒哒哒声音,售后说是热胀冷缩原因。 6. 后备箱稍小。 以上为我的首保用车体验,希望更多意向车主加入我们一起交流,在这也和版主申个精华,希望大家的支持和关注,阅读至此,也希望一起分享用车的快乐,2021祝大家新年快乐!

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    冒险家 2020款 尊悦版 全黑 近5000公里驾驶感受及全方位解析: 提车时间2020年10月28日。苏州区裸车价优惠1万7,落地总价25万6千7,送6次保养,镀晶,全车膜,行车记录仪,后备箱垫,全包脚垫和油卡。 1.【选车过程】 选车时间从6月份开始关注买车,3个月时长从没有关注过林肯。开始关注丰田汉兰达,本田冠道,沃尔沃XC60,雷克萨斯NX以及宝马GT320i。最初购车预算落地价25-30万。家里老车都是日系,所以最初定位是本田和丰田。汉兰达没新款,7座后座又真心难受,很遗憾放弃了。冠道空间大,但高功率版本要接近30万不值。家人让我看豪华车型后来看了雷克萨斯NX和宝马GT。看车前又跟老婆讨论了下购车需求(不要有天窗,SUV要有电动尾门)。NX驾驶感好,但动力小,空间感差,低配没有天窗,电动尾门可选装。落地价位在36万,要等三个月,服务很好,但价位和等车时长让我犹豫了。接下来看了宝马GT,体验真的很差。4S店的销售既不给水,也不让看车试驾。还一直眼神打量我。难道买车的就一定要穿正装来,果断放弃。最后是沃尔沃,安全系数不用多说。在中大型车里面空间一般。内饰不是很喜欢,试驾感噪音很大,落地价35万。但为了家人安全,仍然关注。犹豫期间决定去车展看一下,林肯冒险家颜值一下把我老婆吸引住了。低配居然两个条件全满足了。价格也很亲民。果断和销售对接,隔天就去试驾把车定了。开始觉得是否草率,但后期感受让我相信这辆车当之无愧。 2.【外观内饰】 豪华稳重,适合商务和家庭,中网和林肯大标洋气。LED大灯,侧边S型线条,尾部贯穿式尾灯高大上。 悬浮中控台设计独特。解放下排超长储物空间。大屏幕听歌导航一个字爽,新风系统解决室内空气问题。 空间感好,在紧凑车型里有着中型车的感觉。 3.动力和油耗】 2.0T高功率版本245马力390扭矩。高速油耗7 L/百公里,市区油耗12-13L/百公里,综合油耗8-9L/百公里。结合现在92号汽油价位,大概5毛钱每公里。 4.【舒适性介绍】 ✔座椅软硬适中,前座有腰托和腿部加高,高配有腿托。后排乘坐感好,空间不错,两大一小不拥挤,座椅是人体力学设计,长时间坐不会感觉不舒服,还支持后座前移。为后面储物增加一定空间。 ✔独立分区空调,可声控调节;新风系统会主动提示外部空气质量差。 ✔隔音效果很好,100公里内基本车内很安静,100公里以上有轻微风噪。 ✔音箱效果也很不错,基础10音箱就很好。当然选配的锐威音箱有着更好的体验感。 5.【驾驶感受】 2.0T 245马力390扭矩。驾驶起来很平顺,不会觉得很猛。想超车时,瞬间提速效果又是很棒,拥有5种驾驶模式。 米其林的轮胎,很好控制胎噪,悬架非常平稳,轻松过减速带,没有大颠簸感。 8AT的变速箱高速行驶绰绰有余。麋鹿测试感觉很好,抓地力不错。60码过弯稍微有点飘,但SUV属性,这一点很正常。方向盘非常轻巧,是我驾驶以来最顺的。 6.【功能操作介绍和感受】 ①钢琴键的PRND控制换挡,高级感实足,但上手需要适应。刚开始会有点不协调。 ②方向盘功能性强大,模式切换简单。 ③低配版座椅通风,高配有加热。座椅多功能调节,长途开车不会有劳累感。后座可向前调节15公分,增加后备箱体积。 ④座舱新风,雾霾质量差会及时告知切换。 ⑤多种方式开关门,无钥匙进入,钥匙控制,密码控制,手机控制。 ⑥迎宾灯强化高端商务气息。 ⑦中控大屏幕,12.8寸,放歌和导航是真的爽。支持语音功能。后排的既视感更加强。而且开车也没有遮挡视线。 7.【售后及服务】 林肯的这个服务米其林级别,海底捞的感受。茶水,饮料,零食,按摩沙发和ipad。还会免费安排洗车服务。处理时间快,办完后送你到门口招手再见。我是苏州的运通林肯,不玩套路,所有买车细节全部打印好,裸车费,保险,购置税就三样,很清楚,一目了然,该送的送。不像其他的店,各种综合服务费,上牌费,基金优惠,套路你,买车前态度好,买车后就变样,各种不愉快。总得来说,林肯虽然没有BBA那么畅销保值品牌强,但这服务,绝对远超BBA几条街。买车图个安心放心省心,我觉得林肯值。 总结: ✔【优点】 外观内饰豪华,动力强,操作顺畅,滤震能力突出,静谧性好。适合家庭商务,也是女性之友。空间感不错,紧凑型SUV里面最大空间。座位可调节,后排可前移。入门版的配置就相当于BBA的中配,应了他们的那句话,入门即豪华。 ✘【缺点】 1. 刚买来有中控异响,4S店修了两次,解决了。 2. 低速顿挫,2000公里磨合后顿挫明显减少。 3. PRD档切换有顿感,一次大雨,一次冷车启动很明显。 4. 中控屏有一次黑屏,说是系统自我更新重启。 5. 熄火后发动机有哒哒哒声音,说是热胀冷缩原因。 6. 品牌力不够,达不到BBA和日系车在中国的影响力。

