autocarweekly:PHEV可能确实会淘汰,但击败它的不是增程
长了一脸的毛:一、外观。有些人可能不喜欢,但这车的造型完全戳中我的喜好。 二、内饰。做的也很不错,许多小细节都体现出高档感,就是稍微有点味道,需要做下除臭。 三、空间。说是大五座车,可是从我个人实际体验来看,和唐这类七座车相比好像也大不到哪里去,感觉还不如直接弄成七座算了。 四、续航。 1,油耗。新车还没怎么上过高速,就市内行驶来看,馈电油耗大概10-12之间,对于这么大这么重的车来说也算正常了。 2,电耗。快充一个小时不到就充满,慢充大概五个半小时基本和官方宣传一致了。对于纯电续航,官方宣传204km,实际开起来就是160km左右,百公里大概30,31度这样。当然,也有可能老是在市内开车,走走停停的,消耗有点大。 五、智能化。这个要重点吐槽,这车颜值有多高,车机智能化就有多拉胯。现在提车还不到一个月,车机已经出现了两次故障(正常启动后故障灯全亮),包括且不限于语音对话,导航,hub,转向灯等便利甚至是安全功能罢工,官方宣传的辅助驾驶,自动上下匝道等亮点功能,在完全不能使用的车机智能化面前就是个笑话(不知道啥时候就罢工,谁敢拿命去体验这些功能?)。这些问题去4s店也没瞧出个所以然来,反正就是无脑升级系统,关键是还解决不了。感觉这个车机不知道啥时候就会跳出来,给你来句“surprise moxxxxfxxxer”。