![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车我觉得现在的吉利确实不比同等价位的合资车差，因为身边就有好多朋友开的是博越，博瑞，星越L等等吉利车型，因此在购买帝豪的时候我也更相信它的品牌实力。 在这段用车生活里帝豪的表现一直都挺不错，尽管说多多少少还是有些不足之处，但是在我个人看来已经是完全OK了。首先它的配置就对于我用车生活帮助很大，之前在高速上开个一二百公里就会觉得累得不行，来来回回的超车加速确实很费事繁琐，不过现在开着帝豪我都会第一时间用定速巡航跑，设定110码的车身就会自动给油行驶，完全不需要人工干预，关键是也不用担心会有超速的风险事情，如果遇到车流量比较少的道路更是可以全程开着它跑，方便又省事。 我算得上是比较佛系的司机，只要动力足够用就行，帝豪的1.5L发动机显然满足了我需求，再加上CVT变速箱起步响应也很快，换挡也没有顿挫感，所以说开着它很舒服又能够很好掌控车速，再加上自动档又相对来说方便了许多，所以帝豪很容易就能够上手。
5天前
没有更多了～