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    一个半月时间,冒险家4000公里行程感受: 1. 顿挫感明显变好了很多。 2. 中控台之前有异响,维修后开了2000多公里,没有再出现。 3. 车启动R档和D档切换有时有明显顿感,主要有两次,一次大雨,一次冷车启动,其余时间正常。 4. 方向盘轻巧,驾驶感越来越好,高速超车很稳。得益于强大的动力和扭矩。 5. 静音效果100码以内非常好,120左右有轻微风噪。整体感觉还是不错的。 6. 空间感很好。带过领导,说我这车的空间和他那辆X5差不多。我很怀疑领导自己那辆车是否有坐过后排。但冒险家人体学的后排舒适感和视野观确实有坐在了中型suv内的感受。 7. 不得不说下买这车后的服务,绝对是米其林的待遇,海底捞般的服务,免费洗车,一直问候需要喝什么,吃什么,按摩沙发等等,而且无需排队,服务快速,最后送你到门口上车招手再见。 对此,我不得不说下这个问题。买车就是买的快乐。我给我弟次月参考买车,本来也推荐林肯的,但他喜欢凯迪拉克ct5,本来买车是一件非常高兴的事,被业务员以及主管各种套路,服务费,上牌费,因天使基金无法优惠等等各种不愉快。谈了整整一个多星期,买这车就是折磨,最后即使车到手我也对它失去了热情。 相较于bba售后排队,各种无视等等,林肯不得不说在这方面做到了最好。买车图什么,安心省心放心。他们都说林肯保值率不高。但买车一年就换的也没几个。开这车,客户放心,领导安心,你自己开心。 总结下: 冒险家低配就相当于其他同等类型的中配,这一点就非常好。驾驶感豪华感也是非常突出的。虽然有时跟wey傻傻分不清。但林肯的元素还是非常实在的。看的出非常的沉稳。今年也是30的人了。希望有冒险家相伴,今后既能勇于干出更好的事业,又能稳步前进不急不躁。

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