简介:这个人很懒,什么都没写~
自由如风52458
提问商城里的电卡要怎么买?每次去买都没有库存是什么意思
刚刚国庆跑了个长高速,都是满座,空调22度,除了拥堵路段,都是压着限速跑,(限速100.跑110.限速120跑130-140)去的时候室外37度,86%跑了330公里还剩9%。回来温度20℃,90%出发,到达还有19%
有趣的Taku:这几天福建高温,室外基本36 37度,续航实测只有不到400。仪表显示能耗20度左右,这个能耗真是白瞎了这个84度电池呀
另外求一个车主交流群,求私信
还有问下p+版跟LP版的辅助驾驶不一样吗?
提问有车友群吗?
提问21款二手id4能买吗?购买后厂家质保什么还有吗?
提问提地提车,哪里优惠力度最大?求销售联系方式
提问听说北京id4优惠很大,想问下浙江的可以去北京提车不,能不能拿到当地补贴?
提问想买这车跑跑顺风车,跑高速为主,单程150km内。买纯电合适还是增程合适呢? 增程怕费用太高白忙活。纯电池怕没2年电池就衰减严重。一顿操作下来赚来的还没换电池贵,那就尴尬了
提问有人试过问界自动泊车,停医院那种移动车库吗?
自从朋友买了问界后,开始关注这个车,之前一直关注的是特斯拉,比亚迪汉。看过B站也逛过论坛,问界是唯一一款车主都在夸,没有吐槽的车型,从这点来看,问界做的确实不错,换车首选
今天朋友提车,拉上我一起去,之前我都不知道有问界这么一辆车,也不懂增程式。关于电车,我只开过比亚迪秦跟特斯拉,同样的驾驶感受,我一直认为特斯拉才是天花板,也打算以后换电车也只选特斯拉,但是这次提车彻底颠覆了我对国产车的认知,原来国产车也可以造的如此优秀。 首先他的操控,加速,底盘完全不输给特斯拉,尤其是低速行驶,没有特斯拉的那种拖拽感,加速也很线性,不会窜。方向也不虚,没有比亚迪那种开船的感觉,底盘很整,不比我的Q5差(调教感觉软了点,再硬点就更完美了),至于其他,比如车机交互,隔音,内饰用料,音响,配置什么比特斯拉强太多。特别提下内饰的用料,我们高速上关着窗户都闻不到那种刺鼻的甲醛味,可以说很良心了。 最后谈下对增程式的看法,感觉目前的电池技术,增程式实用些要好过纯电的,特别对于家庭只有一辆车的用户。日常用车,增程式纯电180Km完全够用了,省了很多日常开支。跑长途,发动机供电,又可以解决纯电的里程焦虑,也没有油车停车充电几个小时的尴尬,感觉是现阶段最完美的解决方案(蔚来的换电服务除外)。 最后吐槽下这车后排真的太难受了,又短又硬。跟奔驰c一个尿性。反正让朋友先当个半年小白鼠吧,如果品控什么都没问题的话,我打算也换一辆问界,动力好,静音好,又省钱,开起来真的太香了