简介：这个人很懒，什么都没留下。
Dream车评
两款车我都试驾过，从实用性来说肯定05+，而且05+是领克+系列第二个产品，相对来说是比03+更加成熟。就比如换挡拨片的反应速度，05+和驾驶员的契合度是很高的，手指“啪拨下去”排气回火声马上就来，不会像03+老觉得有些工况下慢半拍。而且SUV车身高，加速体感05+更刺激。
豫AF30385：推荐一下，领克，03➕ 还是05➕？ 03➕，05➕的优点，缺点 大家分享一下用车体验！
首先03+做为国产第一款标榜性能的车，做的已经很不错了，领克非常知道中国市场需要什么，中国25万以内预算的年轻消费者有几个人是真真正正的为了纯正的操控买车？这个价位购车的年轻人为的就是日常代步舒服，外观看着运动，偶尔地板油一下也能挑逗神经，这就够了。我也试驾过，运动模式赛道模式油门一点就窜，方向轻但指向性不错，开时间久了就会发现这种方向调教日常驾驶很轻松惬意。性能方面调性做的还是挺足的，不管是排气声浪还是外观内饰，领克03+对得起价格也对得起买它的消费者。至于拿GTI和03+相比，我个人认为从开始比GTI就已经输了，GTI多少年历史？领克03+才出了多久？更何况GTI没比03+好哪去。不能说谁不好，各有千秋，只是GTI更兼顾个人驾驶感受，03+更兼顾高级感和日常驾驶乘坐感受，就这么简单，不然论做工配置，GTI远不及03+吧。大家摆正一个观点，国产越来越好是大家值得自豪的事，国产近些年才崛起，需要更多人的鼓励和支持，觉得能改进的地方大家七嘴八舌提提意见，而不是觉得：啊这车不行，还比不上某某某合资车！
22号试驾员：只为操控而来，却败兴而归——-2021十一试驾03+真实体验
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
